Oversigt Nissan Stagea

Nissan Stagea M35 serien blev lanceret i 2001 og er designet specielt til det japanske marked. Det er lidt nissanovskiy svar på Audi Allroad - strålende tysk design, som blev stamfader til en ny underklasse af personbiler, der kombinerer fordelene ved den alsidige, kraftfuld motor og firehjulstræk.

Øget clearance tilnærmer udførelsen af maskinen til crossover. Eksternt, bilen er noget usædvanligt: der er ingen sædvanlige for "Nissan" spidse form, lang længde (4,8 meter), 18-tommer hjul, større Frontlysene i form af et parallelogram, næsten lodret bagende, tsarapozaschischayuschaya plastskørt omkring bunden af maskinen og 15- inch clearance. Samlet set bilen er noget der ligner den samme "Nissan", men med den model 3R31 Skyline, en fælles platform er tæt på Infiniti FX. For at lette køretøj aluminium og plastdele blev anvendt i kroppen, som hjælper Nissan Stagea få en betydelig vægt i 1680 kg.

Det indre af denne bil er lavet i sporty stil, herunder lædersæde trim, den konkrete udformning af rattet og gearskifte, og den karakteristiske ergonomi. Indsæt lyst træ ekstremt nevulgarny og perfekt i harmoni med huden bleg fersken farve.

Den valgfrie pakke er bred nok til en bil på 10 år siden: multimedia-system, airbags, el-ruder, en kraftfuld lyd-system, en ede kamera og andet tilbehør. Ergonomien af bilen tæt på den ideelle. Sæder og rattet kan justeres til den type driver. Trunk volumen er 500 liter, så det er sikkert at gå på vores "Nissan" i en lang familie tur. Generelt udføres alle ved en tilstrækkelig høj "Japansk" niveau.

Hvad er under kølerhjelmen af vores helt? Og der har Nissan Stagea 2,5-liters turboladet motor, som kan opnå en effekt på op til 280 hestekræfter. Peak køretøjets hastighed er 230 km / t. Motoren kan aggregeres med en 5-trins manuel eller 4-trins automatisk. Den store ulempe ved maskinen kan betragtes som høj brændstofforbrug, der i byområder nærmer 20 liter 95 oktan.

På vejen, bilen føles overbevist om, at gør det muligt at udvikle god hastighed motor. Nissan Stagea adskiller velfungerende og modstand, muliggjort af støddæmperne udstyret med en anordning, som skærer en lav-amplitude vibrationer. Bilen fik også en forbedring AWD Atesa E-TS med den såkaldte sne Synchronizer. Dette kan bilen mere behageligt at bo på glatte veje.

Vi vender os til resuméet. Cons "Nissan Stage" - et højt brændstofforbrug, høje omkostninger til reservedele og ret svag bremse. Fordele: forholdsvis moderne design, komfortable, rummelige og luksuriøse lille salon, en god kombination af håndtering og høj grad af komfort, kraftfuld motor og firehjulstræk. Det er alt - og Nissan Stagea M35. Denne model blev produceret indtil 2007, at have ganske godt salg. Nu på det sekundære marked kan købes for 12 - 15 tusind dollars, omend med en temmelig høj grad af løb. Men vi ved alle, japanerne, der skabte køretøjer, der kan overvinde den million og kilometertal. Det er bemærkelsesværdigt, at blev udgivet nogle bil ændringer, herunder Nissan Stagea GTR, AR-X, RX og andre med lidt forskellige versioner af motorer og det udvendige udseende.