Bil "Skoda Yeti": clearance, specifikationer og anmeldelser

Tidligere bekymring "Skoda" producerer kun sedans og vogne, men i 2009 markedet går subcompact crossover "Yeti". Funktionalitet, høj tilgængelighed, og andre egenskaber i et øjeblik lavet den bedst sælgende bil i Europa - fire år bare formået at sælge over 300.000 eksemplarer. Imidlertid har denne model i Rusland modtaget, ikke for varmt. Måske blive tildelt mere opmærksomhed restyling Skoda "Yeti". Clearance og andre funktioner i denne kompakte crossover perfekt egnet til russiske veje og klima.

Hvordan man lærer en ny "Bigfoot"?

Vælg denne maskine fra strømmen på en baggrund af nogle få specifikke udseende er ganske enkel, selvom restyling.

Den største ændring - en ny optik. Det har en karakteristisk krystal design, som for nylig er blevet betragtet som en kendetegnende for biler "Skoda". Som de vigtigste lys anvendte bi-xenon forlygter, og den rolle af kørelys bruge LED enheder. Også det skal bemærkes, at der allerede er de runde tågelygter, som er placeret ved siden af den vigtigste lys. Den nye "tåge" er nu et godt stykke under kofangeren og ser meget neutral.

Udover optik blev ændret og plast kropsdele. Der er også flere farvemuligheder. Særskilt, kan en potentiel ejer købe design pakke Outdoor. For mere end 200 dollars tilbudt en anden kofanger designet til off-road ridning, mat plastik foring langs hele kroppen, samt krom spejl boliger. Med hensyn til de tekniske karakteristika for de civile og off-road-versioner, er de ikke i den nye "Skoda Yeti". Bil Clearance forblev de samme gamma-motorer også generelt den samme som før.

Indvendige ændringer

Inde næsten ingen ændringer. Det eneste nye element - et rat med et nyt logo. Også på forsiden er nu tilføjet indlæg, der er designet til at opfriske en kedelig og grå tysk design. Resten - det er den gode gamle og velkendte for alle køretøjer modeller "Skoda Yeti". Clearance giver dig også mulighed for at trygt flytte på veje og uden for veje i Rusland og i udlandet.

Da produktet er stadig reystaylingovy, modellen har nogle muligheder - disse er yderligere muligheder for polstring, nye dækker på sæder, læder interiør efterbehandlingsmuligheder. Og også tilføjet nyt udstyr, som kan indstilles kun under ordren. For eksempel er det muligt at udstyre subcompact crossover bakkamera og en assistent på parkeringspladser.

geometri

På trods af de ændringer, størrelsen af biler "Skoda Yeti" clearance - alt forbliver den samme. Kropslængde er 4222 mm, bredde er 1793 mm, højde - 1691 mm. akselafstand - 2578 mm.

Clearance og dens funktioner

Clearance er, som i de foregående versioner, 180 mm. Dog skal det erindres, at nepolnoprivodnye udgave beregnet snarere for byen, og disse "Skoda Yeti" clearance - frihøjde - er kun 155 mm. For ture på byens gader og landeveje er det nok, men hvis du vil noget mere, så skal du vælge de firehjulstræk versioner med kraftigere motorer. I disse modifikationer afstanden fra bunden til jorden er lig med 18 cm.

I den nye bil "Skoda Yeti" stigning clearance ikke automatisk fra producenten. Dog kan markedet finde særlige afstandsstykker under baren. Men du kan også købe den luftaffjedring. Den nemmeste måde - at sætte højere gummi. I dette tilfælde vil det ikke overskrive sving, og større dæk passer godt i hjulkasserne bil. Således er "Skoda Yeti" clearance - frihøjde - kan øge mængde på 10 til 40 mm og mere.

bagagerum

Med et nyttigt volumen starte uklare situation. I den officielle dokumentation viste, at med en foldet tilbage næste volumen er 416 liter. Men hvis man ser i bagagerummet, viser det sig, at dette er en hoax. Meget lidt plads - kun 321 liter med de betingelser, der ud sæder, med foldede - 510 l. Loading højde har ikke ændret sig, og er 712 mm. Hvis sædet at demontere helt, så kan du regne med 1580 liter plads.

tekniske egenskaber

Producenten udstyrer crossover fire turbodiesel powertrains og tre turboladede benzinmotorer. For de lande, hvor der ifølge traditionen, der er problemer med kvaliteten af benzin, og bilisterne er derude ikke kan lide motorer med trykladning, som er Rusland, er der tilvejebragt en atmosfærisk MPI med et volumen på 1,6 liter. Disse motorer kan tilskrives en ny familie - VAG-EA211.

Fås i grundlæggende konfiguration "Skoda Yeti" specifikationer, tillade clearance nogenlunde godt ride på byens og landeveje. Base motor - 1,2 TSI kapacitet på 105 liter. a. Måske magt og ikke nok, men på bekostning af en turbolader moment denne motor ganske imponerende. Allerede siden 1400. motor producerer 175 Nm.

Den anden motor - 1,4 TSI med en kapacitet på 122 liter. a. Denne enhed kan nemt skrives i den "gennemsnitlige". Han viser gode dynamik, og brændstofforbruget ved kørsel i den kombinerede cyklus er knap 8 liter pr 100 km.

De fleste bilister forsøger naturligvis erhverve bil "Skoda Yeti" -funktionen, clearance af hvilket er maksimal. Således er den tjekkiske bilproducent tilbyder 1,8 TSI kapacitet på 160 kræfter. Han er i stand til at levere 250 Nm ved hvert hjul, og monoprivodnom version med denne motor ikke.

Motor til Rusland

For Rusland, "Skoda" tilbyder naturlig indsugning 1,6 motor. Dette MPI-motor, og dens magt er 110 hestekræfter. Dette produkt er ikke kendetegnet ved en høj effektivitet på baggrund af sine ledende TSI-brødre. Dens drejningsmoment er kun 155 Nm, som kun er tilgængelig fra 2000 om. Brændstofforbrug lidt højere, ca. liter. Med hensyn til prisen og pålideligheden af denne motor klarer sig godt.

Denne enhed er helt blottet for enheder og dele, som har været problemer med TSI konstruktionstypen. Der er ingen turbolader nagrenateley, høj daveniya pumpe. Og at fylde motoren kan blive endnu 92m benzin.

transmissioner

Tjekkisk fabrikanten har endelig udstyret den "Bigfoot" automatgear. Men dette er kun for TSI - har traditionelt tilgængelig robot DSG 6 eller 7 trin. C MPI-motor vil køre gidrotransformatorny klassiske seks-trins automatgearkasse.

konklusion

Generelt er den nye crossover viste sig, hvis ikke spektakulær, så helt sikkert en god og pålidelig. Alt er fint i den nye bil "Skoda Yeti" 2016 - kørehøjde, motor, transmission, firehjulstræk. På veje i byområder og let off road bil viser høj stabilitet. Jeg er glad for tilgængeligheden af elektroniske assistenter, der hjælper til nemt at overvinde de problemområder på vejen.