Mazda 3: anmeldelser og features

Mazda 3 - bil produceret af det japanske selskab Mazda Motor Corporation siden 2004. Fås i 2 versioner: en sedan og en hatchback.

Vigtigste egenskaber køretøjets Mazda 3 sedan

Bil fire-dørs, fem-sæders. dens længde er 449 cm, højde - 146,5 cm og bredde -. 175,5 cm Maskinen har et stort bagagerum 413 liter. køretøjets vægt 1165 kg, den maksimalt tilladte bruttovægt - 1675 kg. Mazda 3 sedan forbruger omkring 6 liter benzin på motorvejen, i stiger til 9,3 liter. Forbrug til kombineret cyklus er 7,2 liter pr 100 km vej. Op til 100 km / t køretøjets hastighed på 11 sekunder, den maksimale hastighed af bevægelse er 185 km / t.

Kendetegn Mazda 3 luge er lidt anderledes end sedan

Denne bil med fem døre og plads til op til fem passagerer. Dens længde er lidt mindre end sedan - 442 cm, højde og bredde er den samme. Markant større stammen - et minimum på 300 liter, maksimalt 635. Brændstofforbruget er næsten den samme - 6,1 liter pr 100 km, med fri bane, 8,8 liter ved kørsel på jorden og 7,1 liter kombineret cyklus. Hatchback accelererer lidt langsommere - op til 100 km i 14,3 sekunder, tophastigheden er også mindre end -169 km / t.

Opførslen af Mazda 3 - anmeldelser af ejerne

Først, opmærksom på, at førere af udenlandske biler - god håndtering. Maskine straks og præcist reagerer på styring, roll i sving på hastighedsgrænsen er minimal, er der ingen grund til at sætte farten ned på svingene. En sådan nem administration - et stort plus til bilen Mazda 3. Anmeldelser ejere tyder på, at det ikke noget problem at gå rundt de mange gruber og grøfter, som i store mængder findes i de russiske veje. Desuden adræt manøvredygtighed og let at maskinen passerer ind stram trafik i myldretiden.

For det andet, mange tiltrukket af design - afrundet, flydende linjer, stilfuldt, moderne udseende af bilen Mazda 3.

Anmeldelser af ejere siger, at denne maskine er helt pålidelige. Blandt hyppige udskiftninger i reparationen kan nævnes kobling slave cylinder udskiftning, baglygter, bageste og forreste bremseklods. Det skal erindres, at udenlandske bilkomponenter til dette temmelig dyrt.

Mange har bemærket den fremragende bremsesystem. Som det fremgår af tilbagemeldinger, Mazda 3 hæmmer trygt og hurtigt, og ikke svigte under nødbremsning - stande naglet til stedet.

Et andet plus - om vinteren maskinen kører godt på snedækkede veje og problemfri opstart selv i ekstrem kulde til 30-40 grader under nul. Fremragende ergonomi - lige ved hånden, knapper og kontroller er intuitiv.

Men ud over de fordele, der bilen er også ulemper. Den største ulempe, som fejres af alle, uden undtagelse, bilejere - Lav støj isolation. Forud for chaufføren i kabinen kan høre alle andre lyde: knirkelyde, stemmer, lyde, brummen af motoren og dækkene knirkende. Men hvis vi sammenligner det med biler hjemlige bilindustri, især med den "klassiske", har Mazda 3 vundet af en bred margin.

Nogle siger, den lave slyngede bil, bilen til tider "strike skarpt" over små bump på vejen, især når det indvendige er fyldt med mennesker. På ujævne veje i byerne og især landdistrikter mærkes ikke nok blød polstring af bilen Mazda 3.

Anmeldelser tyder på, at en anden lille ulempe af bilen - en blødt metal, som er let at bøje under konventionel presning og straks knust, selv efter en lille fysisk påvirkning.

Mange siger, et godt hoved enhed, og fremragende lydkvalitet.

Maling er forskellig modstand under mekaniske skader.

Samlet set Mazda 3 - moderne, smuk, komfortabelt og pålidelig bil, pengene værd, at han bad om saloner. Han havde ikke lade dig ned på vejen, vil ikke gøre sin ejer til at investere i endeløse reparation og vil gøre det muligt at bruge det med glæde.