"Boeing 737-400": interior ordning

Den "Boeing 737-400" var og er stadig en jet passagerfly verdens mest populære passagerfly i mange år. Hele historien om passagerfly er ikke bekendt med andre flytyper i antallet af biler produceret. Familien af "Boeing 737-400" har allerede tre generationer af fly. På forslag charterselskaber model er blevet ændret en smule.

"Boeing 737-400" er en mellemlang rækkevidde passagerfly typen fartøj, en udvikler og producent af som er De Forenede Stater. Den første flyvning af denne maskintype blev afholdt i 1988. Virksomheden "Boeing" fortsætter med at udvikle en ny generation af fly.

"Boeing 737-400" med frigivelse tid udnyttes til kommercielle formål. Dens længde er øget med tre meter, i denne henseende, efterfulgt af genopbygning af systemet af klimaanlæg. Så har "Boeing 737-400" erhvervet særlige kendetegn: to forsvundne vinduer på hver side, to ekstra alarm udgange på fløjen på hver side. Forskellen model og hale hæl stand forhindre ødelæggelse af den bageste skrog når rørt landingsbanen. "Boeing 737-400" - en version af flyet med en længere skrog, større kapacitet. Når disse ændringer har været et par forkortet flyvning rækkevidde. Om denne version af "Boeing 737-400" nævnt i 1986. Stigende startvægt skabt behov for at designe forstærkning ydre fløj paneler og chassis konsoller.

Fly "Boeing 737-400" indvendig kredsløb , som har også udviklet sig, har sæder 170 (i overensstemmelse med ønskerne fra charterselskaber) mod basen tilfælde 146 sæder. Indvendigt er økonomi klasse sæder placeret i følgende rækkefølge: i en række på begge sider af bestyrelsesposter 3-3. Bedste steder Økonomi Cabin i dette arrangement er i forreste række i midten af skibet. Deres forskel ligger i fodrummet. Inde kun 6 sådanne steder.

Som et tip til rejsende, der køber billetter til "Boeing 737-400": Placerer interiør ordning adskiller sig i nogen ulempe. I badeværelset, er det placeret i slutningen, går til passagerer køen. "Boeing 737-400" har en maksimal marchhastighed på op til otte kilometer i timen, og en fast bane længde på op til halvanden kilometer. Cockpittet har to jobs.

Tekniske data passagerfly virkelig imponerende. Tøm vægt af flyet er lig med næsten fem og tredive tons, og brændstof kapacitet - næsten fireogtyve tons. Tilladt kommercielle fly lastning er cirka atten tons.

På det tidspunkt, hvor passagerfly "Boeing 737-400" erstatter de tidligere forældede slægtninge. På samme tid, det var udstyret med nye flyelektronik, forbedret interiør og motorer. Nu er ikke tidspunktet, er denne flytype gjort, masseproduktion sluttede i 2000, men mange flyselskaber opererer flyvende maskiner af mærket hidtil. Range fly med en maksimal belastning af flyvningen er omtrent fem Tusinde km. Den samlede produktion 486 flytypen "Boeing 737-400", som kom til at erstatte en anden model - 737-800.