Yamaha FZ6 - specifikationer, anmeldelser ejere

I vores moderne verden er vi vant til at alt, der omgiver os. På grund af dette, ofte har vi ikke mærke til de elementer, der er lånt fra naturen. Yamaha FZ6 - et sådant eksempel.

modifikation

Hvordan gjorde denne model? På grund af at træde i kraft i 2003. De strenge miljørestriktioner Euro-2, blev alle globale producenter af motorcykler revideret deres lineups. 600-cc motorcykel berømte bekymring "Yamaha" er ingen undtagelse. Yamaha FZ6 - denne cykel, som blev udviklet på baggrund af nedsat og motor fra en sports motorcykel "Yamaha R6". Modellen er ikke bare udviklet sig. Det ændrede selv en destination. Nu tilhører den mellemliggende kredsløb - er et kryds Mezhuyev sport cykel, Naked og klassisk.

udseende

Det er værd at bemærke, at motorcyklen Yamaha FZ6 er meget smuk og flot. Når en person ser det for første gang i hans underbevidsthed i lang tid, det vil være billedet af en sportsbike som hvis skabt af naturen eller kosmos. Big ligesom pansrede, dækket med gennembrudt ramme aluminium cykel. Det skal nævnes, at det er skabt ved hjælp af en speciel hydroformning teknologi. Den består af to halvdele, som er fastgjort til hinanden ved hjælp af bolte. motorblokken, en meget kort, meget godt fast i rammen - kan ikke se den mindste glimt. Det skal bemærkes, ratstammen med en fantastisk smuk lille forlygte og en fortrængt elektronisk speedometer. Også motorcykel komponenter er forkromet spejl, som giver det endnu mere ekstravagance. Også meget interessant er indrammet og bageste del - en to-niveau sæde lavet af plastik og stål håndtag, som kulminerer i de to udstødningsrør, der er anbragt i et aggressivt design.

Valgmuligheder

En meget kort opvarmningstid er Yamaha FZ6. Specifikationer, er det værd at bemærke ved denne cykel er meget god. Dens brændstof-indsprøjtning motor er meget kraftfuld og viser gode resultater. Med let nøgle turn straks genopliver den elektroniske styreenhed af indretninger, og så processen med selv-testen begynder. Det skal bemærkes, at den faktiske motor i tomgang sådan ikke hørte. Landing - næsten en lige linje, en hårsbredde som den universelle cykel, den mest komfortable. Fødder er som en handske - fodpladen behøver ikke at kigge efter.

Nem betjening

Yamaha FZ6 Fazer viser på flue fremragende opførsel. Kontrol - praktisk og komfortabel, føler ikke, at nødt til at administrere vægt 187 kg. Og åbningen af gassen håndtere det reagerer næsten uden forsinkelse.

Selvfølgelig, hvis du øger hastigheden langt ud over 9000, vil det være nødvendigt at styre et par mere omhyggeligt, men så han og sportsbike. Det er ikke så katastrofale - bare vises skarphed ved at følge bane. En transmission inkluderet med den største præcision og uden ekstra klik og fremmede lyde. Det eneste værd at nævne er, at bortset adskillige nøgletal CPR. Dette tilføjer væsentligt til komforten. Generelt, hvis man sammenligner med forvaltningen af denne cykel med de andre modeller, skal det bemærkes, at Yamaha FZ6 bedre deres størrelsesorden. Maksimal opmærksomhed til vejforhold, i det mindste - styreorgan. Det tilbyder den bekvemmelighed elektronisk speedometer. Den omdrejningstæller er ikke så godt - med det lidt svært at læse vidnesbyrd, over en smal stribe på skærmen. Det skal bemærkes, en god nyskabelse, såsom altid-på nærlys. På grund af dette, kan føreren stadig ses i bakspejlet. Selvfølgelig kan vi ikke glemme et komfortabelt sæde, et sted, hvor der er endda en passager.

Egenskaber

Det er at tale om magt motorens specifikationer derated. Det har et indsprøjtningssystem og automatisk justering af lufttilførslen. Faktisk er motoren, der er kendt for mange motor-fans sportbajk R6, har uden hylster nymodens cylinder struktur. Ændringerne også påvirket ventilfjedrene og profilen af indtagskanalen. På grund af denne glattede temperamentsfulde karakteristika motorcyklen. Det er bekvemt at operere på byens veje, for vejen er det ikke for egnet. Ved hastigheder når speedometer nål ruller til et mærke 150, presset af vinden vil ikke slappe af. Hvis vi taler om Yamaha FZ6, anmeldelser om driften venstre motor-fans, den dobbelte. Så det første - den barske suspension og korte base, hvorigennem cyklen styres meget let. På grund af den smalle stykke hjulet kan passere en tæt strøm på steder, hvor andre cykler passerer. Desuden skal det bemærkes opmærksomhed bevist og logisk struktur - og dette er et pendul, som er baseret på en støddæmper. Af de minusser - der er ingen preload justering bagdæmper. Men i dette, kan du finde et plus - denne kendsgerning endnu engang understreger alsidigheden af cyklen.

detaljer

Uden der intet køretøj kan ikke som sådan være - så det er uden hjul. Og dermed uden dæk. De har denne model fortjener den højeste ros - de har godt greb, med både på tør og på våd fortovet. Mere skal bemærkes bagdæk, som er meget større, når man sammenligner med andre modeller. På grund af det, en høj retningsstabilitet. Der er to store, næsten en 300 mm skive ved fronten, som har en to-stempel caliper på Akebono, og en bag - Nissan. Det er alt sammen tegn på øget effektivitet. Med en høj hastighed motorcykel fine udfældninger, og at tilføje en bremsekraft, behøver ikke meget - nok til to fingre. Vi kan sige, at motorcyklen har været stort set den samme model som den foregående, den ene, der bruges til at se alle motorcyklister. Dette er en praktisk motorcykel, som klart følte sport noter og lidt aggressive natur, men anderledes, selvfølgelig individuelt udseende. Hele listen over fordele ender af fremragende kvalitet, som i virkeligheden, den fulde fælles for alle modeller af den verdensberømte bekymring. Denne motorcykel kan ikke bare ikke at kunne lide denne kvalitet kendere i harmoni med en elegant udseende og fremragende tekniske egenskaber. Den tidligere model har fået ry for netop sådan en motorcykel, og Yamaha FZ6 alt er bekræftet.