Oversigt MAZ 5336

Siden begyndelsen af 80'erne Minsk fabrikken til produktion af erhvervskøretøjer er helt opdateret hele spektret af lineup af MAZ. Således MAZ optrådte 5336. Derefter blev de løsladt i små partier i 1990. år. Produktion blev etableret i 1993. Siden da det startede serieproduktion af de opdaterede maskiner.

teknisk data

I første omgang var det en sidevogn med en løftekapacitet på 8 tons og hjul formel 4x2. Sådanne data ejes af sin forgænger, MAZ-500, med tilnavnet af folket "Ogre" (med en aggressiv form af kabinen). Efter nogen tid, fabrikken begyndte at producere isolerede varevogne til nye emner. Fuld lastbil vægt var 18 tons. Også kunne nyhed supplere traileren af samme mærke. Traileren havde en lignende vægt, volumen og lasteevne. Det mobile udstyr er et metal base med flapper tilbage og sider. Gulvet var lavet af træ.

Således har traileren været i stand til at transportere last på op til 16 tons (8 pr vogn og det samme nummer på traileren). Men at dømme efter de anmeldelser, takket være sin stærke turbodiesel vogn nemt trækkes og 20-ton belastning med en hastighed på 90 kilometer i timen! Målet forfølges og ingeniører til at skabe nye MAZ 5336. Anmeldelser af gearkassen, i modsætning til motoren var negative: ofte brød, sidder fast og ikke ønskede at arbejde. Men vores chauffører har fundet en universel løsning på dette problem ved at ændre hjemmet boksen på KAMAZ med skillevægge. Så viser det sig næsten perfekt bil. Af den måde, har udviklerne taget hensyn til den negative og i den næste generation ved hjælp PPC fra den tyske MAN.

Det indre af den indenlandske lastbil

nyhed var en dobbelt kabine med to soveposer, der er ideelle til mange af depotet: Maskinen holder kun 2 chauffører. Førersædet er blevet sprunget. Reguleret i forskellige retninger: længde, højde og hældningsvinkel af ryggen. Kahyt var foreliggende varmesystem. Suspensionen var spring, bremsesystemet var udstyret med trommemaskiner.

motorer

MAZ 5336 lastbiler er udstyret med otte-cylindrede motorer turboladede mærke YaMZ 238. På tidspunktet for turboladning for indenlandske biler var ekstremt sjældne. Slagvolumen - 14,8 liter, magt - 300 hestekræfter. Den specielle udformning af nyhed elementer i stand til hastigheder op til 115 km / t. På trods af et så stort arbejde volumen, brændstofforbrug var relativt lavt - 25 liter per 100 kilometer. Opdateret og pumpen (højtryks-brændstofpumpen).

Meddelelsen er designet til at transportere alle former for gods over lange afstande. Maz 5336 opfyldt alle de standarder og krav i TIR. Ny modsætning til deres forgængere havde mange fordele:

• Høj lasteevne.
• Optimal omkostninger.
• Enkelhed af vedligeholdelse.
• Kraftig motor.
• Lavt brændstofforbrug.
• Volumenet af bagagerummet.
• Dele Tilgængelighed.
• Fremragende støj og lydisolering i kabinen.
• Blød suspension og komfortable sæder.
• Solskærm.

Som du kan se, MAZ - er et godt valg for erhvervslivet.