Justering forlygter på japanske biler med deres hænder: instruktioner, tips

En af forskellene i de europæiske biler fra indenlandske belysning er. Forlygter på moderne biler er sat op, så lysstrålen rettes opad og til højre. Dette gør det muligt ikke at blænde lokomotivførere i modkørende biler passerer og delvis dækning den side af vejen.

På den japanske auto dækning er det virkelige problem. Lamper oprindeligt indstillet således, at kørsel bliver usikre. Hertil kommer, lyset til permanent blinde modkørende biler. Uden at løse dette problem er næsten umuligt at passere den tekniske inspektion.

Hver chauffør skal huskes, at den korrekte justering af lys er nøglen:

• kvalitativ betragtningsvinkel af vejen;
• sikker kørsel;
• ordentlig beslutningstagning i nødsituationer.

I dag er garager udstyret med det nødvendige udstyr til at justere optikken af japanske biler. Det skal bemærkes, at forlygten tilpasning til tankstationen aldrig gjort manuelt. Bil specialister til dette formål bruges et specielt værktøj. Indretning til indstillingsområdet er et optisk kammer med inde i en fokuseringslinse, en skærm og en fotocelle, som registrerer lysstrålen.

Dette udstyr er automatiseret og er ganske enkel at administrere. Det kræver ikke nogen yderligere installationer og vedligeholdelse. Hvis dette udstyr, du har derhjemme, så vil du være i stand til at overmande lygten indstilling dig.

De vigtigste funktioner i enheden for at justere:

1. Identifikation af mangler i den måde, auto belysning system.
2. Gennemførelse af en korrekt indstillingsområde.
3. Indstilling optimal ydeevne protivotumanok.
4. Indstilling af nær- og fjernlys.

Design af enhedens funktioner:

• panelmetre lager instrument kontrol (sensor udfører styrefunktion);
• tilgængeligheden af taster til digital styreindretning.

Derfor, hvis du beslutter at tilbringe kvalitetskontrol af lys, som et resultat af, som er konfigureret tåge og nærlys, den bedste måde er at bruge en vis mængde og bede om hjælp i SRT. Der, så hurtigt som muligt vil opfylde dine krav.

Overvej, hvordan skal passere kontrol af lys på de japanske biler med deres hænder, og hvad det indebærer.

Først skal vi huske, hvad biler er lavet i Japan. De er:

• chic;
• kraftfuld;
• RHD.

Jeg spekulerer på, hvordan denne skønhed kan bevæge sig på vores veje? I det mindste for en nat væk det er ikke tilpasset. Årsagen til alle er stemningen lys til at køre i venstre.

De fleste af de biler med den nævnte forordning fald i nødsituationer. Derfor, for at minimere dem i Rusland, er et land, hvor flytningen er givet på højre side holdt perenastraivanie optik. Overvej de mest populære metoder.

Justering forlygter på japanske biler med deres hænder

Finesser, du bør overveje, før du foretager justeringer:

1. Hjul biler skal pumpes op i henhold til specifikationerne.
2. Henter maskiner skal være ensartet.
3. Tankning af brændstoftanken bør være 50%.
4. forlygte pære skal have nogen fejl.

Mørkfarvning af optisk uigennemsigtig film

For at forhindre blænding mod at passere bilister bruge en speciel film, der er limet til lysstrålen exit område.

Ulemperne ved denne fremgangsmåde

1. Signifikant nedsætter effektiviteten af lamperne i om aftenen og om natten.
2. Minimering af lysstyrken på belysning.
3. Broken bil eksteriør.

Ændre placeringen af pæren i optik

På den japanske auto forlygte indstilling tilvejebragt således, at de pærer i dem er installeret i midten og i den korrekte vinkel for dig. Dit mål er at korrigere sin position, således at det ændret lysstrålen i den anden retning. Denne bestemmelse vil bidrage til at ændre retningen af lysstrålen.

at overveje, før at gøre arbejdet, ikke hver maskine konfiguration egner sig til dette. Justering rækkevidde ( "Toyota Camry" højrestyret er ingen undtagelse) ikke er omfattet af disse anbefalinger. Så du skal ikke unødigt tortur specificeret maskine.

Rekonstruktionen enhed forlygte

Denne variant er den mest vanskelige og problematiske, fordi det bør gøres en integreret tilgang.

Trin-action bilist, når du udfører nævnte operation:

• nødvendigt at fjerne og adskille lys;
• Optik ved opvarmning i en ovn adskilt fra basen optisk glas;
• fjerne aluminium komponent, der kaldes en maske;
• bestille en ny maske, der ligner den foregående, men med dens spejlede refleksioner (dette er nødvendigt, således at lysstrålen er rettet i den modsatte retning);
• installere alle komponenter lyset igen og fastgør søgelyset.

Som det ses, styring af lys på de japanske biler med deres egne hænder - en ganske vanskelig opgave. Derfor, før arbejdet påbegyndes, anbefales det, at veje deres styrke.

Installation anbefalinger krystal optik

På nogle japanske biler er monteret sådanne lys. På dagens tid er det nemmere at bare udskifte. Overvej, hvad anbefalinger giver bilisterne til at erstatte de krystal forlygter.

Tre måder

1. Køb evroobraztsa forlygter og installere dem på japansk bil. Denne metode bruger nogle få mennesker, fordi det er ret dyrt og populært blandt bilisterne ikke bruger.
2. Gentagelser nævnte tidligere metode - limning krystalfilm uigennemsigtig rækkevidde.
3. At ændre retningen af lysstrålen ved at dreje rundt om sin akse pærer.

Justering "Nissan" området er en temmelig kompliceret procedure, da reflektorerne på nævnte maskine er problematiske struktur og en asymmetrisk form. Nogle kunstnere formår at udføre udskiftningen af de indfødte "nissanovskoy" lyser på H4. Disse handlinger udføres ved at skære hætten og dreje lampen til den ønskede vinkel, for den korrekte retning af lysstrålen.

Men hvis du ikke er sikker på deres evner, så eksperimentere med sådan en vidunderlig bil er ikke nødvendig.

Lyslængderegulering ( "Mazda" er ingen undtagelse) giver følgende handlinger:

1. Udfør ved lufttryk i dækket og bringe den tilbage til normal.
2. Udstiller biler på en vandret flade. Maskinen må ikke overbelastes.
3. Sæt bilen 1.
4. Biler skal være vinkelret på forhindringen i en afstand af 3 meter fra ham.
5. Tænd lyset.
6. Gennem justering af en forlygte og den anden side cover.
7. Med henblik på at oplade batteriet aktivere motoren.
8. Lys, der passerer lys.
9. Swipe nivellering installation i nulstilling.
10. Ved hjælp af stilleskruen, migrerer lys.

Når holdt styring af lys på japansk bil med hænderne, er det tilrådeligt at teste maskinen, der skal udføres om aftenen. Sæt køretøjet på en plan, vandret overflade 40 meter fra enhver forhindring. Det kan være både væg og hus. Dette skulle sikre, at den øvre grænse for lysstrålen ikke er placeret over 1/2 af højden over jorden lys.

Test skal vise tilstrækkelig til revision af belysning vej. Det er nødvendigt at skelne mellem den mindste ujævnhed i intervallet 3 til 40 meter.

Sporer på tilpasningsprocessen

I dette spørgsmål er en masse debat blandt bilister. I begge tilfælde bestemmes med metoden til justering, du bør eje. Det skal erindres, at fejl vil helt så høj nøjagtighed kan kun give en særlig anordning for selvstændige tuning forlygterne.

Så fandt vi navnlig tilpasning af forlygter på biler lavet i Japan.