Motoren kørende

Mange bilister på grund af deres manglende erfaring eller utålmodighed renoveret omgående at kontrollere, hvor godt deres bil blev mere kraftfuld. Det er den største fejl, der kan gøre det muligt for bilisten i forhold til hans "jernhest". Selv de mest mindre reparationer opfanger det meste af kraften i en bilmotor, og til at returnere det, bliver nødt til at vente.

Hvad er motoren i gang? motoren kører-er nødvendig i nogle tilfælde - hvis bilen er ny, hvis det kun er med eftersyn, hvis det er en lang stående tomgang. Og husk, at en bil, der netop havde forladt samlebåndet, køre i lettere og hurtigere end renoveret.

Formålet med artiklen - for at besvare spørgsmålet om, hvordan motoren kører efter reparation. Lad os undersøge dette nærmere. For at gøre dette, skal du først nødt til at vide, hvorfor er produceret motoren kører. Når eftersyn af motor forbrænding sker udskiftning af dele, det mislykkedes. Right? Overfladen af de nye elementer har altid en ruhed på et mikroskopisk niveau, som er uden for menneskelig syn. Her og der når motoren kører. Den er lavet til de nye oplysninger om de "venner" med den eksisterende drift.

Modsætning køretøj, frigjort fra transportøren, bliver processen motor kører repareret en anden karakter. Grundlaget for en vellykket passage af mange timers arbejdsgange er tomgang til kørende bestået den første etape. Efter en indledende fase af forbrændingsmotoren skal operere 2-4 tusindvis af kilometer i en følsom tilstand. Undgå tunge byrder, ride en lille eller medium hastighed.

Kører motoren efter eftersyn bør finde sted med jævne mellemrum. For de første par tusinde kilometer væk under alle omstændigheder bør ikke være tilladt skarpe spring i hastighed. Men kraftig acceleration og bremsning er simpelthen uacceptabelt for den nye motor. Konklusion: det er bedre at udføre disse procedurer om fri bane i stedet for i en by, hvor fokus og pleje er ofte en afvigelse fra ulykken. Også kører motoren bør undgås under vanskelige vejforhold (mudder, sne, og så videre. P.).

Kørsel motoren i enhver situation på den tidsramme sker på forskellige måder. Normalt er det 5-10 tusinde kilometer. Mange bilister forsøger at passere denne periode så hurtigt som muligt. Og mange af de samme bilister simpelthen ikke klar over, at nye dele vil overophede, og når en lang operation af motoren indbrud kvalitet reduceres betydeligt.

Begyndere og bilister med erfaring, så husk, at den korrekte drift af forbrændingsmotoren væsentligt forlænge den effektive brug af bilen, uden at miste kostbar minutter til uplanlagt nedetid og reparation. Og yderligere produktion, der returneres under en kørsel, vil det afhænge af, hvor omhyggeligt detaljerne i den nye "trummerum" til hinanden.