Historie Ford Car Falcon

Udgivet i 1960, Ford Falcon var en af de nemmeste biler produceret af virksomheden, og på samme tid - en af de mest usædvanlige.

Vi skal starte med det faktum, at han blev den første "kompakt" (til Amerika af de tidspunkter) Ford. Hertil kommer, at bilen havde en meget enkelt design, noget der minder om den russiske "Moskvich", og en lille mængde af "klokker og fløjter". Det var meget usædvanligt for det automotive marked i disse år, men dette skridt bragte virksomheden succes: på grund af sin relativt lette montage har været i stand til at producere denne model i store mængder, og dens omkostninger var relativt lille, og dermed sikre et godt salg og konkurrenceevne.

Den første Ford Falcon havde en aflang, helt simpel form, uden nogen ornamenter og dikkedarer. Planglas havde en lille størrelse, som i øvrigt står stærkt nok bilen, fordi der på det tidspunkt blev beordret mode panorama glas enorme størrelse. Inde, godt, der var ikke noget bemærkelsesværdigt: diskret design, direkte instrumentbræt. Er det bælte et speedometer, men tre-personers sofa i front adskiller denne Ford.

Men på trods af sin enkelhed, Falcon var i stand til hurtigt at få den kærlighed og anerkendelse af bilister. Dens lille størrelse, overkommelig pris, og særlige nåde gav ham en masse fans, hvoraf de fleste var kvinder og familiefædre.

Af den måde, med hensyn til de særlige kendetegn - Ford Falcon havde en meget god bil. Det du har installeret kraftig nok motor (90 hk) volumen på 2,4 liter, der er udstyret med seks cylindre. Kapacitet på denne bil er også bemærkelsesværdig: det kunne nemt sidde seks personer på grund af det faktum, at de forreste pladser er ikke to, og en sofa blev installeret.

Bemærkelsesværdigt var det Ford Falcon var grundlaget for skabelsen af et sådant berømte Mustang.

Den første ændring af modellen kom i den 67. år. Udadtil har modellen ikke ændret sig, men den øgede kapacitet af motoren - den 2,8-modellen, den når 105 "heste".

I 69-års XW, en model, hvor den forreste del af sofaen blev erstattet med to sæder, og magt er steget med 50 hk.

XY-modellen udgivet i år 70, har en mere langstrakt forreste del og en ny motor, magt, som er lig med 247 hestekræfter. Desuden denne modifikation modtager dobbelt forlygter.

To år senere, i lyset forlader Ford Falcon XB. Denne model har en meget usædvanlig form - førerhus krop gnidningsløst ind i bagagerummet, hvilket skaber en spids bund. Denne bil kun to døre, men de otte-cylindret motor, hvis magt er lig med 238 "heste", har to gearkasse - mekanisk og automatisk.

Selv Syv år senere - i 1979 - der er en model XF. Det har en form svarende til den første model, og motorydelse ligner - det er op til 120 "heste".

Indtil det enogtyvende århundrede, Ford udgivet fem udgaver af denne model - EA, EB, EF (4 og 5,8 GT) og XR6.

Sidstnævnte bliver udgivet i 2003 model XR8, som er en helt forskellig fra den oprindelige Ford Falcon bil. Denne fire-dørs sedan med en slank bløde, glatte linjer intet minder om den maskine, som det hele begyndte. Og motoren i denne ændring er langt mere kraftfuld - 220 "heste" i stedet for den oprindelige 90.