Kobling udskiftning ( "Ford-Focus-2)": praktisk rådgivning, udgifter til

De vigtigste aggregater i enhver bil - er den motor og gearkasse. De er tæt forbundet med hinanden. Men på det tidspunkt, gearskifte, disse to knuder skal afbrydes. Derfor, i udformningen af et køretøj forsynet med en manuel transmission friktionskobling.

Denne mekanisme overfører drejningsmomentet udjævning og indsats, der går til kassen. Udskiftning af kobling - en meget kompliceret operation. Det er imidlertid meget muligt at udføre selvstændigt. I dag vil vi vise dig, hvordan er bilen "Ford Focus 2" udskiftning greb med hænderne.

site funktioner

I "fokus" er indstillet single-plade friktionskobling med en membran fjeder. Samling aktiveres af en hydraulisk aktuator. Koblingsmekanismen selv består af flere elementer:

• Releaser.
• Koblingen disk.
• Fork.
• Worker og kobling master cylindre.
• Shopping.

Sidstnævnte er placeret mellem svinghjulet og drivpladen. Kurv omfatter to friktion plader er indbyrdes forbundet af nitter. Også i strukturen har en membran fjeder. Det giver en pasform fjedre, har dæmpningsegenskaber, dvs. udglatter de bestræbelser drejningsmoment. På grund af dette bilen opfanger hastighed glat og uden ryk.

Om portalen

Når bilen skal udskiftes af koblingen? "Ford Focus 2" kan amme på én disk til 150 tusinde kilometer. Men det hele afhænger af kørestil. Hvis føreren foretrækker aggressiv forvaltning med hyppige skred, vil ressource sådan kobling være mindre end 60 tusinde km. En ting mere - køretøjet belastning. Hvis du kører med anhænger, være forberedt på hyppigere udskiftning af koblingen. Af den måde, i tilfælde af brud ændre hele kurven forsamling.

problem Årsag

Over tid, opstår slavedrevet revner. Svagere nitter, der er bøller i friktionsbelægningen. En anden grund - beskadigelse af pakninger og tætninger. Som et resultat, olie fra boksen får til kurven. Clutch begynder at glide, selv under minimale belastningsforhold.

Gaffel næsten ingen slid, men udskiftning af kobling master cylinder ( "Ford Focus 2" er ingen undtagelse) er påkrævet efter 100.000 km. Årsagen - fejlen kredsløb. Systemet trykket kan falde på grund af, hvad de cutoffs for skiven er nødt til at lægge en større indsats.

Sådan konstateres skader?

Da opløbet mellem olieskiftintervaller temmelig høje, skal vi være i stand til at opdage en fejl i høringen. Så de vigtigste exit skilte ned koblingen er:

• Stærk slip i starten (uden kickdown).
• Ufuldstændig aktivere eller deaktivere transmission.
• Fremkomsten af kraftige vibrationer.
• Jerks under gearskift.
• Bump, når du slipper koblingspedalen.

Også den operation mislykkes frigive leje. Bestem sin fiasko er ganske enkel. Fra motorrummet vil høre en markant rumlen i neutral. Når klemme pedalen det vil være væk.

pris reparation

Det skal bemærkes, at i tilfælde af fejl skal ændre alle elementer i samlingen. Den eneste måde at sikre lang og problemfri drift efter reparationer. Omkostningerne ved en ny kobling forsamling for benzinbiler "Ford Focus 2" er fra 6000 rubler. For diesel - tusind rubler mere. Den dyreste at vedligeholde er robot DSG gearkasse. Kobling Omkostningerne for dem er 12 tusind rubler. Installer lægges på et robot-boksen kan kun specialiseret tjeneste. Hvor meget er en kobling erstatning? "Ford Focus 2" med DSG kan tage højde for 8000 rubler. Enkelt skive samme kurv kan udskiftes uafhængigt af hinanden.

uddannelse

For vellykkede udskiftning enhed, vi har brug for følgende værktøj:

• Set johannesbrød nøgler og hoveder.
• Jack eller en visning hul.
• Kapacitet til at dræne olien fra gearkassen.

Derudover har vi brug for et nyt drev og kobling kurv, og frigivelsen lejet.

Kom godt i gang

Så, hvordan man kan begynde at udskifte kobling? "Ford Focus 2" er placeret på en visning hul eller bare en flad overflade. Næste du nødt til at åbne motorhjelmen og fjern batteriet. For nemheds skyld også fjerner batteriet hylden og luftfilteret boliger. Efter dette, fjerne nøgler rør kobling.

Nu hælde olien fra gearkassen til den fremstillede beholder. Yderligere skru lavere motorbæreren. Efter at skille kugleled, og træk hjulet. I det næste trin skru fastsættelse transmission og pakke den ud. Nu går vi til den meget samhørighed. Det er knyttet til de seks bolte. Dernæst tager kurven ud med drevet plade. Brug en skruetrækker til at holde svinghjulet i at dreje.

installation

Nu kan du sætte en ny udgivelse leje, drive og kobling kurv. En vigtig pointe - når du installerer kurven bør tilpasse det udelukkende på benene af et svinghjul. Ellers vil webstedet ikke fungerer korrekt.
For nemheds skyld anbefales det at installere den primære aksel PPC (købe det separat) og har det spinning enhed. Akslen selv ekstraheres og indstillet transmission. I denne kobling udskiftning ( "Ford Focus 2") er blevet gennemført. Du kan starte fuld drift.

Udskiftning kobling slave cylinder

"Ford Focus-2" og vil kræve udskiftning af elementet. Først skal du fjerne batteriet og luftfilter. Dernæst gamle sprøjte pumpede væske minimumsniveauet. Fjern røret, der føres til koblingen slave cylinder. Af fastsættelse pull slange (en skruetrækker hook låsebeslag). Afbryd røret, adskille koblingspedalen. Den fjernes fra rammen. Det er fortsat kun at løsne fra pedalen cylinder og ændre det. Ved afslutningen af det arbejde, der kræves for at fjerne luft fra systemet. Til dette formål en speciel ventil og centrifugeret gentagne gange at trykke på pedalen indtil ren væske ikke vil arbejde sammen med ham.

konklusion

Så vi regnet ud, hvordan man uafhængigt producerede kobling udskiftning. "Ford Focus-2" - en bil er ganske enkel med hensyn til teknisk anordning. Derfor, med koblingen udskiftning (hvis det ikke er en robot gearkasse) skulle opstå problemer.