Hvordan til at interagere krumtapakslen position sensor med andre dele af bilen?

Position sensor sådanne detaljer som den krumtap, kan kaldes det vigtigste element i et køretøj, der opererer på lige fod med motoren. Den vigtigste opgave for sensoren af denne type er en brændstofindsprøjtning kontrol, brændselsressourcer og synkronisering hele tændingssystemet. Det er grunden til, hvis detaljerne i sådan oplever en fiasko, at maskinen kan simpelthen ikke "aktiveret", og motoren er ikke inkluderet i arbejdet. Også, som bevægelsesføleren position justering fordeling af brændstof, informerer føreren af motorhastigheden, samtidig med at synkronisere driften af motoren. Sådanne sensorer er af forskellig art, de alle arbejder på forskellige principper, der, først og fremmest afhænge af modellen og de tekniske funktioner i maskinen.

Den mest almindelige - induktiv (eller magnetisk) encoder krumtapaksel. Fungerer på grund af det faktum, at det dannes omkring magnetfeltet (deraf navnet mekanisme), som samvirker med en tand synkronisering. Denne type sensor bruges også af mange bilister som indikator hastighedssensoren, som bevæger bilen. Det er nemt at bruge, meget modstandsdygtige og påvirkes ikke af eksterne faktorer. Den anden type sensor - Hall-effekt, hvis arbejde er også baseret på interaktionen af tænderne med magnetfeltet. Denne sensor er ofte brugt som en indikator for tændingen distributør. En mere avanceret og en forholdsvis ny type sensor - optisk baseret transformationsoperation som er den lysstrøm i en spændingsimpuls.

Sporvidden til position, uanset hvad det måtte være, er monteret på printkortet ved hjælp af en lang ledning. Han har som regel den samme konfiguration som enhver anden automotive sensor. Derfor opstår der problemer med dens montering ingen bør have. Imidlertid bør det bemærkes, at når krumtapakslen sensor monteringen skal efterlade et tomrum på 1 til 1,5 millimeter mellem dem en fortandet remskive, for ellers mekanisme vil ikke være i stand til at danne den ønskede magnetiske felt, således, positionstransduceren vil ikke fungere.

Beskadiget krumtapakslen positionsføleren kan, hvis reparationer er udført af en amatør (og auto dele er blevet såret ved en fejl). Det er også årsagen til svigt kan være indtrængningen af fremmedlegemer ind i mellemrummet mellem tænderne og af sensoren, som vil stoppe driften. Kan afhjælpes ved at udskifte denne enhed med en ny. Det er derfor, det er ønskeligt at altid medbringe et ekstra variant af sensoren, som kan installeres på ethvert tidspunkt.

For at gå videre til at afgøre, om den position, sensoren er brugbar i bilen, skal du blot slutte den til ohm-meter og måle modstand. Hvis hans præstation vil variere fra 800 til 900 ohm, så mekanismen er normal. Ellers sådan sensor er simpelthen ikke i stand til at fungere, og enhver chauffør vil straks se alarmen. Typisk er senderens fejlkode som henvisningstallet 35 eller 19 i styresystemet buffer.