Hvordan til at pumpe bremserne med ABS på en bil?

Sandsynligvis hver af bilister mindst en gang oplevet en følelse af hjælpeløshed under bremsning. Og når bilen fortsatte med at bevæge sig overhovedet i den retning, sandsynligvis risiko for udskridning, og som en konsekvens - en trafikulykke. Med udviklingen af teknologi, har mange virksomheder lært at forhindre lignende sager. Nu er næsten alle af verdensmarkedet for biler, der starter med den grundlæggende version, der er udstyret med ABS-systemet hjulet. Og i dag vil vi se på spørgsmålet om, hvordan at pumpe ABS-bremser med deres hænder.

Kort beskrivelse af ABS

Til at begynde med - kort om den mest trækkraft system. Generelt ABS - et system, der udfører den funktion at forhindre, at hjulene blokerer under kraftig / nødbremsning af køretøjet. Hovedformålet med ABS er at justere hastigheden af diske. Og der er denne justering gennem fordelingen af trykket i bremsesystemet. Eftersom hver sensor sendes til en separat signal (elektrisk puls), som kommer ind i styreenheden i systemet, og som igen gør en beslutning om et bestemt hjul deceleration på tidspunktet for køretøjet. Dette system er meget nyttigt i vinteren tidspunkt, hvor kontakten plaster med vejbanen er stærkt reduceret. I dette tilfælde er risikoen for udskridning af køretøjet væsentligt reduceret, mens bilen uden ABS er underlagt driver selv på tør fortovet om sommeren.

ABS-enhed

Struktur blokeringsfri køretøjers hjul indebærer følgende dele og elementer:

1. Hastighedssensoren, acceleration / deceleration.
2. styreventil. Dette element er anbragt i bremsetryk system. Styreventilen er bestanddel af modulet tryk.
3. Computer blokeringsfri system. Den vigtigste opgave for den elektroniske styreenhed ABS systemet modtager signaler fra ovennævnte sensorer og styre ventilerne.

Hvordan til at pumpe bremserne med ABS? Funktioner pumpning

Til at begynde, vi bemærke, at denne operation kræver visse tekniske færdigheder og viden. Derfor, før han til at fungere bedre for at studere i detaljer manuel vedligeholdelse af bilens bremsesystem.

Hvad er det særlige ved at pumpe bremserne med ABS?

I køretøjer, hvor hydrauliske ventilenhed, akkumulator og pumpen er anbragt i en knude, og erstatningsvæske pumpesystemet udføres på samme måde som i biler uden ABS. Men før du pumpe bremserne med ABS, skal du slukke for tilsvarende sikring.

Selve processen er som følger. Blødning bremser gøres ved at træde på bremsepedalen, skal RTC være passende at kigge væk. Følgende tænde tænding og vent anvendt vil udvise al luften tidligere dannet i systemet. Efter denne montering er snoet, og bremsepedalen slippes. Hvis alt blev gjort korrekt, instrumentbrættet i kabinen forsvinder indskrift angiver en fejl hjul blokeringsfri system.

Hvordan til at pumpe ABS-bremser, hvis bilen hydrauliske modul med ventiler og pres akkumulator er placeret på bestemte websteder? Her har vi brug for en særlig diagnostisk scanner. Han vil læse information fra elektroniske ABS styreenhed. Hvis du har en sådan anordning ikke er til stede, så pumpe bremserne bedst på specialiserede stationer. Det samme gælder for køretøjer med ESP og SBC systemer - disse maskiner kan kun repareres i et organ butik.

Hvordan til at pumpe bremserne med ABS?

På "Toyota" og mange andre biler af udenlandsk fremstilling algoritme af disse værker næsten den samme. Derfor anvisningerne nedenfor, kan anvendes på enhver moderne bil (selv for indenlandske VAZ).

Så hvad man skal gøre? Til en start, trykket i bremsesystemet af bilen når niveauet på 180 atmosfærer. Derfor, for at undgå bølge pres for at gøre aflade batteriet. Først derefter kan du begynde at frigøre bremserør. Der er behov for omkring 20 gange at trykke på bremsepedalen.

Den selvsamme pumpning udføres med en assistent. Derfor forhånd invitere andre eller nabo garage, før du udfører en sådan operation. Hvordan til at pumpe bremserne med ABS "Kalina" og "Før"? Først og fremmest slukke tændingen og afbryd bremsevæskebeholderen stik. Efter det, vi går over til nivellering af forhjulene. For at gøre dette, sat på en slange til aftapningsniplen, åbne den på en tur og presse speederen i bund. Det bør holdes i denne tilstand nogle få sekunder (indtil da, indtil al luft er ude af systemet). Så kan du nemt vride brystvorten og slip pedalen. Alle forbremser, er vi klar.

baghjul

Jo mere vanskelig opgave vil være bagud. Her er det nødvendigt at pumpe hvert hjul individuelt. Og vi starter med den rette bag. Som i det første tilfælde, først gøre vi vores penge på slangen montering og skru det til at dreje. Dernæst assistenten trykker speederen i bund og tørnes tændingsnøglen "2". Vær opmærksom! Bremsepedalen slippes først efter driftspumpe vil uddrive al luft fra systemet. Og så snart væsken kommer ud uden bobler overlapper montering og slippe bremsepedalen.

Bageste venstre hjul pumpet næsten på samme princip, men der er nogle nuancer. Hvordan til at pumpe bremserne med ABS? At "Volkswagen Passat", og andre udenlandsk fremstillede biler har brug for at bære brystvorten og skru det med en omdrejning. Endvidere uden at trykke på bremsepedalen, vent indtil pumpen viser zavozdushennuyu væske fra systemet. Efter at assistenten trykker pedalen halvt ned og du pak det montering. Alt på dette tidspunkt er det muligt at færdiggøre arbejdet. Alt går i den modsatte rækkefølge - tændingsnøglen er placeret på nul og bremsevæskebeholderen konnektorer leveres. Også eksperter foreslår også at gøre kontrollere systemet for utætheder.

Den sidste etape

Efter alle disse operationer nødt til at påfylde bremsevæske i reservoiret til et normalt niveau, og kontrollere alle forbindelser og stik til utætheder. Husk, at de ikke bør passere væske.

nyttige tips

Hvordan til at pumpe bremserne med ABS "Prioritet", "Kalina" og "Honda Civic" rigtige? Arbejdet bragte ikke skade på din bil, og du behøver ikke at bære det til bilvask, du skal huske et par regler. Først behøver ikke at omfatte tændingen på i mere end 15-20 sekunder. Ellers vil det føre til svigt af den elektriske pumpe. For det andet, er du nødt til at tage pauser mellem pumpe hjulet. Når al luften ud af et hjul (zavozdushennaya blanding) ikke umiddelbart gå til andet. Du er nødt til at vente 5-10 minutter - indtil fuldstændig forsvinden luft i systemet.

konklusion

Så vi var, hvordan at pumpe bremserne med ABS på "Honda", og vaser med deres hænder ordentligt. Nu behøver du ikke at gå for at få hjælp til bilvask, fordi alt det arbejde, du kan gøre dig selv helt, uden at forlade dit egen garage!