Hvad er bremsevæske? Dette er en speciel agent for bilen bremse. Det er i den flydende tilstand og presser bremserne, når der trykkes på pedalen. Med andre ord, den tilvejebringer en forbindelse mellem kommandoerne af føreren og bremsemekanismen. Hvis der er en overtrædelse af denne forbindelse, bilen bare ikke stoppe. Dette kan ske i tilfælde af overdreven opvarmning af væsken, hvorefter dampen inde i bremsemekanisme vises. Han gør en komprimerbar system, og stoffet vil ikke være i stand til at associere trykke på en pedal med en skarp opbremsning og smækkede på bremserne. Det er derfor, bremsevæske - er en lille, men meget vigtig detalje af bilen. Uden det, vil føreren ikke kunne bevæge sig sikkert i åen. Med andre ord, er der ingen bremsevæske - ingen bremser.
Bremsevæske er opdelt i flere typer, der adskiller sig temperaturen af dens opvarmning. Så den første klassifikation opdeler stof til "fugtig" og "tør" væske. Naturligvis den "tørre" flydende omfatter mindre vand, og "hydreret" dens andel er 3-4%. Desuden er disse to bremsevæsker stadig delt i fire grupper: DOT 3, DOT 4, DOT 5 og DOT 5.1. Den første type modstå den laveste temperatur: 205 ° C i "tør" og 140 - for "fugtig". Efterfulgt af DOT 4 (til biler med skivebremser). Store belastninger kræver højere temperatur, og derfor er den anden type af bremsevæske beregnet ved 155 og 230 grader Celsius. Med hensyn til flydende DOT 5.1, kan det findes på sportsvogne, såsom M6 på BMW, Ferrari F458, Porsche 911 , og andre. Men næstsidste udsigt over produktionsmaskiner anvendes ikke. Mest sandsynligt, er DOT 5 placeret på racerbiler og sportsvogne modificerede modifikation. Af den måde, er det muligt, at der på den Bugatti Veyron værd den mest perfekte væske. Enestående ydeevne er bekræftet.
Så har vi overvejet de synspunkter, men spørgsmålet er stadig "hvad bremsevæske er bedre?". Hvordan at besvare det? Selvfølgelig giver bedre bremseevne DOT 5. Med hensyn til produktionen bil, er DOT 5,1. Andre typer af væsker er mere egnet til normale forhold og standard af biler er ikke konstrueret til stor hastighed og ekstreme situationer.
Opsummering, jeg ønsker at være opmærksom på de komponenter, der udgør bremsevæske. Sammensætningen af dette materiale er fuld af sort. For eksempel indeholder siliconepolymerer bremsevæske, og består af glikogelevye polyglycoler. Men de har én ting til fælles - et tilsætningsstof. De er korrosionsbestandige og smøremidler.
Hvad er den vigtigste funktion af bremsevæske? Selvfølgelig, det er sikkerhed under kørslen. Som nævnt ovenfor, skal du uden dette stof ikke har bremser. Derfor er det vigtigt at behandle det med særlig opmærksomhed på grund af en lækage kan føre til farlige konsekvenser. Til noget godt vil ikke, og bruge DOT 3 væske i sportsvogne, fordi store overbelastninger fører til overophedning.
Det skal bemærkes, at du kan blande forskellige væsker, medmindre de er på samme grundlag. Hvis de relevante oplysninger på etiketten ikke er til stede, er det ikke værd at risikoen!