Lexus LS 400: et overblik over modeller og anmeldelser af ejerne

Lexus LS 400 - en bil, der er designet af den japanske i midten af 80'erne. Men i serien, blev han løsladt kun i 1989. Forud for, at i fire år, projektet forbedret og testet. Maskinen har fundet succes. Hun stod op i en række med premium sedans, som blev udstedt af bekymring BMW og "Mercedes-Benz". Så hvad er kendetegnene for denne maskine?

idé

Lexus LS 400 optrådte på samme tid, da der var brand i sig selv "Lexus". Generelt er denne begivenhed er en meget interessant historie. Det hele startede med, at der i 1983, eksperter giver anledning til bekymring "Toyota" besluttet at gennemføre nogle forskning. De ønskede at finde ud af, hvilke biler er mest populære, og derfor købes af amerikanere. Det viste sig, at mange indbyggere i USA er ikke på udkig efter patriotisme, vil vi gerne svinge udøvende klasse sedan. Det er disse maskiner producerer derefter bekymringer "Mercedes-Benz" og "Cadillac". Fordi forvaltningen af "Toyota", har besluttet, at det er tid til at skabe et nyt mærke. Og der var en Lexus. Navnet blev valgt, er at være forbundet med ordet "luksus".

I 1989 blev verden introduceret bil Lexus LS 400. Bilen vises på Auto Show i Detroit. Vi kan sige med sikkerhed, at succesen var rungende. I det første år solgte 64.000 eksemplarer af modellen. Og i 1990 begyndte vi leverancer af biler i Europa.

design funktioner

Det skal bemærkes, at "Lexus" udelukkende blev tilbudt i sedan. For hele tiden produktionsmodel to gange underkastet restyling. For første gang - i 1993. Anden gang - i 1999. I denne sidste restyling bragt til formen af bilens flere ændringer. Bilen mistede aflange orange "blinklys". De blev erstattet af tågelygter.

Af den måde, tilsyneladende Lexus LS 400, billedet af som præsenteres ovenfor i profil svarer til "Mercedes", lavet på bagsiden af W140 og W126. Og det er ikke tilfældigt. Efter alt, designerne gjorde deres bedste for at gøre formen af den japanske nyheder så meget som muligt "europæisk". Og med hvem skulle de tage et eksempel, hvis ikke fra den meget succesfulde producent af business sedan? Af den måde, hvis du tager et nærmere kig på de modeller af de seneste år, kan vi se 10 PDC sensorer.

interiør

Hvad kan vi fortælle dig om Lexus LS 400 sedan? Den første ting skal bemærkes opmærksomhed af en bredere dør. De er lavet således, at lette landingen. Ser man på stolen, er det sikkert at sige - denne model er fokuseret på det amerikanske marked. Sæderne har ikke en udtalt sidestøtte. Men de er udstyret med hukommelse indstillinger, ligesom spejle og rat. Et interessant træk: så snart man fjerner nøglen fra tændingen, rattet lidt går dybt og stiger, gør det muligt for landing af føreren bliver mere enkel.

Det er værd at bemærke, at modellen blev tilbudt med kun ét niveau af udstyr. Men det har alt, hvad der kan være nyttige. Desuden kan du bestille, bortset fra at, soltag og aircondition til bagsædepassagererne. Det vil sige, separat klimaanlæg.

En anden af de funktioner kan bemærkes, at parkeringsbremsen aktiveres af en fodpedal, snarere end manuelt. Udviklerne har besluttet at blive på denne mulighed, fordi de ønskede at skabe en model, der ville være ligesom amerikanerne.

I 1998 blev det grundlæggende udstyr suppleret med fire airbags og musik Pioner-system. Selv hvis en potentiel køber havde ønsket, modellen afsluttet med en anden, bedre - Nakamichi.

tekniske egenskaber

For allerførste i historien om "Lexus" byder kun én motor option. Men han var værdig til den højeste ros. Efter alt var det en benzin V-formet 8-cylindret motor kapacitet på 4 liter! Og udvikle det 235 hestekræfter. Det er værd at nævne, at produktionen af modellen blev lanceret i slutningen af 80'erne. Så imponerede mange Lexus LS 400. Specifikationer for tiden var virkelig imponerende.

Med denne motor bilen accelererer til "hundreder" af 7,9 sekunder. Den maksimale hastighed var 241 km / t. Men i 1993 blev det besluttet at forbedre motoren. Power kunne bringe op til 265 liter. s., og spredning skåret til 7,5.

I 1998 motoren forbedret for tredje og sidste gang. Efter denne opgradering motoren begyndte at producere 294 liter. a. Og "Lexus" med denne motor under kølerhjelmen kunne ringe 100 km / t på bare 6,9 sekunder. Interessant er kraftenhederne udstyret med en hydrojacks.

Drift og anmeldelser bilister

Det fortæller mennesker, der ejer sådan en sjælden bil som Lexus LS 400? Anmeldelser ejere overvejende positive. De vigtigste ting - at følge visse regler for pleje af bilen, og så vil det tjene mere så meget som allerede eksisterede.

Folk siger, at tændrøret er bedre at ændre hver 20.000 km. Ny tandrem med ruller er tilstrækkelig til at fastslå hver 100.000 km. Drift sammen med reservedele vil koste omkring $ 300.

Det anbefales at være særlig opmærksom på kølevæsken. Vi må sørge for, at det var altid ren. Ellers pumpen hurtigt mislykkes. Udskiftning vil koste en masse penge. Generelt næsten alle detaljer - uanset om det er underspillet forår Lexus LS 400 eller pumpe - er nok. Maskinen er sjælden, især i Rusland, er derfor det bedre at overvåge dets tilstand, end at lede efter dele.

PPC, model pålidelighed. Hver 40. 000 km er det nødvendigt at skifte olie på dem. Og i gearkassen bagaksel - så godt. I øvrigt har den ovenfor er sagt om foråret. Dette gælder til suspensionen. Hvis en person har en bil med en fjeder design - ja, det er meget robust, i modsætning til luft, som blev komplet model i 1997.

Hjullejer, støddæmpere, stabilisator bar, slips ledhoveder og rack - det hele plejet 200 000 km. Men bremseklodserne skal udskiftes med nye hver 4000 mil. Hvad med cd'er? Ny behov for at købe efter 120.000 km.

udgifter til

Mange mennesker vil gerne overtage sådan en legendarisk bil. Og der er mulighed, som annoncer allerførste "Lexus" eksisterer. Det vigtigste er, at selve maskinen var i en pæn stand. Meget muligt at finde en bil til omkring 300 tusind rubler. Til den pris kan du købe en model release midten af 90'erne med en 4-liters 196 hk motor, og selv med den valgfri soltag installeret. Der er selvfølgelig dyrere udgave. Og billige, også er tilgængelige. Generelt at det vigtigste tjekke, før du køber en bil på kvalitet og velplejet. Dette kan gøres på enhver tankstation.