BilerBiler

Hvordan til at køre en bil? Hvordan til at køre en bil: tips instruktør

I begyndelsen af det tyvende århundrede, biler i den daglige almindelige liv af almindelige borgere. Planter begyndte at udvikle masseproduktion af nye enheder. Og snart udseendet af gaden firehjulede selvkørende mirakel ingen vil blive overrasket.

Føreren - en profession ung

Som et resultat, der var endda en ny profession - føreren. I de tidlige dage af dets opståen chauffører sidestilles næsten til nutidens astronauter, fordi de var i stand til, og vigtigst af alt, ved, hvordan man køre bil. Når alle drev biler var yderst vanskeligt, og nogle gange endda farligt.

Nogle drivende uddannelsessystem ikke eksisterede. I disse dage lærte driverne kunsten at kontrollen over maskinen eneste indfald. Ja, og mekanismer var yderst upålidelige og krævede konstant pleje.

Sæt dig bag rattet og alle kan

Men over tid, maskine produktionslinier udvidet, som tillod at øge det samlede antal fremstillede produkter og lavere priser.

Chauffører har allerede massivt, at lære at køre bil gennem byen, i specialiserede skoler eller på de køretekniske kurser. År efter år, bliver bilerne bliver mere og mere perfekt, i vor tid, alle, lille indsats kan få bag rattet. Allerede i slutningen af sidste århundrede, biler er så fast i hverdagen, er spørgsmålet om, hvordan man lærer at køre bil kom ned for at deltage i tre-måneders kurser.

Kom godt i gang

Begyndere er mange spørgsmål: "Hvad kræver det at blive en drivkraft, hvordan at ride på maskinen korrekt og sikkert, hvordan man ikke skal være bange for sin bil i slutningen?"

Den første ting du nødt til at forstå - det er den type bil , som vi kommer til at køre. Mål, størrelse, kropsbygning, motorkraft og volumen - alle spørgsmål. Meget vigtig beslutning - valget af den type transmission kontrol.

Normalt byboere købe biler mellemstore eller lille klasse med en automatisk transmission. Box- "maskine" gør livet lettere for begynderen, der ikke ved hvordan man skal køre. Nemt skifte vælgeren af sådanne kasser og fraværet af ekstra koblingspedal tillader fremtidige chauffører til at koncentrere sig mere om trafiksituationer.

Lær af de professionelle

Det næste skridt, at du skal gøre - finde en god, langsigtet kurser på kørsel. Disse annoncer er så mange, men det er bedre ikke at skynde sig med valget. Lyt til vidnesbyrd af mennesker, der har studeret allerede, læse anbefalingerne for de steder.

En virksomhed, der tilbyder sådanne tjenester bør have alle relevante certifikater. Og vigtigst af alt - du er nødt til at få den rigtige tilstand prøven efter at lære at køre bil.

Typisk køreoplevelsen er arbejde nok praksis. Derfor behøver dine fremtidige køretekniske kurser ikke at begrænse sit publikum i en træningstur. Når vi lærer at køre bil, er det en temmelig vigtig ting, da en sådan uddannelse gennemføres udelukkende af publikum. Hver time brugt bag rattet uddannelse maskiner, vil hurtigt tilpasse sig realiteterne i vejen.

Teori er vigtigt for

Eventuelle kurser, der fortæller, hvordan at ride på maskinen, der starter med en undersøgelse af den teoretiske del. Derfor skal du ikke forsømme forelæsningerne. Tro mig, vil det ikke være overflødigt. En grundig undersøgelse af materialet af bilen fra dig, ingen vil kræve, dog bør det grundlæggende i enhver kompetent chauffør kender.

Det kan også være relateret til færdselsreglerne. Vejskilte og symboler i de nuværende regler af vejen en masse, men for at være her for at holde "gyldne middelvej". Desuden, hvem der ellers forstår at køre en bil, nok til at vide et sæt grundlæggende trafikskilte og regler, så for ikke at rode op dit hoved med unødvendige oplysninger. For eksempel, betyder et dyr i et krus eller en lille fly. Selvfølgelig er det også vigtige tegn og deres behov for at vide. Men alt dette vil følge senere.

På det første stadium det vigtigste - at redde hans liv, livet for de mennesker omkring dem og muligheden for din bil. Derfor bør der lægges vægt nøjagtigt på den vigtigste samling af tegn og regler. De er ikke så meget og huske værdien tager ikke meget.

Praksis og mere praksis

Som nævnt ovenfor, en tur rundt i byen med en instruktør - grundlaget for al læring. I dette tilfælde er den vigtigste ting - at overvinde den første spænding forbundet med at køre bil. Sidder ved siden af ekspert vil altid hjælpe i vanskelige situationer. Den første tur, som regel ikke meget mindeværdig begivenhed. Impact spænding. Men opfølgning sessioner til hurtigt at fjerne din frygt.

Det vigtigste - at føle dimensioner bilen. Ellers vil det være meget vanskeligt at foretage nogen manøvrer. Ved særlige grunde vil instruktører lære dig denne enkle alfabet ved hjælp af enkle og korte manøvrer på små sektioner af vejen. Når du føler dig mere eller mindre min første bil, kan du begynde at køre gennem byen.

Forlader vejen, er det bedst at følge en simpel regel: hver handling skal være forudsigelig for andre trafikanter. Desuden er alle de manøvrer, som hovedregel, bør ledsages af passende spetssignalami: drejning drejning lys, lydeffekter og lette symboler.

Når vi kører bil, skal du ikke blive distraheret af instrumentbrættet. Dette er en ganske alvorligt problem for begyndere. Det skal forstås tydeligt, at grunden til de studerende - vejforhold. Så bare se på vejen og overvåge, hvad der sker med hende. De oplysninger, der kommer fra instrumentbrættet, vil interessere dig meget senere, og da kun i sjældne tilfælde.

Opmærksomhed til detaljer

Som regel alle kørselsforhold kurser tilbyder master og små elementer i den såkaldte ekstrem kørsel. Selvfølgelig er dette ikke er ved fuld hastighed vender 360 grader. Må ikke ride på isen. Vi taler om grundlæggende færdigheder "under bakken" form for bevægelse.

Alle biler er udstyret med en håndbremse. Det har brug for det, når du forlod, han så et rødt lys på en lille bakke. For generel sikkerhed i dette tilfælde er det nødvendigt at sætte bilen på en manuel bremse. Men fremtiden for ridning i dette tilfælde kræver en vis færdighed, der kan opnås som følge af praktiske kurser,.

Dårligt vejr er ikke en grund til frygt

Vær ikke bange for regn og våde asfalt. Det vigtigste i dette tilfælde - "markere" bilen på vejen, herunder de overordnede eller tågelygter. Kørsel gennem store vandpytter, så glem ikke om effekten af "akvaplaning". Det ligger i det faktum, at maskinen er i skæringspunktet mellem vandoverfladen udsættes for ukontrolleret yuzu. Dette kan føre til tragiske konsekvenser. Så da han så på den måde en stor vandpyt, bør sætte farten ned, og uden at overvinde denne hindring. Og glem ikke, at du er først for nylig at være fodgænger, hensynsløs misbrugte der efterlod pytter af spray på tøjet.

Stille tur i vinteren, primært som følge af den gode tekniske udstyr på din bil. Dæk skal købes specielt til vintervejr og tid udskiftes. Alle frysevæske skift.

Vinter kørsel skyldes først og fremmest, hastighed tilstande. Afslappet vinter ridning vil aldrig få dig til at gå ned.

Dette er naturligvis ikke afsløre alle de komplekse og snørklede af drevet, men den første til at overleve frygten for dette område vil hjælpe. Så husk de vigtigste elementer i succes i den vanskelige opgave at køre en bil:

  • overholdelse af færdselsreglerne;
  • teknisk inspektion af jern hest;
  • forudsigelighed på vejen.

Gode veje og grønt lys for dig og din bil!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.