"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): specifikationer, anmeldelser, pris og fotos

Stor crossover "Subaru B9 Tribeca" er den første model i denne klasse, nedstammer fra transportbåndet i den japanske producent. Den officielle debut af bilen til det offentlige fandt sted i 2005 under udstillingen i byen Detroit. To år efter denne modernisering af maskinen blev udført. Det er i den opdaterede form, og det har vist sig på hjemmemarkedet i 2008. Dens vigtigste fordele anses for høj byggekvalitet, pålidelighed, komfortable lounge og god dynamiske præstationer. Med hensyn til navnet på den maskine, det ligger i navnet på en af de mest prestigefyldte kvarterer i New York - Trekant Nedenfor Canal, hvor en høj koncentration af butikker, restauranter og steder af kulturelle liv i byen.

tekniske egenskaber

Under hætten af bil "Subaru Tribeca", leveret til det indenlandske marked, sæt benzinmotor kapacitet på 3,6 liter, der består af seks cylindre. Magt af kraftenhederne er 258 hk. Maskinen er udstyret med permanent firehjulstræk, hvilket sikrer fremragende manøvredygtighed og stabilitet af bilen. Det påvirker også vægten af den model, hvilket svarer til næsten to tons. Et interessant træk er, at der opstår fordelingen drejningsmoment til fordel for bagakslen og under normale driftsbetingelser er 45:55. Som for transmissionen, så de russiske bilister valget heller ikke her. Modellen kan afsluttes med kun en fem-trins "automatisk", har en funktion, der gør det muligt at skifte gear manuelt.

konfigurationsmuligheder

For private forbrugere, der er tre grundlæggende trim niveau "Subaru Tribeca." Anmeldelser af bilister på samme tid viser, at selv i basisversionen af udstyret er temmelig solid. Især disse omfatter hjul aluminiumsfælge 18 inches, xenon forlygter og tåge, støttesystemer i anvendelsen af nødbremsning og dynamiske stabilitetskontrol, opvarmede forsæder, og gardin airbags, glastag og mere. Kabinen skal bemærkes fartpilot (to-zone), en bakkamera, og multifunktions underholdningssystem. antallet af optioner og systemer til at vokse i de efterfølgende niveauer. Afhængigt af udstyret, udgifter til "Subaru Tribeca" 2014 frigivelse varierede fra 2,087 til 2.265 millioner rubler.

udvendig

Ser man på udseendet af bilen, er det umiddelbart klart, at bilen er primært rettet mod den nordamerikanske region. Takket være den "falske" kølergrill med tre ventilationsåbninger, samt lavet i den klassiske stil af kofangeren og hoved lys teknik, bilen ser ganske venligt. Mere end en antydning af betydelige dimensioner bliver proportioner model. Meget udtryksfulde elementer i den udvendige "Subaru Tribeca" er blevet ret høj linje motorhjelm, skrånende taglinie og særpræg vandret "kant", der stammer nær de forreste dørhåndtag og slutter nær baglygterne. Som for de bageste lyselementer, er de i mange henseender ligner den model af andre kendte virksomheder.

interiør

Hele indretning af modellen er ganske original og samtidig typisk for den japanske producent. Allerede i standard intern polstring er lavet ved hjælp kvalitet læder. En meget vigtig funktion for mange bilister "Subaru Tribeca" - er udstyret styremekanisme til justering af hældningsvinklen. Specifikke ord fortjener et todelt frontpanel, samt den metode og placeringen af enheder af den form for hende. Udføres helt oprindelige udformning af informationsdisplayet. I særdeleshed er det ikke bare podiet placeret på overfladen af konsollen, men flere og slanke buede skillelinjer. Figur der påførte på "Torpedo" bare ikke afbryder - han fortsatte på døren kortene.

anerkendelse

Bilen har fået stor anerkendelse blandt eksperter og kan prale af den højeste grad af sikkerhed. Dette fremgår af undersøgelser, at AAA blev afholdt i 2006. Ifølge deres resultater blev bilen tildelt den højeste score. Hertil kommer, at i henhold til den samme organisation, samt «Forældre Magazine» autoritative magasin model indtastet liste over de bedste familie biler.

sikkerhed

Et af de vigtigste kendetegn ved ethvert køretøj er at sikre sikkerheden for føreren og hans passagerer. Er ingen undtagelse og model "Subaru Tribeca", som kan prale af aktive og passive sikkerhedssystemer. Den første er den fremragende udsyn og effektivt bremsesystem, der fungerer gnidningsløst, selv under belastning biler og ugunstige vejrforhold. Desuden er maskinen sæt dynamik kontrolsystem. Dens vigtigste opgave er at overvåge og analysere en bred vifte af kørselssituationer samt at vurdere muligheden for deres forekomst i fremtiden.

For system passiv beskyttelse bør omfatte en stærk ringformet køretøjsramme, der er fremstillet af højstyrkestål, samt en række airbags. På grund af det faktum, at vinduet søjler, døre, tag og gulv er kombineret i et enkelt segment, når en strejke i nogen del af bilen hans styrke spredes. Med andre ord, det drejer sig i dette øjeblik bliver til en slags skjold, der sikrer sikkerheden af disse mennesker inde. beskyttelsesniveauet signifikant øget, og på grund af de aktive nakkestøtter. Modellen har en særlig sensor, billede vælter biler uafhængigt strammer sikkerhedsseler og aktiverer airbags. Alt dette i kombination kan bilen blive kaldt en reel og omfattende beskyttelse.

Slutningen af historien model

I efteråret 2013 repræsentanter for den japanske producent officielt informeret om, at spørgsmålet om ændringen "Subaru Tribeca" er rullet ind i januar 2014. Ifølge dem, den vigtigste årsag var de uventet lave salg. Især i mere end otte år, forhandlerne formået at sælge kun 78.000 eksemplarer af bilen. Samtidig er der al mulig grund til at tro, at der snart vil være en efterfølger model, selv om det endnu ikke er kendt.