Opel Astra OPC - racerbil i hatchback kroppen

Det lyse og sportslige Astra GTC-selskab Opel blev udgivet for kun otte år siden. Så syntes det, at intet mere magtfuldt end denne tredørsbarn ikke kan være, men et år senere lancerede samme firma et nyt teknisk mirakel - Opel Astra OPC. I modsætning hertil Fra den tidligere model var den nye maskine fra Opel lidt større hatchback. Udadtil det lignede en familiebil. Men alt er ikke så simpelt: under det berolige og respektable udseende skjulte et stærkt og stejl temperament.

De første forskelle er allerede synlige på ydersiden af bilen. Dens forkofanger "fik" U-formede luftindtag med fordybninger til tågelygter. Opel Astra OPC legeme blev dekoreret med en glat linie, der passerer gennem dørhåndtagene, og taget - smukke forkromede buer. Ændret og bageste kofanger af bilen - kufferten fik en kraftig spoiler, og under den blev der installeret et par trapezformede lyddæmpere. Den nye "Astra" til OPC serien er angivet med emblemet på bagagerumslåget. Det samme emblem kan "prale" og radiatorgitteret "Astra".

Salon Opel Astra OPC er udstyret med sportsstole mærke Recaro. De er kendetegnet ved originale nakkestøtter, ryglæn med sidestøtte og langstrakte glidende puder. Denne version af "Opel" er på ingen måde budgetter, digteren Det indre interiør ser dyre og stilfuldt ud. Dørene er dækket af blød plastik, og sæderne er dækket af naturlæder. Krompletterede pedaler og samme instrumentinstrumenter giver bilen en vis "sportiness". For en stor familie salon er det selvfølgelig ikke nok, men to små børn i bagsædet er nok.

På trods af det forholdsvis små interiør er Opel Astra OPC's tekniske muligheder slående. Benzinmotoren med en kapacitet på 2 liter og turboladning har en kapacitet på 280 heste. Bilens maksimale hastighed øges også. Den nye "Astra" med sin 250 kilometer i timen blev den hurtigste bil i denne serie. Adaptive chassis af mærket FlexRide og frontophæng, der er udstyret med glidende differential, gør bilen mere stabil i farlige og stejle bøjninger. "Astra" -indstillingen til højhastighedsbiler understreges med en knap, der overfører motoren til en sportstilstand. Ifølge ejerne er det klart, at nyheden er lige så god og på en travl byvej, og på en high-speed motorvej. Det adskiller sig også i økonomien: Rider rundt i byen "spiser" ikke mere end femten Liter i hundrede kilometer.

Opel Astra OPC 2012 er praktisk taget ikke anderledes end versionen af 2004, som faktisk er en "klon" af den ældre model. Under dens hætte er den samme to-liters motor, og dens effekt er den samme - 280 "heste". Til stede i Astra 2012 og seks-speed transmission, der kombinerer mekanik med selvlåsende differential og et FlexRide-chassis. Begge versioner er kun forskellige i salonen, som i den nye bil har en mere beskeden finish.

For dem der mangler "sportiness", er Opel Astra H OPC egnet. Med samme tekniske egenskaber adskiller denne tre-dørs hatchback mere strømlinet kropsform. Opel Astra har mange sorter, men hver model, uanset produktionsår, er præget af høj komfort og kvalitet.