Kompressor til VAZ

Montering af kompressor på VAZ, kan øge motoreffekten effektivt. På grund af den forøgede luftstrøm i brændstofsystemet, øger ladningen af brændstof-luftmasse ankommer til cylindrene. Imidlertid kompressorinstallationen har ulemper. Især øget brændstofforbrug.

At styrke kompressoren til motoren, vil han brug for et kit, et sæt nøgler, den slibende pasta, en sensor til ladetryk kontrol, luftfilteret med reduceret modstand.

Den effekt stigning skyldes den stigende koncentration af luft i brændstofsystemet.

Forsøg på at installere følger den fulde køleeffekt enhed bil. Derefter er det nødvendigt at fjerne luftkanalen, samt standard luftfilter. Næste skrue de bolte, som fastgør montering samleren i udstødningsrøret, og omhyggeligt polerede rør. Deres overflade skal være helt glat. I beslag til spænderuller i form af bogstavet T og motorenheden monteringsbeslag er udført for kompressoren. Bælter drive pumpe og generatoren skal fjernes som overflødig i fremtiden. I stedet bruger de en speciel bælte. De er udstyret med en kompressor til WHA. Bælt skal være korrekt spændt, er det dog ikke nødvendigt at gå til langt. Lidt slap bør forblive. Ellers sandsynligt, at øget slid på de detaljer, der vil føre til dets brud. Det skal siges, at denne post skal findes separat fra sættet er meget problematisk. Det skal også bemærkes, at bæltet trænet dårligt, vil synke og glide på en trisse. Det vil følgelig føre til et fald i effekt (eller kun en lille stigning), og vil have en negativ påvirke tilstanden af kølesystemet. Optimal bælte afbøjning er en halv centimeter presse på det med fingeren.

Efter justering af remspændingen skal indstilles tilbage til indløbet "spider". Omvendt monteret kanal fra udløbet i "sneglen" til indløbet i injektoren. Det anbefales at undgå alt for skarpe sving i de bølgede elementer. Endvidere bør det fjerne kontakt med luften bliver meget varme motordele. VAZ kompressor bør være udstyret med en måleindretning og sensorstyring ladetryk.

Dernæst slutte filtret nedsat modstandskraft. VAZ kompressor har et indløbsrør. Til det skal tilføjes, og et filter. Placer det skal være i den koldeste del af motorrummet. Når trykluft opvarmes, bliver det yderligere udledes mere. Den nedre, så indløbstemperaturen, så i sidste ende, det får længere i motoren. På grund af denne stigning i massen af luft-brændstof afgift, og dermed magt enhed af magt bil.

Efter installation af kompressoren skal konfigurere injektoren i overensstemmelse med de ændrede betingelser for lufttilførsel. Dette er nødvendigt for at sikre, at motoren modtager "rige" blanding. Typisk kan indstillingen ikke producere på egen hånd. Til dette formål er der specialiserede tjenester.

Og på instrumentbrættet , sikker ladetryk styring sensor. Han advarede om mulige problemer og vil bidrage til økonomisk kørsel.

Efter den automatiske indstilling er nødvendig for at tage vare på kroppen. Det anbefales at indsætte over Stone Chip film. Når kompressoren er installeret, skal der etableres luftmodstanden på et minimum. Det skal igen siges, at alt det arbejde skal udføres efter at hele motorens køling.