En ekstra pumpe på komfuret, "Gazelle". Yderligere komfur pumpe "Gazelle": beskrivelse, pris, anmeldelser

Biler i den indenlandske produktion i betingelserne for russiske vintre er ikke også komfortable. Og "Gazelle" - er ingen undtagelse fra denne regel. Dybest set drivere klager over spørgsmålene om interiør varme. Kort sagt, i denne maskine er ret koldt om vinteren, og ovnen ikke skaber en behagelig temperatur i kabinen. Der er en ekstra pumpe på komfuret "Gazelle" For at løse dette problem.

Sommer - den bedste tid til at tænke over vinteren

Livet går videre. Og hvis vejret udenfor er stadig varm, vinteren alligevel før eller senere. Mange sider er dækket med at skrive om, hvordan alle de samme til at lave en "Gazelle" varm, men det virker bedre løsning end at installere en ekstra pumpe, simpelthen ikke eksisterer.

Således er der behov for denne ekstra pumpe for at forbedre cirkulationen af kølemidlet i processerne i varme- og kølesystemer. Med hensyn til principperne i dette system, er der en ekstra pumpe på komfuret "Gazelle" er monteret på den del af slangen til køleren, når termostaten. Så kan i høj grad accelerere hastigheden, ved hvilken blandingen passerer gennem den varme kølevæske varmelegeme.

Hvad er den ekstra pumpe til "Gazelle"?

Der findes flere typer af pumper. Denne pumpe direkte til "Gazelle", som koster omkring 800 rubler, og Bosh produktion pumpe. Prisen for denne enhed er omkring 2500. Prisen afhænger af den slags præstationer enheden. Solgt indenlandske og importerede en ekstra pumpe på komfuret "Gazelle". Kazan, Moskva, Orel, etc. - .. Disse dele fra forskellige producenter kan købes i enhver by.

Mangel på "Gazelevskogo" pumpe

Denne enhed har en vigtig ulempe. Da udformningen ikke er tænkt til ende, efter nogen tids drift pumpen utæt. Den strømmer gennem puden. Dette problem kan løses, men det er nødvendigt at afmontere og demontering af enheden. Behandling - denne smøring puder eller hot-melt silikone. Et dæksel fastgøres derefter med pakninger.

Pompeji af Bosh sådanne mangler er konstateret. Denne enhed er næsten perfekt designet, og der er ingen pakninger. Intetsteds at flyde.

Installation af pumpen - ikke en moderne innovation

Hvis nogen mener, at pumpe ekstra varmelegeme "Gazelle" komfur - dette er en ny og moderne måde at løse problemer med varme i kabinen, han er dybt fejl. Det har længe været en succes med denne metode opvarmes til "Lanos", og andre biler. Denne unikke løsning er god følgende. Til vinter var varmt, ingen grund til at ændre radiatoren. I nogle køretøjer, der fremstilles i Tyskland generelt, er et sådant system er installeret fra fabrikken endnu.

Montering af en ekstra pumpe

Så lad os se, hvordan du installerer ekstra. pumpe til komfuret "Gazelle". Erfarne bilister vil overveje disse oplysninger ubrugelig, men for begyndere er det en god instruktion til modernisering.

Hvad der er behov for færdiggørelse?

Naturligvis selve pumpen. Lad det være en enhed fra "Gazelle". Måske er han lækker, men det er billigt og godt gøre jobbet som en ekstra varme blæser. Også nødt til at relay. Det er bedst at passe tændingen relæ eller forret. Relæet skal vælges således, at kontakterne er den bedste åbne. Derudover vil du har brug for et stykke aluminium forstærket slange, to liter kølervæske, og seks klemmer.

Hvor bedre at installere?

Du vil ofte finde spørgsmål om, hvor at montere pumpen. Kløften tilførselsrør varmeapparat eller i en pause kommer? I virkeligheden, uanset hvor, så længe strømmen af hovedstrømmen af kølemiddel.

direkte installation

Inden du starter installationen, skal du lade motoren køle af. Bedre at have det køle naturligt. Så er det nødvendigt at dræne kølemiddel i en forud fremstillet og ren beholder. Det vil stadig være nyttigt, så det vil tage sig af det at være så rene som muligt.

Dernæst tager den nye ekstra pumpe på komfuret "Gazelle", og fra løberen twist skruerne. Gummipakning, som du er sikker på at finde der, til forebyggelse af lækage nødt til at smøre fugemasse baseret på silikone. Derefter samle strukturen tilbage, men kassere skruerne, og i stedet indstille de lange tynde bolte under almindelige møtrikker. Så du kan gøre forbindelsen så lufttæt som muligt.

Vi flytter nu videre til næste trin. Han er at finde et sted på din enhed. Der er flere muligheder. Det kan være et sted på stutteri på hvilken skive reservoir, i hælene nær batteriet.

De fleste bilister, når de sætter sig selv en ekstra pumpe på komfuret "Gazelle", ved hjælp af den anden metode. Han beskrives i instruktionerne til pumpen. Det er derfor, bør placeres indretningen, således at pumpen dyse er rettet mod enheden. For at gøre dette, løsnes jern krave.

Klar? Så fix pumpen og videre til installation af slanger. Du bliver nødt til at fjerne dem ud af ovnen og et rør, der går ud af reservoiret. Nu tager et stykke af det tidligere fremstillede armeret slange. Det skal være af en sådan længde, at indsamleren af messing rør kunne nå pumpen uden unødvendige pauser.

For at sikre slangeadapteren handy. I denne rolle med succes arbejdsområde. Fastgør elementet på hjørnet er mulig ved hjælp af klemmer.

En forbindelse af pumpen og slangen holdes af standard komfur betydeligt lettere. Det behøver ikke at installere adaptere. Du skal blot nå den ønskede størrelse, og derefter tilslutte det hele. Det er også fastgjort ved hjælp af klemmer. At udføre alle fastgørelseselementer endelig monteret på slangen kan sættes på en korrugeret rør af aluminium. Dette er for at sikre, at slangerne ikke smelter. Nu kan vi alle sikkert. Lad os fortsætte de elektriske dele.

elektricitet

Før tilslutning af en ekstra pumpe på komfuret, bør betragtes som "Gazelle" ledningsdiagram til orientering. Der er flere muligheder. En af de nemmeste måder - et display knap på de to positioner i bilen. Her er en simpel on / off. For eksempel, det er koldt - du kan tænde for varmen - slukket.

Dette er en enkel måde, og det har en ulempe. Hvis du glemmer at slukke for valgfri pumpe, så næste gang maskinen at varme op med den centrale fob alarm pumpen vil starte og tage varme fra motoren er kold. Det vil øge motoren varmer op.

Fagfolk anbefaler at bruge en kompliceret, men mere effektiv måde. Der vil være et dobbelt kontrolsystem. Denne knap bruges kun til at gøre det muligt for vinteren og slukke med ankomsten af foråret. Dette gøres således at pumpen ikke arbejder for meget tid.

Når knappen aktiveres, pumpen er en ekstra "Gazelle" komfur varmelegeme vil helt automatisk blive slået til / fra, når motoren starter og bil rides. Til denne ordning, skal du bruge en bistabilt relæ. Pumpen har en vis kapacitet, så skal du skifte en strøm på 3 A.

Pumper: og specifikationer

produkter "Elara" virksomheder kan skelne mellem indenlandske producenter. Dette selskab har længe været at producere varmepumper. Blandt de produkter - anordninger til "Gazelle" og modifikationer.

For "Gazelle" Virksomheden tilbyder en række enheder baseret på pumpen, MEN 47,3780. Dette hjem en ekstra pumpe på komfuret "Gazelle". Tekniske egenskaber gør det muligt at operere effektivt i varmesystemet. Indretningen er drevet af en 12 volt driftsstrøm, som er nødvendigt, at pumpen er 4,2 A. Pumpen arbejder med frostvæske eller frostvæske. Slut enheden til netværket ved hjælp af en enkelt-pad. dysestørrelse her er 20 mm.

Du kan se en anden pumpe af den samme producent. Det har en mindre rørdiameter. Her er denne dimension er 18 mm.

En ekstra pumpe på komfuret "Gazelle virksomhed" adskiller sig fra den sædvanlige tilstedeværelsen af to ledninger i stedet for én.

udenlandsk pumpe

Importerede enheder har nogle fordele i forhold til hjemmet. En af dem - er vægten. For eksempel fra Bosch enhed har en lav vægt, så det frit kan fastgøres direkte på slangen. Forskellen i byggeriet er, at "Gazelskaya" pumpe - udstopning. det skaber et system højt tryk og strømmer ved høje hastigheder. Importeret anordning, i modsætning, har bezsalnikovuyu struktur, og motoren ikke forbundet med pumpen.

Som for ydeevne, er det at foretrække at erhverve yderligere pumpe importeret komfur "Gazelle". Beskrivelsen af hans viser, at han er overlegen i kvalitet og kapacitet i den indenlandske analog. dens parametre er de samme som i den hjemlige udgave. Indretningen er drevet af en 12 V, og dysen størrelse er 18 mm.

Som for kommentarer om arbejdet i denne ekstra pumpe, dem, der opgraderede dermed varme i "Gazelle", tilfreds. Den hårde russiske vinter i bilen kahyt var varmt og hyggeligt.