GAZ "Ermak": billeder, tekniske data,

Udvikling af maskinindustrien - meget vigtig del af den moderne økonomi. Med udgivelsen af nye kopier kan forbedre ydelsen af alle andre. Det er involveret i dette spørgsmål, og fabrikken GAZ. Han i 2011 introducerede en helt ny bil, kan opfylde behovene for landbruget i erhvervskøretøjer.

ny lastbil

Selskabet indført en ny familie af biler - GAZ "Ermak". Samlet vægt af lastbilen kan variere fra 3,5 til 6 tons. Det hele afhænger af brugen.

For første gang bilen er blevet præsenteret for potentielle købere på udstillingen "Agro-Tech" i 2011. Selve navnet på begivenheden antyder, hvilket område vil tage den nye gas på forbrugermarkedet. Designere planlægger at udvikle og lancere i produktion en længere version af maskinen. Alt for fuldt ud at opfylde behovene i det segment landbrugsmarkedet. Dette er en unik eksemplar, der har en høj bæreevne, hvilket gør det til en favorit blandt de andre køretøjer af denne klasse.

Omfanget af brug

GAZ "Ermak" - et medie-bil, designet primært til landsbyen og udfører alle arbejder vedrørende økonomien. Det kan kaldes en direkte efterkommer af alle dine favorit "Lawn" GAZ-51, samt 53 og 55. Den sidste og i dag tjener i landlige områder og give transport af forskellige landbrugsprodukter. Sådan en perfekt transport til små gårde og enkelte landmænd, der har brug for en specialiseret køretøj for levering af deres produkter til forbrugerne.

modifikationer

I øjeblikket er det repræsenterede alle tre modeller GAZ "Ermak", de tekniske karakteristika er ikke meget anderledes, men ikke desto mindre er disse maskiner designet til at udføre flere forskellige behov.

1. Køretøj med en samlet vægt på 3,5 tons, og 4x2. Denne udførelsesform er udstyret med en dieselmotor med en slagvolumen på 2,8 liter. Det vigtigste formål - at bruge som en personlig køretøj, og også for arbejde på små parceller og gårde.
2. Den anden mulighed - 6-ton GAZ "Ermak". Features forskellige fra dem i sin forgænger. Denne maskine installeret slagvolumen på 3,8 liter. Brugt bil primært til en række forskellige transport. Desuden viste han sig perfekt ved arbejde på store og mellemstore landbrugsvirksomheder og forskellige typer af bedrifter.
3. Den tredje udførelsesform har en høj grad af åbenhed adskiller hjul formel og anvendelsesområde. GAS "Ermak" 4x4 har som sin forgænger, den fulde vægt af 6 ton og nøjagtig samme motor på 3,8 liter. Det er hovedsageligt bruges til at udføre opgaver på store gårde. Tilstedeværelsen af yderligere modeller tillader brugen af sådanne køretøjer i en kæde med andre landbrugsmaskiner eller enheder. På grund af det øgede niveau af cross-country, kan denne maskine bruges på land med løs jord. Alt dette er muligt på grund af installation på GAZ "Ermak" firehjulstræk, forbundet fra førerkabinen samt tilstedeværelsen af lås på bagakslen.

modularitet

Ny GAZ "Ermak" skiller sig ud blandt alle sine forgængere, samt fyr Cabin modul. Denne teknik komponent har længe været kendt på det russiske marked, som har været anvendt i andre modeller i selskabet GAZ - i "Gazelle", samt den maskine kaldet "Valdai". Men designerne har ændret cockpittet hætte. Kopotny modul skabt fra bunden. Denne kombination gør den nye GAZ "Ermak" er meget lig de tidligere modeller af alle dine favorit "Lawn."

Interiør design var oprindeligt planlagt til at tage på en anden model eller udvikle en ny. Denne gang "donor" var "Business-Gazelle". Dette design har vist sig kun at være den bedste. Brugte høj kvalitet materiale med en høj grad af holdbarhed. Han er ikke omfattet af deformation under forskellige mekaniske påvirkninger.

Chassis på firehjulstræk version blev også lånt. Således overførsel tilfælde taget fra langrend køretøj "Sadko". Forskellen mellem disse to knuder er kun i håndtaget kontakten. I bilen GAZ "Ermak" det er mere ergonomisk, er lavet med alle moderne krav og betingelser.

motor

De centrale moduler er lånt fra andre modeller i selskabet, men ikke motoren. I første omgang GAZ "Ermak" installeret effekt enheder af amerikansk-kinesiske produktion. Det var nødvendigt at erstatte de energibesparende motorer af tidligere generationer. Deres svage punkt blev skiftet til den anden gear til tredje. Men mange husker den karakteristiske stykket og rasle.

Mange af dem, der formåede at teste den nye bil, og det har allerede erhvervet til personlig brug, bemærk det fremragende arbejde af kraftværket. I øjeblikket er der ingen klager fra ejerne til dieselmotorer. De fleste ros kinesisk version, som kommer i to versioner: 3,5 ton version med en effekt på 120 kræfter en 6-ton - med 152 liter. a.

udgifter til

Den vigtigste opgave, designerne - at skabe den mest overkommelige bil for de forskellige gård virksomheder, uanset deres størrelse. Producenten lover, at udgifterne til den mest overkommelige lastbil vil ikke overstige mærket af 600 tusind. Dette tal kan ikke andet end glæde sig, fordi hans forgænger GAZ-3309 med samme karakteristika er til rådighed for 685-700 tusind. For dem, der ønsker at købe et budget køretøj, det bedste valg er GAS "Ermak". Foto 3.5-ton-versionen er præsenteret nedenfor.

den offentlige mening

GAZ "Ermak" - en stor bil, som har brug for russisk landsby. Dette er blot en mulighed, der manglede indtil nu. Desuden blev et lignende spørgsmål rejst ganske kraftigt. Med den nye lastbil, det lykkedes at lukke segmentet af små indenlandske landbruget.

Ulempen er værd at bemærke, at brugen af de overtagne drivline og transmissioner. Dette forøger de samlede omkostninger lidt. Fremragende ville være at udvikle den indenlandske dieselmotor, som er egnet til at arbejde under sådanne forhold.