Dæk Bridgestone Ice Cruiser 5000 bedømmelser af ejere, foto og specifikationer

Udvælgelse af høj kvalitet vinterdæk kan være en vanskelig byrde selv for den mest erfarne chauffør. Det faktum, at du har brug for til at træffe et valg mellem en række forskellige mærker og modeller, under hensyntagen til deres egne ønsker, muligheder, betingelser og måde af kørsel. Vigtig rolle, som den region, hvor bor eller ofte går driver spillet. For at hjælpe disse mennesker betød et stort antal af informationsressourcer automotive emner, men desværre ret ofte kan du finde der oplysninger, som fabrikanten ønsker at sprede sig, selv om den ikke svarer til virkeligheden. Som et resultat, kan disse data være simpelthen nok for en objektiv vurdering.

I dette tilfælde kan hjælpe andre bilister, der allerede har haft mulighed for at ride på nogle gummi og tilbage på hendes egen anmeldelse. Bridgestone Ice Cruiser 5000 model og vil være genstand for denne anmeldelse. På grundlag af oplysninger fra offentlige kilder, vi analyserer kvaliteten af modellen, samt være i stand til at skelne dens anvendelsesområde. Da denne model er frigivet temmelig lang tid, at finde egnede svar vil ikke være svært.

Kort information om dæk

Første gang model Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 blev udgivet i 2008 og straks tiltrukket sig opmærksomhed fra erfarne bilister. Ansøgning om dens udvikling på de nyeste tilgængelige teknologier og innovative løsninger var nøglen til at sikre, at det fortsat er relevante for denne dag. Desuden i det øjeblik den er stadig leveres af fabrikanten til butikkerne, hvilket betyder, at det fortsætter med at producere, i stedet for blot at sælge ud af resterne.

Selve navnet på denne gummi i tale og skubber til det faktum, at det er hensigten at bruge det i vinterhalvåret. Især prøvet japansk anbragt under barske betingelser russiske udvikle ru udformning af slidbanemønsteret og en særlig kemisk formel gummiblanding. Hvordan det lykkedes dem at opnå positive resultater, vil vi se nær slutningen af artiklen. Lad os nu analysere successivt de vigtigste elementer i dækket.

Formålet med den centrale slidbanestrimmel

Ved første øjekast til vinterdæk Bridgestone Ice Cruiser 5000, når det bliver klart, at det er designet med det formål at overleve i barske miljøer. Den centrale bånd fremstillet af en stor, indbyrdes forbundne elementer omkranser gummi langs hele længden. Den særlige struktur gør det muligt at håndtere flere ulemper.

Den ene-stykke struktur er blevet udtænkt for en grund. Resultatet var en forbedring af den generelle styrke af dækket, hvilket medførte en stigning i slidstyrke. Hvis dækket fra accelerationen løber ind i en temmelig skarp hindring, mindre tilbøjelige til at punktere eller skære, fordi på grund af den centrale ribbe belastning fordeles jævnt til de tilstødende slidbane blokke.

Men denne tilgang ikke effektivt forhindre producenten til at bruge dette element for at forbedre egenskaberne af roning. Således kanterne af strimlen på Bridgestone Ice Cruiser 5000 185 * 65 R15 er "juletræ" mønster, perfekt forbedrer de dynamiske egenskaber af dækket. Og glem ikke, at denne del giver retningsstabilitet i ligeudkørsel.

De vigtigste slidbane elementer

På begge sider af de centrale strimmelelementer fast træde problemløst i skulderområdet og i virkeligheden udgør et hele med det. to solide lameller har en stor bredde og beregnet til kvalitativ fjernelse af fugt og snavs fra kontakt med vejen går langs midten. Store slidbane blokke vinterdæk Bridgestone Ice Cruiser 5000, til gengæld er delt næsten vinkelret på midten af lamellerne, som ikke kun øger effektiviteten under acceleration, men giver også mulighed for at anvende banebrydende under nødbremsning på løst underlag, forebygge hjulslip og gå i udskridning.

Funktioner pindbolte

Japanerne forsøgte at gøre gummi, som ikke kræver den vedhæftede fil under drift. Derfor har høj kvalitet monteringstapskruer på Bridgestone Ice Cruiser 5000 fået særlig opmærksomhed. Når de er placeret på overfladen af slidbanen mønster mulighederne for computermodeller systemer blev anvendt, som tillod at fastsætte effektive seks rækker konstant i kontakt med vejbanen. Alle disse faktorer har ført til en højere kobling med glatte veje, det være sig is eller oplært sne.

De sidste to rækker er placeret næsten på skulderen områder. Dette blev gjort for at maksimere arealet af kontakt med sporet på tidspunktet for skarpe sving og manøvre i en skure, til pigge kunne klamre sig til kanten af isen oprustning på kanterne. Således, at opretholde en sikker hastighed, har du ingen problemer med at overhale dem, der rejser for langsomt, og i slutningen af manøvren uden risiko for at vende tilbage til sporet.

Stor sporvidde - kontaktområdet ovenstående

Som med enhver dækkets kontaktflade med sporet af modellen Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 begrænsede naturlige fysik. For at øge det lidt, blev det besluttet at lidt forlænge slidbaneblokkene. Du kan selv se, hvad der kom ud af det. Som det fremgår af officielle data har arbejdsflade til enhver tid blevet en 16 procent stigning i forhold til de tidligere modeller. Således at en simpel selvfølgelig muligt at øge den dynamiske fremdrift og gribende dækkets ydeevne billigt.

Men det er ikke alle fordelene ved innovative løsninger. Således steg slidbaneblokkene bliver langsommere slitage på grund af ensartet fordeling af belastningen. Dette kunne gøre hele dækkets endnu mere holdbare.

Figur lameller og dets formål

Et af de vigtigste elementer effektivt manifesterer sig under acceleration, og gående ud fluffy overflade er et sæt skærekanter. De til gengæld danner en lamel web. Modellen Bridgestone Ice Cruiser 5000 steg som følge af de særlige kendetegn ved den moderne tredimensionale struktur, hvilket klart bringer positive resultater.

Men hvis det om, er tale riller, er deres hovedopgave indvindes vand, mudder eller sne grød hjul kontaktpunkter med vejbanen. Og dette dæk excellerer, da det har en temmelig bred slot, evnen til at sætte dig selv i og klem kanterne af den store mængde af uønsket væske.

En anden anvendelse er lameller ved kørsel på løs sne. Så de går i løbet af samle det i sig selv, og på det tidspunkt scroll hjul skubber til det fri. Dette holder smidighed og dynamik, selv med en temmelig dyb sne. Denne funktion er praktisk, og ved kørsel på land grusveje, især i løbet af tøvejr, når de slører.

Tokomponent-gummisammensætning

For at øge den samlede styrke af dækkene Bridgestone Ice Cruiser 5000, brugerfeedback, som vi vil overveje senere i artiklen, blev det besluttet at oprette det ved hjælp af to forskellige gummiblandinger. Den første blev gjort beskytter, det var blødere. Denne fremgangsmåde gør det muligt at gemme den fremragende køreegenskaber, selv under alvorlige frost. Og tilsætning af kiselsyre løst problemet med tidlig slitage, fordi den er ansvarlig for en stærkere bond komponenter ved det molekylære niveau.

Det grundlæggende design er støbt af gummi med en høj styrke. Tilføj her en tyk snor - og en cocktail af en kombination af det bedste resultat klar. Brugen af hård gummi lov til at gøre den side af Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 stærkere og arbejde overflade for at beskytte mod punkteringer og stykker.

Valgbar

Producenten har taget hensyn til, at moderne biler har en masse krav til størrelse, så prøv at lave en dimensionelle grid fulde. Det er derfor, du næsten altid finde en indstilling, der passer til specifikationerne i betjeningsvejledningen for din bil, hvis diameteren på skiven holdes i intervallet 13 til 18 inches. Det er på sådanne dimensioner gør vægt producent, da dette dæk er placeret som en passager og ikke beregnet til tungere køretøjer, såsom store SUV'er eller minibusser.

Rækken af Bridgestone Ice Cruiser 5000, et billede af, hvor du har set, har mere end 60 størrelser, der hver især er repræsenteret i de fleste butikker i tilstedeværelse af og under ordren. Som supplement til den behagelige billede af relativt lave omkostninger, som begynder med en lille mængde af 2.000 russiske rubler.

Positive førere af anmeldelser gummi

Så det er tid til at sammenligne de oplysninger, som producenten og dens annoncører, med den faktiske situation, der er beskrevet af chaufførerne i deres anmeldelser på Bridgestone Ice Cruiser 5000. Lad os starte med de positive aspekter, blandt hvilke de vigtigste er følgende:

• Korrekt placering af lamellerne. Rimelighed i denne sag, gav ikke kun en fordel ved kørsel på løs sne, men også reducere sandsynligheden for aquaplaning under kraftige input til en vandpyt. Dette er især kommer i handy især under lange tø.
• Den øgede kontaktflade forøget greb, som positivt påvirket stabiliteten og dynamikken i gummi.
• Kvalitet fastsættelse pigge. Chauffører behøver faktisk ikke at investere de ekstra penge og regelmæssigt doshipovyvat gummi som tab af torne - et sjældent fænomen.
• Et omfattende system af at placere pigge. Et andet aspekt til dette element. Som de siger anmeldelser om Bridgestone Ice Cruiser 5000 bus, takket være det dæk opførte sig godt, selv ved kørsel på glatte overflader helt.
• Høj slidstyrke. Udvidelsen af området med kontakt med sporet og brug af høj kvalitet gummiblanding gør det muligt ikke at skifte dæk hver sæson, selv dem, der udnytter det ganske intensivt.
• Rimelig pris. Da modellen er langt fra nyt, at prisen for det er forholdsvis lav og overkommelig for selv meget velhavende bilister, der stadig ønsker at levere sikre mærkevarer dæk på din bil.
• Modstand mod skader. Brugen af en mere stiv gummiblanding øget levetid af dæk, da de begyndte at modstå angreb af forhindringerne med skarpe kanter og modstå punkteringer og stykker.

Som det kan ses af denne imponerende liste, som omfattede ikke alle de dyder, gummi ganske værdifuldt, og vi kan træffe en beslutning om at købe Bridgestone Ice Cruiser 5000. Vinter "Bridgestone" dæk har nogle ulemper, som ikke bør ignoreres.

Ulemper model baseret på anmeldelser

Den største ulempe er dog, som andre besat versioner, chauffører i deres anmeldelser på Bridgestone Ice Cruiser 5000 kaldte temmelig kraftig støj spidser forårsaget af friktion af overfladen af sporet. Især stærkt det føles under kørsel på ren asfalt. Hvis du ikke er villig til at stille op med det, så det bedste valg ville være at købe en anden model, der ikke har torne.

Den anden er en ganske væsentlig ulempe - det zadubevanie gummi ved ekstremt lave temperaturer. Derfor kan indbyggerne i de nordlige regioner spekulerer på, hvordan praktisk kan være sådan et køb, da ejerne af anmeldelser om Bridgestone Ice Cruiser 5000, der bor i dette område, ganske ofte er negative.

konklusion

Model Bridgestone Ice Cruiser 5000, som gennemgår vi lige har gennemgået, selvom udgivet for lang tid siden, stadig ikke har mistet sin relevans. At vælge det i lyset af minusser, vil du være tilfreds med dit køb, overvejer ikke særligt høje omkostninger. Den vigtigste ting efter købet være sikker på at rullede det korrekt inden for et par hundrede kilometer derfra, og det vil tjene dig i mange år fremover.