Alfa Romeo 166 - den øverste bil af middelklassen sport stil. Fås siden 1998. Komfort niveau - høj. Trim i den traditionelle corporate typografi, farver polstring opretholdt i tre versioner, det er lys grå klassiker, den anden mulighed - sort i kombination med farven på våd asfalt til Alfa Romeo 166 Sport, og den tredje - det bløde sand og beige nuancer for dem, der sætter pris på ro et afslappet miljø.
Alfa Romeo 166 er efterfølgeren af modellen 164, som er blevet arvet fra notchbacks, front-drivmotor arrangement og transmission samt de grundlæggende parametre for den forreste suspension. Motoren havde arvet fra 164., kraftfuld tre-liters seks-cylindret motor V-formet arrangement, en fire til én forbrændingskammeret ventiler. Rod 210 hestekræfter tilladt Alfa Romeo 166 til at accelerere til 100 km / t på syv og et halvt sekund. På bilen tvungent installeret elektronisk hastighedsbegrænser til 240 km / t. Når jeg forsøger at slukke enheden simpelthen stå motoren.
Vehicle Alfa Romeo 166, der kun har positive reaktioner oprindeligt sportslige dens parametre, men der modifikation med en dybere undersøgelse af sportspræstationer. På sådanne maskiner installeret stiv forreste affjedring, bag forstærkede dobbelte fjedre, blev kørehøjde reduceret og bilen bogstaveligt "Jeg satte mig ned på jorden."
Gearkassen var naturligvis kun en manuel 6-trins. Bremsesystemet fungerer direkte distributør bremsekraften er deaktiveret. Og motoren var den samme - 3,0 liter, 210 hk .. Alfa Romeo 166, på grund af den meget høje dynamiske præstationer, forlangte tilstrækkelig sikkerhed. Maskinen er udstyret med inertial sikkerhedsseler med forstrammere, hele forsiden område af passagerkabinen på tidspunktet for nødsituation force majeure "eksploderet" airbags og bagsædepassagererne at forblive i deres pladser, Triplex bælter.
ABS-systemet Alfa Romeo 166 blev valgt med forventning touch-justeringer af maskinen er også installeret skridsikre controller ASR, hvorigennem stort set eliminerer risikoen for udskridning på glat vej. I tørt vejr kunne slå STR system, hvorigennem dramatisk ændret amplituden af motorisk reaktion på speederen kommandoer. Motor acceleration steget næsten to gange. Dynamikken i Alfa Romeo 166 blev rejst, maskinen bliver hurtigt.
Ændringer i chassiset var ikke signifikant, men den gamle motor Twinspark blev filmet i stedet installeret en mere økonomisk 2-liters motor med direkte indsprøjtning af brændstofindsprøjtning.
I 2003 Alfa Romeo 166 var opgraderingsprocessen og har været med på den biludstilling i Geneve. Den ydre fremtoning af bilen radikalt ændret, fronten er blevet aggressiv og sporty. Et indtryk styrket typiske luftindtag i den forreste kofanger. Under opdatering den 166. model, skabte en super Alfa Romeo 166GTA med en 300-hk motor, blev denne model udstillet på Bologna Motor Show.