Hvor tonet bil glas korrekt

Toning - den nemmeste og billigste måde at ændre udseendet af bilen. Om fordele og ulemper ved debatten ofte, men at med korrekt valg af sådan en film kan gøre biler mere attraktive og mere original, siger de oftere og oftere. Så lad os sige, at du beslutter at sætte på glasset af hans "jernhest" dubbing film. Hvor skal man begynde, og generelt, hvordan at farve glasset, og vi forsøger at forstå.

Før du køber en dæmpning dæksel, finde ud af hvad glas kan blive udsat for en ændring i lystransmission, og hvilke ikke. Ifølge russisk lov, mørklægning forruden film, hvis Lystransmissionsfaktoren på mindre end 85% er forbudt. Udover, at få i et andet land, du adlyder sine love, og så hvad, og hvordan tonede vinduer, kan variere. Før du rejser bedre afklare dette punkt, for at beskytte dig mod unødige problemer i udlandet.

Lad os sige, du har besluttet at købe filmen og engagere sig i transformationen af dig selv din bil. Handling er meget simpelt. Det materiale, som man skal operere, er sammensat af en transparent polyesterfilm (og den er fastgjort til glasset), hvortil et specielt overtrukket på en metalbase. Toning er fastgjort på indersiden (!) Af glasset, hvilket reducerer sandsynligheden for mekaniske skader tilslører dækker og beskytter den mod forskellige vejrfænomener.

Lær at tonede ruder, mange er begyndt at henvise til denne proces uden ordentlig alvor. Faktisk ser det helt simpelt, men det er kun et første indtryk, og det er vildledende. For en smuk og høj kvalitet resultater nødt til at arbejde.

Proceduren begynder med dæmpning glas, der skal affedtes og rengøres for snavs forruden. Dette bør ske uden at skåne tid, som på steder, hvor er endnu et støvkorn i en kort periode begynder at danne en luftboble under toning, og dette fører til delaminering af belægningen. Glem ikke at fjerne glasset fra radioen og cellulære antenner. Hvis det er ret simpelt, du skal tilbage til pine i dette tilfælde med en front og sideruder. Hvis du støder på en situation, hvor du ikke ved, hvordan man forsigtigt at fjerne bremsen eller beskadige opvarmning, samt utilstrækkelige kender samt tonet bageste glas, er det bedst at konsultere en specialist. I dette tilfælde vil effekten vise sig stor og lang, hvilket er, hvad alle ønsker.

Hvis du lykkedes at besøge mindst én gang i et professionelt studie, så helt sikkert du har set, at mestrene arbejder med dækslerne med et glas af bilen. Strides om, hvordan man korrekt tonede ruder, polustole eller gør ikke det værd uden at afmontere. Disse mestre ved, hvad de gør, men almindelig bil ejeren selv fjernelse-installationen kan bringe en masse besvær. Heraf følger, at vi ikke skyder vil blive, og derfor vil vi bruge skabelonen. For ham, vi har brug for silkepapir. Vi sætter den til (bag, for eksempel) glas og trækker forsigtigt omridset. Cut påføres filmen mønster og afskåret al unødvendig. Nu er vi klar toning, svarer nøjagtigt til den ønskede størrelse.

At lære at tonede vinduer og hvad de skal bruge som klæbemiddel sammensætning, givet en masse oplysninger, men den mest almindelige metode er den, der bruger sæbevand. Plus, en sådan løsning et par stykker. Det første, når toning anbringes på glasoverfladen, fugtet med en væske, er det ganske let at flytte på overfladen, at foretage de nødvendige justeringer, etc. For det andet er det billigt og pålideligt.

På spørgsmålet om justering farvet film, især et stort område, i "som tonet bageste glas" instruktion bør også gøre endnu et punkt. I modsætning til tapetsering, som sammenlignes toning mange af de "master" film, selvom strakte sig fra midten, men det skal gøres meget omhyggeligt, da selv en lille kraft kan forårsage deformering af belægningen. Træk filmen nødvendige for de tips.

At vide, hvordan at farve glasset, forventer ikke, at alt vil vise sig rigtigt første gang. Husk, at jo dyrere en film er lettere at arbejde, derfor er valget bør ske ikke på princippet om "det vil gøre", men det er bedre at købe kvalitet ting. Han er ikke bange for ridser, og er mindst 5-7 år længere end billigere modstykker. Held og lykke!