Vinterdæk. anmeldelser

I efteråret for bilister, der kommer dårlig periode - den dag i regn eller sne, og nattefrost forekomme og is. Selvfølgelig, vinter ridning har sit eget særpræg. Så hvis i sommeren småfejl i forvaltningen er ikke så kritisk, at vinteren er behæftet med alvorlige problemer. Om installation af vinterdæk skal passe på forhånd. Det gør ikke ondt at læse om vinterdæk anmeldelser, der forlader erfarne bilister. Dette vil ikke kun give dig mulighed for at undgå de lange køer ved dækket, men også forsikre sig mod enhver kuriositeter vejr.

Selvfølgelig fordelene ved vinterdæk, sammenlignet med sommer og all-sæsonen, for de russiske veje realiteter er indlysende. Men hvis de sommerdæk på den kemiske sammensætning er simpelthen ikke beregnet til drift ved temperaturer under 4 ° C, bliver de helårsdæk skabt i et forsøg på at kombinere de bedste egenskaber fra begge typer af dæk. Men det bedste, som du kender, en fjende af god. Meget ofte i deres karakteristika "vsesezonka" ikke kan lide for de barske russiske vintre. Så bør disse dæk ikke anvendes ved temperaturer lavere end -7 ° C, især hvis du er ejer af bilen, der ikke har forhjulstræk. Ifølge alle eksperter, er det bedre at købe to sæt dæk til de forskellige årstider.

En anden ting er, hvordan man vælger de rigtige vinterdæk: anmeldelser, konsultationer i en auto dele butik - alt dette vil hjælpe dig med at bestemme den bedste løsning. Så kan vinterdæk være besat og studless. Sidstnævnte er ofte omtalt som den friktion. Meget afhænger af regionen og klima, der hersker i det.

Bortset fra at have knopper på vinterdæk slidbane klassificeret: Skandinavisk eller europæisk. Hvis du læse om de europæiske vinter dæk anmeldelser, når det bliver klart, at disse dæk er mere fokuserede på de klimatiske funktioner i Centraleuropa. Disse dæk er naturligvis ikke udsættes oshipovka. Deres anvendelse til fremstilling af et tilstrækkeligt blødt gummi, som er karakteriseret ved et udviklet netværk af dræning riller.

Nordiske vinterdæk, der også anmeldelser siger en masse, se flere "tænder". De er kendetegnet ved den særlige slidbanemønster i form af rhomber eller shashechek med brede dræning riller og skarpe kanter. På grund af en sådan form af en slidbane på kræfter stansning sneen skorpe og en lille skorpe af is. Den anvendes til fremstilling af disse dæk materiale, er det bedre tilpasset til frost, så denne form for "vinter obuvki" til din fire-hjulet anden mere foretrukket.

Hvis vintersæsonen du mest nødt til at rejse på isglatte veje, er det nødvendigt ikke bare at købe vinterdæk. Forbruger vurderinger viser, at disse betingelser skal vælges besat. De er også anbefales til dem, der bor tæt ved havet kysten, hvor vinterveje er ofte dækket af et imponerende is skorpe. På sådan en glat overflade spikes indlysende fordele. De har en kort bremselængde, hurtigere og sikre mere pålidelig acceleration og i sving. Anmeldelser vinterdæk af denne type tyder på, at ulemperne kun består i en betydelig grad af støj og højere priser.

Hvis under din hjul vinter konstant løs sne, vil piggene være ubrugelig i øvrigt vil de vise dårlige kobling karakteristika på grund af reduceret areal af kontaktfladen. I denne situation er det tilrådeligt at købe en studless vinterdæk.

Ved en konstant kørsel på snedækkede veje hele afhænger af "stampning" sne. Så hvis det er velsoigneret og stram, er det bedre at vælge torne, vil dette forbedre stabiliteten og permeabilitet af bilen. Hvis sneen er konsekvent mild, kan du få friktion dæk.