VAZ-21011: specifikationer, fotos, pris

I 1971 fabrikkerne AvtoVAZ i Togliatti startede bilen VAZ-2101 udgivelsen af "Lada". Modellen er lavet af italiensk bilfabrikant licens Fiat, prototypen blev "Fiat 124". Den nye maskine skabte en furore i hele Sovjetunionen, fra Kaliningrad til Kamchatka. Kompakt Runabout med vinduer på tværs af hele bredden af kroppen, motoren gas respons og fremragende manøvredygtighed straks vandt kærlighed de sovjetiske bilister.

Original og modifikation

Men potentialet for yderligere forbedringer i modellen var, så indlysende, at tegnestuen af AvtoVAZ har foretaget en række tekniske forbedringer. Og ændring af "dime" blev præsenteret i april 1974, den brede offentlighed - VAZ 21011 model.

Indlysende strukturelle forskelle på den nye bil ikke var, men alle de små ændringer, der er foretaget, dog, var den radikale fornyelse, og i virkeligheden, skabt en model VAZ-2101 af en ny generation, som har modtaget navnet VAZ 21011. "ellevte" afveg fra basismodellen ydre kendetegn, motorens ydeevne og afregning rum. Desuden VAZ 21011, som adskilte sig fra kroppens nederdele "penny" lidt kiggede opdateret på grund moderniseret gitter.

eksterne forskelle

Køretøjets motor modtaget med forbedrede karakteristika, slagvolumen 1300 liter og 69 hk Udvendige forbedringer har berørt primært Chuck, blev gitter erstattet med en mere moderne, i trim panel over den forreste kofanger, har fire vandrette spalter for bedre ventilation af motorrummet blevet gjort. Typiske "hugtænder" kofanger afskaffet, havde hele længden af slimhinden i plast blevet lagt. Den bageste søjle udstyret med teknologiske huller til tvungen ventilation rum. Uden hætten dækket med dekorative gitre.

De baglygter har vedtaget en mere moderne form, mellem signalerne fra "stop" og "Turn" integrerede reflekser. Det blev også sat vende lys. Håndbagage ændringer påvirkede instrumentpanelet, forsæderne, som er mere komfortabel, og armlæn bagdøre.

vedhæng

Chassis VAZ 21011 i moderniseringen ikke har brug for. Model VAZ-2101 for to vinter sæsoner drives på de russiske veje, alvorlige mangler blev noteret. Steg med 3 centimeter frihøjde og forbedring på dette køreegenskaberne derover.

Forhjulsophænget arm struktur - uafhængig. Løftestænger stemplet, er fastgjort til tværbjælken på tavse blokke. Forbindelse håndtag med en drejetap bæres af kugleled, top og bund. Afskrivningssatser funktioner er tilvejebragt ved stål spiralfjedre, kombineret med hydrauliske støddæmpere dobbeltvirkende. Suspensionen er udstyret med en tværstang, levelling udsving.

Baghjulsophæng pendul konstruktion - afhængig, med en stråle tværsnit stabilitet. Afskrivning udføres ved forstærkede spiralfjedre, der arbejder sammen med hydrauliske støddæmpere. Stopper svinge i det lodrette plan uden affjedring er udstyret med gummibuffere.

Snart bilen VAZ 21011 har et nyt navn - "LADA 1300", under dette mærke maskine blev eksporteret. Samtidig skabte vi en anden modifikation - "politi". Det VAZ 21016, hvorpå motorerne placeres 2103:e serien. Vehicle fremdrivningseffekt for de retshåndhævende myndigheder var 77 hk, disse parametre blev dokumenteret på STAT.

"Weber" og "Ozone"

Alle motorer VAZ i perioden fra 1971 til 1978 var udstyret med den enkleste single-kammer karburator Weber mærke overkommelig og meget effektiv. Med 1979 biler allerede har installeret mere avancerede karburatorer mærke "Ozone", som havde en stand-alone tomgang. Blandt de sovjetiske bilister nyhed overlevede ikke på grund af vanskeligheder med tilpasning og upålidelighed af designet.

I 1980 blev bilen VAZ 21011 besluttet at etablere en ny distributør, som gik under symbolet 30,3706 til 01. Samtidig bilen har fået en to-liters beholder af vaskemaskinen og drevet fodkontakten.

ærestitel

I hele perioden af produktionen af VAZ 21011 blev produceret sideløbende med sin grundmodel VAZ 2101. Begge maskiner blev betragtet som den mest relevante og populære i hele Sovjetunionen. I 2000 bladet "Ved rattet" gennemført en global undersøgelse af Rusland og SNG-landene befolkning. I den lille bil kategori titlen "Bedste Car of the Century" gik til "penny", VAZ-2101 og VAZ 21011. eksemplarer sin anerkendelse af en dyr omkostning, fordi disse modeller på tidspunktet for undersøgelsen lange er udgået. Billeder VAZ 21011 blev gentaget på tværs af alle trykte medier, der fremmer de bedste eksempler på automobilteknik som et eksempel til efterfølgelse.

VAZ 21011: Specifikationer

Baghjulstræk subcompact bil "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21011.
• Krop - en sedan.
• Sæder - 5.
• Maksimal hastighed - 145 km / t.
• accelerationstid til 100 km / t - 18 sekunder.
• Brændstoftank Kapacitet - 39 liter.
• Start af produktionen - April 1974.
• Udgået - 1988.
• Længde - 4043 mm.
• Højde - 1440 mm.
• Bredde - 1611 mm.
• Sporvidde - 1349 mm.
• Bageste track - 1305 mm.
• Akselafstand - 2424 mm.
• Kapacitet af bagage - 325 liter.
• Motor - benzin, karburator, placeringen af den forreste langsgående.
• Drive - bagside.
• Transmission - manuel gearkasse (4-hastighed).
• Forhjulsophæng - uafhængig, løftestang.
• Baghjulsophæng - pendul, strålen tværsnit stabilitet.
• Front bremser - disc, uventileret.
• Bageste bremser - tromle, selvregulerende.
• Styretøj - orm, hypoid.
• Tj.vægt - 955 kg.
• Brændstofforbrug - i 9 liter pr 100 km på motorvejen 8 liter pr 100 km.
• dækstørrelse - R13 165/70

Tuning VAZ 21011

"Ellevte" model - er et bredt spillerum for kreativitet af ejeren. tuning bil VAZ 21011 er muligt med brugen af "indfødte" VAZ komponenter og tilbehør. Resultaterne kan være imponerende, men det bør være forberedt på en betydelig udgift. Ikke desto mindre, kan du prøve.

Lad os starte med motoren. VAZ 21011 justeret motor kan samles på grundlag af cylinderen fra modellen 21213. diameter stempler 82,4 mm stempelslag 80 mm. Slagvolumen - 17,05 liter. Disse data er allerede garanteret effekt på 100 hk Krumtapakslen kan tages under nummer 213. Knastaksel bedre udnyttelse af personalet. Generatoren er velegnet fra "Group of Eight" - VAZ 2108. Karburator Solex 41 - som den bedste løsning. Transmission matcher perfekt den fem-trins gearkasse fra VAZ 2105.

Forhjulsophæng behov for at være redone. Spiraler afkortet med 1,5 omdrejninger. Støddæmpere levere mærket Plaza Standart. Bageste suspension er standard, men de spiral 21213 Phobos afkortet med 3,5 omdrejninger.

Bremser foran, glider fra VAZ 2112, ventilerede skiver, bageste bremser forblive som den er.

Den vigtigste bremsecylinder dual-systemet kan anvendes fra VAZ 2108. håndbremsen personale, er en trykregulator afskaffet.

RV - smedede hjul LeMan ZEPP. Dæk R15 195/50 Yokogama Sport

Den indvendige sæt af front-sæde 2107 model, instrumentbrættet af "seks".

Omkostningerne ved brugte "elvte" i dag

Sidste VAZ 21011 forlod samlebåndet i 1988. I dag kan man købe kun brugte biler og orden lurvet. VAZ 21011 model, hvis pris ikke overstiger 2 tusind dollars i en god teknisk stand, kan få kun en kender af biler af tiden. Og under alle omstændigheder maskinen vil kræve yderligere omkostninger. Bedre derefter købe en kopi til $ 400 og foretage reparationer. Og derefter foretage en souvenir foto VAZ 21011, som er en hjertesag for dig som en nysgerrighed fra en fjern fortid.