Udskiftningsskær VAZ toppakning 2109. 2109: fjernelse og udskiftning af toppakningen

I denne artikel vil du lære at producere toppakningen erstatning af 2109, samt lapning ventilen. Selvfølgelig, hvis du ikke har nogen erfaring i reparation, at gøre dette arbejde er meget vanskeligt. Det er værd at bemærke, at de fleste bilister simpelthen er bange for at gå ind i motoren, så de ikke ønsker at møde vanskelighederne. Men hvis man ser lidt nærmere, så ingen problemer der opstår, hvis præ-undersøge så fuldstændigt som muligt i processen for reparation. Self-udskiftning pakning er tilgængelig i tilfælde af, at du har alle de nødvendige værktøjer, herunder en momentnøgle. Uden det, i dette tilfælde blot et enkelt trin kan ikke træde.

I nogle tilfælde, skiftende pad

Og nu har brug for at tale om, hvorfor ændringen toppakningen. For det første, ganske ofte kan du købe produkter af lav kvalitet. For det andet bliver udskiftningen undertiden forårsage brud på integriteten af pakningen, hvorved lækage kølevæske forekommer. Desuden er alle de kølevæske blandet med olie, og derved reducere motorens levetid. Dette sker af forskellige årsager, men den mest almindelige - den ujævne stramning af bolte.

Ofte er udstødningsgasser begynder at bryde ind i kølesystemet. I dette tilfælde frostvæske begynder at smide ud af radiatoren. Men der er en bølge tank, som giver dig mulighed for at løse dette problem. Endvidere er fjernelse af cylinderhovedet på 2109 kræves, når motoren eftersyn. Også ved reparation ventilmekanismen er forpligtet til at erstatte toppakningen. Hvis nemmere, så hver gang toppakningen er påkrævet for at ændre.

Forberedelse til udskiftning

Karburatoren 2109 erstatter toppakningen udføres på samme måde som i injektoren. Først afbryde forbindelsen til karburator ledning to kabler fra bagsiden del af dyser. Med andre ord, det er alt, der skal gøres, når du fjerner karburatoren. Så har du brug for at afmontere tændingen distributør. For at deaktivere denne chip kontakter, som er forbundet med Hall-sensoren. Inden du begynder at udføre et sådant arbejde, skal du frakoble batteriet fra det elektriske system. Derefter fjerne al broneprovoda, glem ikke, at der også er en slange, der forbinder karburatoren med vakuum corrector tænding. I denne distributør ikke behøver at blive fuldstændigt fjernet fra køretøjet, er det tilstrækkeligt at fjerne siden.

Kølevæske Drain

Nu er det tid til at dræne kølevæske. Dette vil kræve en kapacitet på ca. 10 liter, nøglen til 13. For det første drænes væsken fra radiatoren kølesystem. Installeret under olieskruen, derefter skrues i stikket, men glem ikke, at uden at skrue proppen på ekspansionsbeholderen væske ikke vil tømt ud. For at 2109 erstatte toppakningen er blevet udført, er der ikke behov for at tømme kølesystemet fuldstændigt.

Så beholderen er sat under afløbshullet, hvilket er en forbrændingsmotor blok. Vridning hætten med nøglen ved 13. Når du vil fusionere frostvæske i systemet, skal du fjerne gummi brystvorter. Det øverste, som er forbundet med radiatoren, så ovnen rør, og den seneste, som termostaten er tilsluttet. Valgfrit skru duralumin indsats på motorblokken.

yderligere tiltag

Der blev afholdt i 2109 udskiftning af toppakningen, er det nødvendigt at demontere brændstofpumpen. For at gøre dette, skal du slukke slangerne fra det, hvorefter nøglen 13 til at skrue de to møtrikker. Nu kan du trække brændstofpumpen akslen og plast vejledning. Det er den mest vanskelige ting - at fjerne udstødningsmanifolden. Det er nødvendigt, at bilen er blevet installeret på synshullet. Så meget lettere at udføre arbejdet. Beslaget er fjernet i begyndelsen, uden denne "bukser" ikke fjernes. Vride fire skruer, der fastgør flangedelene "pants". Løsne klemmen og fjernes fuldstændigt udstødningsrøret. Fra olietryk sensor er slukket wiren, men det kan gøres, og på toppen af bilen. Nu skal vi arbejde lidt med drivmekanismen af timingen knude.

Timing remtræk

Således er det første hylster fjernes, som skal vrides af de tre bolte på nøglen 10. Derefter nøglen til at løsne strammerullen 17. Båndet kan fjernes fra en knastaksel remskiven. Helt det er ikke nødvendigt at fjerne nok til at svække og sidespor. Men fra remskiven er nødvendig for at slippe af med, fordi det vil forstyrre fjernelsen af topstykket. Til udskiftning toppakning 2109 Cylinderen blev gjort mere effektiv, er det nødvendigt at demontere knastakslen remskive.

For at fjerne knastakslen remskive, er det nødvendigt at lirke to skruetrækkere på indersiden. Nu fuldt trukket spænderullen og skrues stud, ved hjælp af hvilke det er fastgjort til motoren. Vi kan sige, at dette forberedende arbejde er afsluttet. Nu er du klar til at fjerne topstykket.

Som topstykket fjernes

Først skal du skrue de to skruer, der holder dækslet. De er i top. Efter at du kan skrue alle boltene fastgørelse topstykket. I alt 10 er unbrakonøgle påkrævet. Det er det, efter at have fjernet alle boltene kan fjernes leder af blokken. Bemærk, at i VAZ 2109, 2108, 21.099, udskiftning af toppakningen udføres ved samme ordning. Men selv med snesevis vosmiklapannym motor lignende procedurer udføres.

Vær opmærksom på, hvad der er nødvendigt for at ændre pakningen til enhver demontering topstykket. Kig efter den gamle, som hun har skader, frakturer, burnouts. Hvis vi fjernede topstykket, vær ikke doven til at være opmærksom på tilstanden af ventilerne, sæder, skinner, kapsler og andre elementer i gas distributionssystem. Hvis tid til at reparere den mekanisme, vil motoren være meget taknemmelig.

Installation topstykket

Først og fremmest, få en ny pakning. Endvidere er det nødvendigt at lægge på overfladen af motorblokken. Bemærk, at før installationen af hovedet, du har brug for at købe nye bolte. Det faktum, at stramningen og efterfølgende opvarmning carving dem deforme. Som et resultat af denne re-stramning kan resultere i en overtrædelse af motoren, selv hans tidligt svigt. Under denne ordning, foretaget udskiftning af toppakningen 2109.

Før installationen, er det nødvendigt, at de gevindhuller er helt ren. Når der anvendes trykluft til at fjerne fra dem snavs, olie, væske. Hvis disse huller forblive fremmedlegemer, og stram boltene til enden ikke virker, hvad der vil ske som følge af røggassen lækage i kølesystemet. Og dette er den bedste, så fjernelse og udskiftning af toppakningen på en 2109 er ledsaget af installationen af alle nye skruer.

Alle skruer er denne procedure udføres i fire trin. Sekvensen skal følges. Først er det nødvendigt at udsætte det tidspunkt, hvor H2 / m. Det andet trin er at øge den kraft af 8 N / m. De sidste to trin - drej boltene 180 grader i to passager (90 grader hver). Men vær forsigtig med ikke at overspænde, som du nemt kan fratage trådene eller bryde boltene helt. Nu alt går tilbage, sæt en ny pakning under hætten og bukser. Dette er en skal gøre, da der kan være en olielækage eller ætsning udstødning. Dette anses for afsluttet på udskiftning toppakningen 2109, men det er nødvendigt at sige noget om lapning ventiler.

Hvordan til at male ventilerne

For at gøre dette, skal du bruge en boremaskine - selv hånd, selvom den elektriske, hvis blot der var en omvendt funktion. Også brug for den gamle ventil hvorfra du ønsker at lave en lille adapter. Hans behov for at presse i en boremaskine. Derudover skal du få et lille stykke af varige gummislanger. Du skal også til at købe en lapning forbindelse. Bemærk, at det er af to typer - for grov og fin slibning. Det er også nødvendigt at overveje, at det er nødvendigt at sætte ventilen på sædet, som han lappede. Ellers vil arbejdet blive helt brudt. Tæthed er ikke mellem ventilpladen og ventilsædet. At gennemføre dette arbejde kræver, og hvis der er en erstatning topstykke. VAZ motor topstykke er nødvendigt at formale de nye ventiler.

Obligatorisk krav - tilstedeværelsen af en boremaskine med revers. Det er nødvendigt at dreje ventilen i forskellige retninger jævnt til overfladen viste sig at være så glat som muligt. Det skal bemærkes, at den første grove pasta anvendes, og efter det fjerner alle overflader med fine ujævnheder, er det nødvendigt at slette og forårsage en bøde. Sidstnævnte tillader at rense ventilpladen og sædet til at skinne. Overvej, at for lapning pasta er et slibende materiale, så det bliver ind i cylinderen og de andre friktion motorens komponenter er uacceptabelt. Lapning operation med ventiler tilbringer væk fra motoren, for at forhindre indtrængen af pastaen i cylindrene. Desuden omhyggeligt udføre renseprocessen efter lukning.

fund

I denne artikel har lært dig hvordan man laver en bil 2109 udskiftning af toppakningen, hælde, svyazhka, reparation, slibning ventiler. Bemærk, at for motor reparation og udskiftning af pakninger skal have ikke kun et værktøj, men også viden, uden dem kan du kun ødelægge alt. Prøv under alle aktiviteter så omhyggeligt som muligt at arbejde for ikke at beskadige systemkomponenter. Vær opmærksom på, at meget ofte årsag til sort røg fra udstødningssystemet og stort olieforbrug er en stærk slitage af tætningen ventilen. Og hvis dine motoriske symptomer er til stede, er det ikke for doven til at erstatte disse sæler.