Snescooter "Dingo 125": tekniske specifikationer og anmeldelser

Problemer med valget af den optimale i moderne snescooter rejsende og elskere af ekstrem sport ikke opstår. Markedet er fyldt med modeller og specielle versioner til forskellige formål, med teknisk kvalitet af data steget fra år til år. Alligevel segmentering enheder, erobre de sneklædte vidder, langtidsholdbare og nyskabelser påvirke de allerede dannede retninger af evolutionen. Det ser ud til, at opfinde noget nyt på denne baggrund, er det simpelthen umuligt. Ikke desto mindre er det russiske selskab Irbis lykkedes - hendes snescooter "Dingo 125" byder rige muligheder for udnyttelse af enheden uden tab i tur kvalitet, i det mindste i sit segment. Modellen er en snescooter, som kan skilles ad og samles på princippet om design. Hertil kommer, at "Dingo" er en meget lovende konkurrent til indenlandske og udenlandske terrængående køretøjer og andre karakteristika.

Generel information om modellen

Dingo T 125 er en anden generation af beskeden størrelse snescooter udviklet af russiske designere. Derfor blandt de store forskelle i maskinen er det værd at bemærke sin skarphed til at operere under forhold med russiske vinter. Designet er baseret på et modulært princip, der gør det muligt for ejeren at adskille og samle bilen på bare 15 minutter. For disse operationer ikke kræver et specielt værktøj - den proces indebærer kun tilgængelig for enhver hjem handyman centrale sæt og velobolty sikrer sikre tilslutninger mellem komponenterne. Derfor transport "Dingo 125" er mulig i bagagerummet på en almindelig familiebil. Desuden har skaberne ikke undgås al den nymodens teknologi, der øger funktionaliteten af sne udstyr. Især er modellen tilvejebragt med en 12V stik, som giver oplade mobile enheder og supplerende elektronisk udstopning navigator.

teknisk data

snescooter parametre samlet giver ikke nogen grund til at tale om indrømmelser subcompact konkurrenter - det er i enhver forstand af familien model til relaterede formål. Specifikationer "Dingo 125" som følger:

• Samlet data - længde 251 cm, bredde 97 cm, højde 101 cm.
• Vægt - 116 kg.
• Brændstof kapacitet - 5 liter.
• Siddehøjde - 64 cm.
• Start funktion - elstart.
• Design funktioner - stålramme skilles ad.
• Bremser - disc mekanisme.
• Bremsesystem - hydraulik.
• gearkasse - tre hastigheder "halvautomatisk".
• Forhjulsophænget - en to håndtag.
• Materiale larver - forstærket med en kombination af gummi og stof.
• Dimensioner ski - 102 cm i længden og 14,5 cm i bredden.

Parametre magt toppings

Og i testtilstand, og driften af enhed ejere demonstrerer relativt gode kører muligheder - og dette på trods af den lave vægt og generelt beskedne præstationer "Dingo 125". Motoren har en kapacitet på 7,1 hk og viser den maksimale hastighed ca. 40 km / t. Selvfølgelig, udførelsen af enhedens malokubaturnogo langt fra en rekord i forhold til ledere segment. Alligevel arbejdsvolumen af kraftenhederne på 125 ^cm3 giver stadig den samme potentiale, hvorved snescooter kan kaldes en universel transportmiddel på snedækket vej. Karburatoren systemet strøm og køling olie også til at positionere enheden som en stærk middling.

Fordele ved "Irbis" motor

Vigtigst værdi af luftkøling af olie, som, kombineret med et lille volumen er særlig fordelagtig. For eksempel, overophedning af motoren er ikke farlig, selv når du kører i en positiv temperatur. På den anden side, karburatoren og giver en masse fordele til driften allerede i "minus". Den omstændighed, at luft optagelse i en beholder til madlavning brændstof indledningsvis opvarmes ved at aktivere tillid kørsel i lave temperaturer. Generelt magt potentiale "Dingo 125", der gennemgår henviser ofte til den mindre magtfulde 110-th udgave, mest designet til små belastninger i kommercielle eller turistformål.

Valgmuligheder

Mens snescooter kommer i en enkelt specifikation, det væld af valgfrie tilføjelser kompensere for denne begrænsning. enhedslisten kan findes et helt arsenal af nyttige udstyr under forskellige driftsforhold. Blandt de universelle egenskaber kan noteres hitch, elektronisk instrumentpanel , og at samme stikkontakt til 12 volt. Hvis snescooter "Irbis Dingo 125" er indkøbt til brug i barske miljøer, er det ikke overflødigt vil være nogle tilføjelser som elstart, forrude og håndtere opvarmning. Det er muligt trækkraftenhed friste mange ejere bruge det som et køretøj - i sådanne tilfælde skal bare have en rummelig kuffert og slæde-skraber, som kommer i versioner med eller uden baffel ham. Hvis der er risiko for ulykker, så af hensyn til sikkerheden er at erhverve og nødhjælp motor dræbe system.

demonteringsfremgangsmåden

Først skal du slukke alle elektroniske systemer og baglygte under sædet. Dernæst skru de skruer, der fastgør rammen sæde og plast. Når du har skruet monteringen fingerskruen på plastik, du har brug for til at bøje og fjerne dette element af kraftenhederne blok. Løsne de bolte, der holder rammen sæde, kan du trække det ud. Derefter kæden løsnes hylster, som er nødvendig for at svække strammeren. På begge sider af de skrues skruer, der sikrer forbindelsen af motoren blok og spor fundamenter "Dingo T 125" - kan derefter fjernes og bagagerummet. Crawler enhed bør trække sig ud jævnt styret af vejledning. På dette stadium, ATV demontering opdelt i to dele. På en af dem skrues rat - det bør sættes på benzintanken. Vi kan nu gå videre til Pick-up kunstner front suspension, der også skrues bolte. Styringen skaft er nødvendigt at trække over, som helt vil trække suspensionen. I det sidste trin fjernes skiløb. Samme måde, men i omvendt rækkefølge, samler.

Oplysninger på instrumentbrættet

Moderne snescootere er udstyret med et funktionelt instrumentbræt, der viser alle nødvendige driftsparametre til brugerlisten. Indenlandsk snescooter "Dingo 125" var ikke en undtagelse og viser hele spektret af indikatorer på state of the art, blandt hvilke:

• mode knap - ændring af data display egenskaber.
• Mode indstillinger knap på værktøjslinjen - det kan være med til at ændre visningsformat.
• Ure.
• Speedometer - viser hastigheden på en snescooter tur.
• Temperatur Index.
• Omdrejningstæller - angiver antallet af omdrejninger af krumtapakslen.
• Lyskilder sikrer transmission.
• Indikator motoroverophedning - lampe aktiveres, hvis kraftenheden temperaturen nåede 2300 ° C.
• Triptæller.

Det er vigtigt at bemærke, brugervenligheden af instrumentpanelet - mange muligheder for formater af information gør modellen "Dingo 125" nem at betjene og praktisk.

Sådan køres i?

Som det er tilfældet med konventionelle køretøjer, snescooter skal køres, hvilket vil tillade sikker brug dets teknisk ressource er allerede i normale driftsbetingelser. En ny instans kræver passage af 500 km i strømbesparende tilstand. Under indbrud transmission opstår huller kalibrering og lapning maskiner indbyrdes, hvilket yderligere har en positiv indvirkning på levetiden af udstyr.

Således skal passagen af de første 500 km overholde visse regler. For det første bør hastighedsgrænsen ikke rullet over i 30 km / t, og intervallerne i kontinuerlig drev tilstand kan ikke være mere end 1 time. For det andet, ikke sætte tunge byrder. Selv ved lav hastighed for at flytte til "Dingo 125" i dyb sne eller forsøge at overvinde den bakke, snoet motoren til 7 tusind. Hastighed, er det ikke nødvendigt. Nå og for det tredje, at have passeret de første 100 km, bør du skifte olie og foretage vedligeholdelse snescooter i krumtaphuset.

forordninger management

Før du begynder at køre, skal du sætte fødderne på fodstøtterne særlige snescooter og hans hænder - til at sætte på kontrollerne. Dette efterfølges at starte motoren og lad den varme op. Du skal herefter anvende bremserne og flytte transmissionen i den første position. Bremsen udløses, en finger presset gashåndtaget. Hastighed tilstand i "Irbis Dingo 125" styres ved manipulation af transmissionsstangen - det skal installeres i den ønskede driftsart køreposition. I løbet af første løb, der bevæger sig langsomt, er det ønskeligt - på et plant underlag.

For at gøre U-vendinger eller drejninger, skal du slå rattet elementære "Dingo 125" til de berørte parter, men det er vigtigt at vippe og dybden af kroppen af rotation, flytte vægten over de udvendige trin i ATV.

vedligeholdelse

Generelt foranstaltninger til opretholdelse af en snescooter reduceret til kontrol tre komponenter: olie tilstand, bæltestramning og indstillingerne karburator. Selvfølgelig er der andre egenskaber, der kræver regelmæssig inspektion, men snedækket terræn køretøj beskrevet elementer af "Irbis" er mest følsom.

Olien skal kontrolleres før hver tur. Hvis det er nødvendigt, opdatere den med sammensætningen 10W30SF mærkning. Caterpillar strammere reguleres - især, er det nødvendigt at inspicere og justere låsemøtrikkerne. Idle hastighed "Dingo 125" kan kun være på den varme motor. Den effekt enhed er nødvendig for at starte og køre ved tomgang i ca 10 minutter. Med motoren i gang skal vride speciel skrue konfiguration, reducere eller øge antallet af omdrejninger af krumtapakslen.

Mulige fejl og reparation

De væsentligste problemer i snescooter, som ikke er relateret til fysisk skade udefra, kan reduceres til en fejl i motoren og bremsesystem. I det første tilfælde den sandsynlige svigt af en starter, uregelmæssigheder i brændslet, i infrastrukturen af elektroderne og tændrør. Derudover almindelige problemer med batteriet. Identificering et specifikt problem er kun mulig efter en omhyggelig undersøgelse af "Dingo 125". Reservedele til forbrændingsmotor blok findes på forhandlere, så problemer med udskiftning skulle opstå. Utilfredsstillende resultat bremsesystem normalt kræver udskiftning puder eller hele disken mekanismen, men kun hvis åbenlyse fejl funktion. I andre tilfælde tilstrækkelige udrensning bremse måder at fjerne luft.

anmeldelser

Den anden generation af snescootere "sneleopard" er vanskeligt at vurdere, fordi der er en bred repræsentation af konkurrenterne. Han står alene, og fra mini terrængående køretøjer gennem sneen, og fra massive maskiner, accelererer til høje hastigheder. Mærkeligt nok, for de små-motor og høj dynamik, når du flytter mindst kritisk over for "Dingo 125" - anmeldelser bemærk svagt batteri og ustabilitet i at overvinde de stejle lange bakker. Men her, i ekstreme tilfælde, kan du bruge motoren tænde indstillingen fra "pusher". Mange kritisere og lav position af enheden, hvilket er grunden til sne tilstoppet indvendigt og slukker lyset. Det hjælper kun systematisk rengøring.

Men fordelene er ikke reduceret i enheden. At der kun er mulighed for demontering! Den lethed og hastighed af opførelsen af en snescooter fuld pakket kompakt i kropsdelene er kun beundring. Glad og rige udstyr. Varme, forrude, sikkerhed, transport tilbehør og andre nyskabelser har rejst model til et nyt niveau. Sammen med denne maskine er et pålideligt værktøj til kørsel på sne, der giver nem betjening og komfort vedligeholdelse.