BilerBiler

Reparation PPC VAZ-2109 med sine egne hænder

Transmission af bilen anvendes til integration af moment til hjulene. Men selv det har sin levetid og har brug for restaurering. Reparation PPC VAZ-2109 mange bilister tilbringer deres egne hænder, fordi enheden og designet er ganske enkel.

Årsagerne til svigt og svigt af

Under drift af køretøjet gearkasse lejlighedsvis mislykkes. Dette skyldes det faktum, at enhver maskine node har sin egen indtægt. Det vigtige faktum er, og reservedele, som også påvirker levetiden. Hvis du mener producenten, at de PPC VAZ-2109 reparationsomkostninger udføre en gang en 50 000 km.

Overvej de vigtigste årsager til svigt af "Lada-2109" kasse bil gear:

  • knudepunktselementer opvarmes i kortfristede arbejde. Det første, som angiver varmetransmissionen - et gear knop. Det overfører varmeenergien, at du kan føle et tryk på hånden. Gearkasse selv det er meget varmt. Et tegn kan også være en opdeling af en af puderne, som ikke vedvarende væsentlig opvarmning.
  • Støjen under motorens drift. Når udgangen fra systemet eller slidte gear synchronizers, begynder de at buzz du kan høre selv i bilen kabine. I de fleste tilfælde, HUM producerer lejer og mekanisme kobling frigivelse.
  • Dårlige skifte gear. Den første position er ikke inkluderet i første forsøg, eller du har brug for at gøre en stor indsats for at ramme armen til det ønskede punkt.
  • Ved kørsel transmission slukker af sig selv. Dette indikerer, at tandhjulene i den primære og sekundære aksel er slidte og kræver udskiftning.

Alle disse grunde kan bestemme, at transmissionen begynder at svigte og kræver reparation.

Valg PPC

Hvis tiden ikke udfører reparationer af gearkassen 2109, skal du udskiftes. For at gøre dette, skal du kende katalognummer for reservedel. Det ser sådan ud - fra 2109 til 1.700.010. Denne transmission forsamling, som skal installeres i stedet for den gamle PPC, hvis det er i orden. Sådanne reparationer udføres i tilfælde af en revne eller beskadige kraftenheden blok.

Prisfastsættelsen af CAT og detaljerne i de forskellige lande

Omkostningerne af dele og komponenter i forskellige SNG-lande er forskellige. Selv i Rusland tættere til større byer (Moskva og St. Petersburg), vil prisen være højere end i andre regioner. Overvej Basisprisen indikatorer for reservedele transmission dele VAZ-2109 i Den Russiske Føderation og Ukraine.

del navn

De gennemsnitlige omkostninger i Rusland i rubler

Den gennemsnitlige udgift til Ukraine i UAH

Transmission samling

15000

5000

Remkomlekt puder

100

50

primær aksel

1000

300

hovedaksel

700

200

PPC gaffel

250

70

Tandhjulstransmission samling (1 stk.)

2000

600

Synchronizer

200

60

Selvfølgelig er prisen på komponenterne afhænger af producenten, men "AvtoVAZ" omkostningerne af dele produktionen blev angivet i tabellen.

Udgifterne til skottet og reparation

Udgifterne til reparationer PPC VAZ-2109 i gennemsnit i Rusland er 12 500 rubler. Det skal bemærkes, at i de regioner tæt på Moskva, vil det være omkring 15 tusind. Gnid. I fjerntliggende områder - omkring 11-12 tusind rubler .. Således bliver det klart, at reparationen checkpoint VAZ-2109 (pris i særdeleshed) vil afhænge netop på det område, hvor gennemført restaurering arbejde.

I Ukraine, den gennemsnitlige markedspris for skottet af kassen, med dens fjernelse og installation, vil være omkring 3500 Hryvnia, som er oversat til valutakursen er meget lavere end i Rusland.

Værktøj og udstyr

For at udføre reparationer PPC VAZ-2109, kræver visse færdigheder. Og også bruge følgende værktøjer til at udføre operationer:

  • Sæt med hoveder, og tasterne 8 til 24.
  • Flad og stjerneskruetrækker.
  • Hammer og lille mejsel.
  • Magnet lille.
  • Fugemasse.
  • Puller kirtler.

I tilfælde af usædvanlige situationer kan det være nødvendigt et supplerende redskab, der kan lånes fra en nabo i garagen.

PPC Demontering

PPC reparationer på VAZ-2109 med sine egne hænder begynder med fjernelse af gearkassen. Værd at huske, at denne node til "ni" blev trukket tilbage i bunden, så du får brug for en grav eller lift. Overvej sekvens af handlinger til at afmontere gearkassen fra køretøjet:

  • Fjern "terminal-minus."
  • Wire "vægt" er adskilt fra krumtaphuset.
  • Sluk for speedometer.
  • koblingsstik skal afbrydes.
  • Motor monteret på "kroge", de såkaldte "parenteser", som går i indgreb spillet eller lift.
  • Motoren med gearvælger løftet.
  • Det næste skridt i at få slukket bakgear og tøm olien ud af kassen.
  • Du kan nu deaktivere trækkraft om fremsendelse selector akslen.
  • At skrue bolte, adskille forbrændingsmotor og PPC.
  • Endvidere på begge sider af drivakslerne er afbrudt.
  • Afbryd og afmontere starteren.
  • Vi tager ud akslen fra koblingen og gearskifte afmontere fra bilen.

Du kan nu foretage basale reparationer PPC VAZ-2109. Og genopbygning kapital.

Hvis VAZ-2109 gør reparationen checkpoint med hænderne, før denne overførsel skal skilles ad. Lad os se, hvordan du gør det:

  • Renset for snavs hele overfladen af kassen. Dette kan gøres med en blød børste og en klud fugtet med petroleum.
  • Skruerne holder bagdækslet og nedtagning.
  • Dreje III eller IV transmission. Fix spændelement og skru proppen V transmission.
  • Skrue møtrikken på den primære og sekundære aksel.
  • Med en skruetrækker tage ud Synchronizer, og derefter kobling.
  • Skil med udgangsakslen tandhjulstransmission V.
  • En lille tandhjul 5 og transmissionen indgangsaksel at fjerne.
  • Nu demontere lejerne. Til denne pre-take off låsering.
  • Løsne klemmer, ved hjælp af en magnet afmontere bolde.
  • Skil krumtaphuset PPC.
  • Afskruning befæstelser, fjern plug I-II gearkasse.
  • V transmission stang er udkoblet og cranking. Nu kan du afmontere det.
  • Fjern proppen og bakgear.
  • Du kan nu trække de to aksler. Det er værd at bemærke, at det sker på samme tid, for ikke at beskadige de andre komponenter.
  • Skil gearstangen mekanisme.
  • Ekstruderes og bag forseglinger.
  • Afbryd speedometer drev.
  • Adskille aksler. Sekventielt tegne gearene, og synchronizers låseringe.
  • Når gearkassen demonteret, skal det undersøges for defekter.

fejl

Før du begynder at reparere PPC VAZ-2109, er det nødvendigt at definere den grundlæggende fejl:

  1. Vi kontrollerer alle dele af kroppen. Hvis der er revner og chips, er det nødvendigt at udskifte den beskadigede del.
  2. Efter afmontering af lejer er nødvendigt at undersøge de pladser med henblik på at skabe og slid. Det samme er gjort, og nogle gange forsegler installation.
  3. Undersøgt synchronizers, gear og gafler til produktion.
  4. Omhyggeligt studere træerne. Hvis der er ridser på dem, vi har brug for at udskifte dele.

Montering og reparation af gearkasser

PPC VAZ-2109 monteringen udføres i omvendt rækkefølge til afmontering. Når transmissionen er samlet, skal den fyldes med olie. At bryde den traditionelle flydende kan tilsættes med mærket TAD-17. Når bilen vil rejse 500-700 km, skal indbrud olie tømmes og hæld en konstant. Dens kvalitet afhænger af, hvor mange PPC vil arbejde efter de grundlæggende eller større reparationer.

Det bør erindres, at samlingen er nødvendigt at bruge nye pakninger og tætninger. Mange bilister rådes til ikke at ændre remkoplekty puder, hvis det lykkedes at omhyggeligt fjerne. Fagfolk råder også at ændre sig, for at fjerne muligheden for nedbrydning af pakningen.

Oliefyldning i gearkasse VAZ-2109 anvendes mærkning 75W-40, 80W-90. Kapacitet af kassen efter reparation - kun 3 liter. Det anbefales at fylde GL-4 og GL-4/5.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.