Receptionen på VAZ-2110. Udskiftning af stivere VAZ-2110

Står på VAZ-2110 - en sammenklappelig type, kan de repareres ved anvendelse af reparationssæt. Om muligheden for at denne begivenhed vil blive diskuteret lidt senere. Hvad er standen, og hvorfor det er nødvendigt? Faktisk har mange funktioner - det sker med hjælp af hjul sving, det udjævner bump i vejen, øge niveauet af komfort. Front spankulere VAZ-2110 - er et multifunktionelt element, der gør det muligt for suspensionen til at fungere korrekt. Det er værd at bemærke, at i snesevis af anvendt suspension typen "McPherson"

Udformningen af forhjulsophænget

Selvfølgelig taler vi ikke om hele suspension, men kun på stativerne. Hvis at overveje i detaljer alle de håndtag og stænger, historien om en lang strækning. Uanset hvad står i VAZ-2110 anvendt (i form af fabrikanten), de har en identisk design. Samme styrespindlen, den samme fastgørelse til den forreste nav og støttelejet. Rack består af en krop og en stang, som er beliggende i patronen. Bemærk, støddæmper operation sker både på kompression og under returbevægelsen.

På toppen af stativet på stangen sættes på gummi bælg. Han renser metaloverfladen ikke tillader snavs at komme ind i støddæmperen. Glem ikke, at støvpartiklerne - en meget kraftig slibemiddel. På kanten af stangen er gevindskåret, gennem hvilken er fastgjort til understøtningen lejet. Mellem sidstnævnte og pladen rack er forår. Det er beregnet til den korrekte drift af støddæmperen. Ændre geometrien af fjederelementerne (trimning vindinger) fører til det faktum, at driften af hele suspensionen forringes.

Diagnose shock fiasko

Hvis der er en olielækage fra støddæmperen er det vist ved pletter på kroppen. Står på VAZ-2110 i dette tilfælde vil blive dækket med olie, som under operationen, blandet med mudder. Fjern rattet til den ene side og omhyggeligt inspicere overfladen af støddæmper. Hvis der er pletter, bør du hurtigst muligt at foretage reparationer eller fuldstændig erstatning. Den anden metode er at foretrække, da der ikke er noget bedre end nye.

Som for komfort, den lider også. Hvis der var en ødelæggelse af støddæmpere, vil de mindste bump i vejen nødt til bogstaveligt ryste. På bump bilen bliver næsten uoverskuelig, er det simpelthen hoppe på fjedrene, støddæmpere uden at møde modstand. Resultatet - destruktion af ikke blot suspensionen. Måske endda udseendet af revner på forruden eller parprize.

Værktøjer til reparation

I forbindelse med reparation, skal du bruge en god sæt nøgler, samt en donkraft og specialværktøj til at skrue møtrikken fra stempelstangen. Bemærk, at der ikke er behov for at foretage reparationer på begge sider samtidig. Skal først tage op en til at gøre det, og derefter flytte til den anden. Du skal også bruge et par klodser, som installeres under baghjulene til at holde bilen rullede. Hvis vi ændrer bagstiveren VAZ-2110, skal installeres vægt under forhjulene.

Også brug for en aftrækker til fjedre. Udgifterne til sine 200-300 rubler, kan du købe i enhver bil. Denne to knopper i midten - sekskanten, hvor du installerer nøglen 13 eller 14, og kanterne er fjederklemmer. Fordi gevindene på de to forskellige kanter (venstre og højre), under rotation af tappen i én retning, bevægelserne finder sted counter kroge. Når den drejes i den anden, kæberne fra hinanden. Også, du har brug for at drive en pålidelig støtte. Brug ikke mursten eller blokke, de bedste stykker af træ. Og, selvfølgelig, du har brug for en aftrækker for spidsen af styretøj udkast.

Forberedelse til at fjerne A-stolpen

Så her er bilen, ved siden af et værktøj, hvor skal du starte? Vær ikke bange, fungerer ikke særlig meget, først løsne hjulboltene. Efter hængende forhjulet kan skrue dem helt. Sæt køretøjet på en støtte så det ikke faldt, ellers kan du beskadige ikke kun drevet, men også pallen, og drev. Nu er vi nødt til at slippe af trækstangen. For at gøre dette, trække stiften og møtrik skruenøgle til at skrue 19.

Halvdelen af arbejdet er gjort, snart søjler VAZ-2110 vil blive demonteret. Men der var nogle handlinger. Glem ikke at tage off the rack bremse rør - det er knyttet til det med en gummiring. Ellers kan du beskadige den. Vridning de tre møtrikker, der holder til kroppen af den tryklejet. De er placeret i motorrummet. Nu, de sidste detaljer - er skrue bolte, der monterer gjort resistente over navet.

Fjernelse af foden og demontering

Efter at have tilbragt de ovenfor beskrevne trin, front struts VAZ-2110 kan fjernes let. Som regel alt ændringer, bortset fra fjedre. Dette element giver nogle svind, men kun under barske forhold. Check uoverensstemmelse med referenceværdien som muligt efter fjernelse fra stativet foråret. Blot måle længden af det, og derefter sammenligne den med referenceværdien. De manuelle data er tilgængelige.

Ved udskiftning stativer lavet VAZ-2110, er der ikke behov for at ændre foråret særligt, men alle elementer af det gamle gummi sæt er strengt forbudt. Følgende vil blive betragtet som alt, hvad der skal udskiftes, selv om støddæmperen er lavet opsving. At adskille standeren skrues møtrikken placeret på kanten af stilken. Pre lås forår aftrækker, at det ikke flyve. For at fjerne stilken fra kroppen, skal du bruge en speciel nøgle, der kommer ud af en stor møtrik med et udvendigt gevind.

Skal jeg bruge et reparationssæt?

Mange fordele og ulemper ved brugen reparationssæt. Men for at gøre din beslutning, du har brug for at analysere alle de fordele og ulemper ved stativer opsving. Mest sandsynligt, vil du opdage, at kun en fuldstændig udskiftning struts VAZ-2110 er i stand til at forbedre bilens præstationer. Årsagen er allerede blevet nævnt - der er ikke noget som et nyt element. Hvad angår anvendelsen af reparationssæt, at de yderligere trin, der kræves foretage - at vaske den indvendige overflade af huset, udskifte ventilen og sæler, og derefter udføre olie påfyldning.

Og her er, hvor problemet kan opstå. Hvis du udfylder chok lidt olie, så hans arbejde vil være ineffektiv. Shock vil ikke fungere korrekt. Men hvis du hælder lidt mere olie, så meget snart vil forskydningen af overskydende fra kroppen, som en konsekvens - destruktion af kirtlen. Som et resultat, vil al olien udøse, og receptionen VAZ-2110, hvor prisen er omkring 1.500 rubler, igen, bliver nødt til at blive repareret.

Hvilke elementer skal udskiftes?

Så hvis du beslutter, at du installerer nye støddæmpere, bør du vide, at med dem skal udskiftes. Kort sagt, alt undtagen foråret. Og hvis mere specifik, får du ganske imponerende liste. Til at begynde med, at vi har brug for støtte strut VAZ-2110. Dette leje, som giver hele rack og rotere navet, samtidig den producerer en sikker pasform til kroppen. Lignende funktioner er tildelt til kugleled, som er placeret på bagsiden.

Sørg for at udskifte bælgen. Udstyret med kun gummi støvknapper stå på VAZ-2110. Prisen på den ene er 200 rubler. Glem ikke om de rumlestriber installeret på akslen. De er nødvendige for, at der ikke er nogen kraftige stød i fuld kompression dæmper. Vigtigst - installere nye bolte og møtrikker. Herunder justering bolte, der fastgør standeren til navet. Bemærk, at den øverste skal være en bolt med en excentrisk. Det er nødvendigt at justere camber.

rack montering

Før samling, skal du sørge for, at alle de elementer, du har til rådighed. Hvis du giver bilen til tankstationen, så sørge for at have alt udskiftes. Ressource har stativer på VAZ-2110, at prisen på hvilke enheder vil være omkring 6.000 rubler (i reparationen af hele forreste del), høj nok. De kan gå hundrede tusinde kilometer, hvis forsamlingen kvaliteten er god, og tjenesten blev udført rettidigt. Men det vil være langt mere effektiv, hvis du bruger din egen udskiftning.

Først installere bule på støddæmper stang. Efter at sætte på gummi bælg, nu er det forår tid. Pas på, at enderne ramt slots på forsiden og den øverste plade. Selvfølgelig skal fjederen komprimeres, og stempelstangen er trukket helt ud. Derefter er det bærende enhed, dets møtrik. Det er det, du kan skyde en stripper til fjedre og tilpasser det til enderne af slots er gået. Næsten på samme måde repareret og bag spankulere VAZ-2110. Men der er små forskelle.

Har jeg brug for en lighed sammenbrud?

Også her kan du give et klart svar. Til min store overraskelse, vil der være to - én "ja", og den anden "nej". Men det hele afhænger af, hvilken type reparation, du bruger. Hvis du har installeret den nyeste rack, skal udføres hjulet justering. Og ingen andre muligheder, denne procedure er obligatorisk. Men hvis du har brugt Kit, og positionen af stativet i forhold til navet det har været planlagt på forhånd af dig, fremgangsmåden ved tilpasning justeringen er valgfrit.

Selvfølgelig er det nødvendigt at tage hensyn til, at søjlerne i VAZ-2110, at prisen på reparationssæt, der er omkring 2.000 rubler, kan hurtigt slides ned på hjørnerne forkert hjul position. Derfor skal du ikke tage 700 rubler (dvs. hvor meget opsætningen procedure koster i gennemsnit) til sikkert køre i sin bil.

fund

Analyse alt, der er blevet nævnt ovenfor, kan det siges, at udskiftningen af stativer i en bil VAZ-2110 - det er ikke en meget kompliceret opgave, til at klare det, alle kan. Men det er nødvendigt at erstatte alle de elementer, samtidig søger bold, stangspidsen, navlejerne, tilstedeværelsen af slør og slid. Hvis du har brug for at erstatte disse punkter, er det bedst at gøre alting på én gang. Dette er naturligvis ekstra affald, men bilens affjedring vil køre i den ideelle tilstand.