Prag Metro (ordningen). Prag - metrostation. Metro Kort over Prag

Metropolitan i Prag, hvis man ser på sit kort, synes ikke imponerende, især efter Moskva. Ikke desto mindre er han rangeret syvende i Den Europæiske Union for passagertrafik, og det er ikke nogen lille figur. Og en undergrundsbane virkelig være stolte af Prag. Metro-diagram, som klart viser, at det er her næsten det vigtigste transportmiddel i byen, består af tre linjer, uden navne og angivet med de latinske bogstaver A, B og C.

Fra historien om Prag metro

Begyndelsen af det blev lagt i 1898. Rott Ladislav lavet et forslag om at bygge i hovedstaden i et system af høj kvalitet under jorden rapid transit. I 1920, vi udarbejdet en arbejdsgruppe udkast. Snart begyndte vi arbejde direkte relateret til opførelsen af metroen. De blev holdt indtil begyndelsen af Anden Verdenskrig og genoptaget efter dens afslutning. I 1966, med aktiv deltagelse af eksperter fra Sovjetunionen begyndte at lede opførelsen af metroen, ved hjælp af sovjetisk udstyr. Takket være denne første linje blev lanceret 9 maj 1974 - C. Efter at byggeriet er gået hurtigt, og i 1978 åbnede linje A. Sidstnævnte - B, blev lanceret senere, November 2, 1985. Planerne for de lokale myndigheder - opførelse af den fjerde linje, som ville forbinde Hovedbanegården til den østlige del af byen.

Det er tid for os at komme i nærkontakt med kortet "Prag. Metro. " Scheme Prag metro vil blive præsenteret lidt senere.

Hvad er et kort over Prag Metro

Til at begynde, skal det bemærkes, at 57 stationer opererer på de eksisterende metrolinjer. Den samlede længde af 59,3 km. På nuværende tidspunkt hver dag denne form for transport er 1,5 til to millioner mennesker. Linjerne A, B og C i den centrale del danner en trekant, hvor den gjorde overførsel af passagerer. Denne organisation opererer i bevægelse Kharkov og Kiev, var det tidligere i Petersburg, mens der var tre linjer. I diagrammet kan du se, hvad kortet over Prag metro. Nu, ganske kort på hver af linjerne:

• Og, Depo Hostivař - Dejvická, diagrammerne trukket i grøn, så kaldes også "grønne linje". Det har 13 stationer, længden af 10,99 km, toget passerer gennem det i 23 minutter.
• I, Černý Most - Zličín, den anden navn - "gule linje". De længste: 24 stationer, 25,7 km, 41 minutter på vejen.
• Da Letňany - Háje, andet navn - "rød linje", 20 stationer, 22,61 km, rejser - 36 minutter.

Og lidt om overførsel station:

• Skæringspunktet mellem A og B, Můstek - en nedre grænse Wencelspladsen.
• Skæringspunktet mellem A og C, Muzeum - den øvre grænse for Wenzelspladsen.
• Skæringspunktet mellem B og C, Florenc - centrale busstation ligger i toppen af byen, der har det samme navn.

Overgangene mellem stationerne er korte, de kan udføres i 3-5 minutter. På grund af det relativt lille antal stationer, tilgængeligheden af klare indikatorer, alle tre overgange, kortet over Prag metro er helt klart for enhver rejsende.

Oplysninger om stationerne i Prag metro

Nu vil vi fortælle lidt om nogle af de lokale stationer, den underjordiske transport. "Namesti World", som ligger på linje A, er den dybeste, ligger i en dybde af 53 meter, henholdsvis rulletrapper har en længde på 87 meter. De var de længste i Europa, mens "Victory Park" station er åbnet i Moskva.

Den vigtigste ting du behøver at vide: under opførelsen af metroen blev der lagt vægt på enkelhed og funktionalitet. Og til trods for, at alt blev gjort i tæt samarbejde med eksperter fra Sovjetunionen, på ydersiden af stationerne er det absolut ikke påvirkes. I byen Prag metrostation viste sig smukt og uden unødvendige dikkedarer og luksus. Men i løbet af byggeriet blev brugt materialer kun meget høj kvalitet. Og efterbehandling stationer viste sig at være ganske dyrt. Ikke for at spare penge på en sten mur "mindre by", og få arkitekturen i meget højt niveau. Alle tre linjer eller snarere deres station, fremstillet af forskellige efterbehandling materialer. De modtog af denne grund Almindelige navne: A - tin, i - glas, S - sten. Deres design er blevet en fortsættelse af de indvendige gange og det omkringliggende område (for eksempel "Mustek" station). Så det er ikke kun funktionel, men også smuk i Prag metro. Kredsløbet af den underjordiske transport er ideelt passer ind i området og infrastrukturen i den tjekkiske hovedstad. Den falder lidt af den lokale smag undtagen al-glas pavillon station "Strizhkov" ligner en dråbe vand.

Metro i Prag: billetprisen og hvor man kan købe det

Del oplysninger om den aktuelle pris af billetter i metroen i hovedstaden i Tjekkiet. En tur koster 24 CZK. Lovlig sådanne rejser inden for 30 minutter efter login. For 32 CZK kan du købe en billet til 90 minutter. Han kan gøre transplantationen, herunder til en anden form for transport. 110 CZK daglige rejseudgifter. Det gælder for alle offentlige city transport. I løbet af de tre dages nødt til at betale 310 kroner. For lokale beboere, der er mange andre rejser og former for betaling, herunder i kommunerne og gennem SMS-beskeder. Turister kan købe en billet i de gule maskiner ved indgangen til stationen, på billet kontoret under jorden, i kiosker Trafika - på gaden. Må kun opbevares på, at ikke alle har kontorer. Sommetider salg i sådanne steder involverede station personale. Tælleapparaterne ikke rejse for at fejre i særlige kompostering, hvilket gør den måde, dato og tidspunkt for landing. Ofte gå kontrol, straffen for en gratis tur - CZK 950 på stedet - 700.

Timer Prag Metro

Det første tog fra terminalen stationer er placeret på 4:45. Past - ved midnat. Vi forventer, at de tegner sig for mere end for eksempel i Moskvas metro.

I løbet af dagen er det 5-8 minutter, og om aftenen kan meget vel være 10-12 minutter. Intervaller mellem stationer - ikke mere end to minutter. Hvad kan du fortælle? I hovedstaden i Tjekkiet for nylig lanceret i byerne tog - den nye form for transport. De kaldes toget linje S, og de er forbundet til hinanden små forstæder og bymæssige jernbanestationer, og stationerne. Udviklingen af den lokale undergrund fortsætter. Snart endnu mere bekvemt for turister vil være i Prag. Metro-ordningen er, før du når den største lufthavn i hovedstaden. Og du kan være hurtigere og billigere at komme til din destination.

Nogle nyttige oplysninger for rejsende fra Rusland

Turister fra Rusland udgør en væsentlig del af det samlede antal rejsende. Tjekkerne har længe været tilpasset til dette ved at skabe maksimal komfort for dem. Overalt kan man se de inskriptioner på russisk. I mange butikker (og ikke kun), kan du nemt forklare det. Også tilbydes til dem der ønsker at Prag metro kort i russisk. Selv, for at være ærlig, meget brug af det ikke, men komplet med afmærkede steder kan være nyttig. Især hvis du absolut ikke forstår det tjekkiske sprog.