BilerKlassisk

"Pontiac GTO": historien om en pioner

Tilbage i 1964 den offentlige rapporterede bilen, der var bestemt til at komme ind i historien om bilindustrien. "Pontiac GTO DOMMER" er en lidt moderniseret udgave af en traditionel coupé, der var udstyret med en kraftig motor. Ifølge forfatteren af ideen, forventes det, at bilen går i gang godt, højst fem tusind eksemplarer, men i virkeligheden var langt mere behagelig. Bare tænk på det - tanken om lille bil ved at tilpasse installationen af en kraftigere motor var begyndelsen på en æra. Det var begyndelsen af populære muskel biler.

Prototypen af den nye serie var Pontiac Tempest. Producenter oprindeligt gjorde alt for at understrege - dette er ikke en familie bil. Modellen var udstyret med en 6,4 liters motor, som kunne give ud 350 heste, foruden afløbet version løser en bred sport dæk, dobbelt udstødningssystem og forbedret system for styring. Modellen skabte en furore - over 32 000 køretøjer blev solgt i det første år. Bogstaveligt talt alle ønskede at eje denne vej monster.

Et år senere kom den opdaterede version, som udviklede de idéer, der er indeholdt i den forfader af serien. Populær på det tidspunkt, «Autocar» magasin afholdt en prøvetur i den nye model "Pontiac GTO" - dynamiske præstationer overraskede selv krydret guru AvtoDela - op til hundrede miles i timen bilen spredt i 18 sekunder. Range opdatering var en god beslutning - salg steg fra 32 000 til 100 000 enheder om året.

versioner

På det tidspunkt, "GTO Pontiac" hele tiden at forbedre. I den konstante konkurrencepræget verden er der kun én måde at overleve - at holde sig ajour med, at være i stand til at tilbyde forbrugerne det bedste ud af det mulige. Muscle biler opdateres en gang om året for at tage hensyn til alle ønskerne fra kunderne. "Pontiac GTO" permanent omdannes, men altid holdt sin essens - det var alle de samme coupe med en slående design og et varmt hjerte. Men bortset fra, at der var andre muligheder.

  • Cabriolet. En anden succesfulde virksomheder finde. Det blev årsagen til den høje popularitet af open-top biler. I denne model kan alle finde noget for sig selv. Høj naturen kan nyde bevægelsen, kombineret med vinden af frihed og hastighed elskende får et løft egenskaber, fordi motoren var den samme som i coupe, men taget var derfor ikke forholdet mellem "hestekræfter per ton," var en anden.
  • Fire-dørs sedan. Denne mulighed er designet til folk, der ikke havde råd til en dyr bil sports coupe.
  • Coupe. Maskinen er en drøm, der har vundet hjerter af millioner af bilister.

solnedgang æra

Model "Pontiac GTO," 1969 var den sidste af den klassiske model, som har en fremragende popularitet efter det begyndte en nedadgående spiral. Faktum er, at i 1971 begyndte en tid med kærlighed til miljøet i USA, og regeringen indførte kvoter på bilos. En sådan et monster som muskel bil, nu opkræves store bøder, og derfor bliver meget urentabel. Det var i slutningen af "Pontiac GTO 1969" -serien. Prisen på køb af bilen forblev den samme, men det er en fornøjelse at betjene det begynder koste uoverkommeligt dyre.

Tredive år før fabrikanten har besluttet at genoplive legenden. I 2004 var der en ny linje af "Pontiac". Hvad er dens plads i historien, vil kun tiden vise.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.