Overskriften paneler: beskrivelse, betegnelse. horisontal boring

Menneskeheden er ikke det første århundrede held beherske de underjordiske rum. Det handler ikke kun om undergrundsbaner, som er til stede i alle større byer i verden, men også minerne skabt til minedrift. I begge tilfælde et særligt udstyr - at tunneling skjold sikre sikkerheden af udstyr og personale under udgravning.

Første tunneling skjold blev anvendt i 1825 under bygningen af tunnelen under Themsen. Siden da er denne type udstyr gentagne gange anvendt i konstruktionen af undergrundsbaner i større byer som Moskva, St. Petersburg, Yekaterinburg og andre byer.

tunneling skjold

Tunneling skjold er en bevægelig modulær metal struktur i form af en hul cylinder. Den er opbygget in situ udgravning eller opbygning af underjordiske at beskytte de betingelser miner i den horisontale retning i at kollapse. Nogle gange er det kaldes også en midlertidig eller mobil bolte - specielt design, som er konstrueret til at beskytte tunnel fra kollapsende vægge.

Strukturelt tunneling skjolde er et komplekst sæt udstyr, som består af tre hoveddele:

1. Kniv. Det sker meget proces med boring, klippe udvikling.
2. Reference. Det tjener til at rumme hjælpeudstyr, samt hydrauliske donkrafte, tvinger brættet at bevæge sig fremad.
3. Tail. Sikre beskyttelse af personale i den erektion permanent støtte.

Strukturen af tunnelen skjold kan omfatte en bred vifte af udstyr, der er nødvendig for at forenkle arbejdet på udviklingen af slagtning, transport af jord masserne, styrke og beskytte væggene i at kollapse.

Konstruktionen af tunnelen skjold

Hovedelementerne og skjoldet er shell kniv ring, hvorpå der er anbragt skæreelementer tunnel skjold. I nogle modeller "cutters" er i form af hårdmetalskær anbragt i en bestemt vinkel til hinanden på bordpladen af rotoren og støtteringen.

Dernæst i en plads foran vingerne, skjoldet bevæger sig med hjælp fra hydrauliske cylindre, som er baseret på den sidste ring af foret. Efter at processen involveret i borehullet hydraulikcylindre, der presser præfabrikerede træ panel til rock, så hun var ikke ramt.

Afstanden mellem understøtningen og skæreringen er opdelt i celler ved hjælp af lodrette skillevægge og de vandrette skillevægge i tiers. Inden for disse "rum" er det nødvendige udstyr. Vandret skot kan ske ved hydrauliske donkrafte.

Klassificering af tunnelboring maskine til tværsnitsformen

Typisk er tunneling skjolde gå direkte til arbejdsstedet. konstrueret og kniv støttering og stålpladerne fra stålsegmenterne, buet langs den cylindriske overflade danner skallen.

Horisontale borerigge forskellig tværsnitsform, størrelse, design og anvendelsesmetode. Den mest almindelige form for tværsnittet er en cirkel. Mindre almindelige er de rektangulære biler, hvælvede og andre konturer.

længde skjolde ifølge diameter

Baseret på diameteren fremføringsmaskinen, følgende typer strukturer:

1. Lille (op til 3200 mm) - bruges bymæssige tjenester til bygning af kloak tunneler.
2. Mellem (op til 5200 mm) - bruges til konstruktion af hydro-teknisk kommunikation og udvikling af bjerget ressourcer.
3. Stor (over 5200 mm) - udøvere i at udvikle jernbanetunneler, metrolinjer, storstilet minedrift.

Tværsnitsarealet af den arbejdende overflade varierer fra 10 til 16 eller flere kvadratmeter, afhængigt af arbejdsfladen diameter.

typer af udstyr i en udvikling måde slagtning

I udviklingen af mineralressourcer og oprettelsen af underjordiske styrede underboringer Jernbaner til at udføre forskellige typer af tunnel kedeligt maskine.

De adskiller sig i graden af mekanisering af de udøvende organer:

1. Fuldt mekaniseret. At bryde klippen i sådanne konstruktioner anvender særligt udstyr - rendegraver, planetarisk, stang arbejdsgrupper, samt montering af hydro-mekaniske påvirkninger.
2. Delvist mekaniseret. Fraværet af en særlig anordning til udvikling af jordlag er deres eksklusiv funktion. For rock ødelæggelse anvendes trykluftshammer gennemføres sprængning eller presses til den forreste punkt af skjoldet i jorden.
3. Særlige tunneling skjolde. I sådanne konstruktioner hoveddelen er lukket. De bruges til at skabe tunneler i særligt vanskelige geologiske forhold.

Når denne struktur er opdelt i typer beregnet til brug i forskellige forhold - fugtig jord, til at udvikle ansigter i løs sten og lav stabilitet og indtrængen i jorden med styrken af fra 0,5 til 5 og derover.

Formål udstyr

Tunneling skjolde bruges til at oprette miner i vandret retning. Denne type arbejde omtales som "horisontal boring" og anvendes på forskellige områder af menneskelig aktivitet. Oftest anvendes til oprettelse og udvidelse af eksisterende undergrundsbaner, minedrift.

For nylig, udbredt arbejde med udlægning af forskellige kommunikationslinjer under veje, motorveje og andre kommunikationsmidler, benævnt vandret retningsbestemt boring eller HDD.

Vandret retningsbestemt boring

Den udbredte anvendelse af denne teknologi på grund af høj økonomisk effektivitet. Især:

• eliminerer behovet for at reparere vejene i slutningen af aktiviteter;
• Det fjerner behovet for overlappende af bilen og skabe flow omgår;
• Muligheden for æglæggende nye linjer, uden at kompromittere integriteten af de eksisterende.

Ved anvendelsen af fremgangsmåden ifølge vandret retningsbestemt boring tunnel skjold operatøren skaber en pilot hul, som derefter ekspanderes Rimmer - omvendt expander handling. Gennem den færdige tunnel forlænger rørledning streng.

Da sidstnævnte er ofte en polymer muffe, som derefter fyldes med beton. Efter hærdning af cementen blanding (ca. 21 dage), en ny meddelelse linje er klar.

Tekst boards i dag

Living eksempel på anvendelsen del kan være en bygning af tunnelen skjold tunnel ved "Frunzenski radius" længde på 3760 meter mellem stationerne "Fame Avenue" og "Syd" i St. Petersborg metro.

Projektet involverer virksomheder fra Tyskland Herrenknecht AG, der er forpligtet til at gøre tunneling skjold. "Metrostroy" - den firmafest med den russiske side, hvis personale udviklet projektet for at skabe den første post-sovjetiske tosporet tunnel.

Tidligere har det indenlandske firma samarbejdet med den tyske producent. "Spasskaya" forudsat at de shield "Aurora" er almindeligt anvendt til konstruktion af skrånende passager på stationen.