Overpass - det er et fantastisk sted for bilreparationer

Hver bilist bør ideelt set være vejbro. Denne konstruktion er nødvendig, fordi bilen er ikke altid transportmiddel, - i nogle tilfælde kan det kræve reparation. Det vil sige, vil chaufføren nødt til at udføre mange forskellige handlinger: at lægge sig ned på gulvet for at inspicere bunden af maskinen, og så videre. Ved udførelsen af disse arbejder skal være under køretøjet, som ikke er meget praktisk. For at forenkle problemet, er det nødvendigt at tænke over opførelsen af vejbro.

Sådan laver du en overflyvning

For at konstruere deres egen sådan en vigtig facilitet til reparation, skal du først erhverve de nødvendige produkter: særlige broer, understøtter for dem. Også brug mursten, jernbanesveller, cement. Det er ingen hemmelighed, at Overføring - det er sådan en konstruktion, der kan være af forskellige typer.

Først overveje, hvilken type bærbar rack. Hendes build er simpelt - du skal finde unødvendig (måske ældre) broer til ramper (brug to stykker). Understøtningen højde data bør være omkring 50 cm. Længden af broen er generelt lig med en måler (eller lidt mere). De har brug for to. Anden længde bør være 40 cm Disse dele er forbundet via hængsler -. De præsenteres finger stang. Denne metode er ideel for tilrettelæggelsen af den buk - en praktisk og robust design, der er let at skille ad, hvis det er nødvendigt. Når reparationsarbejdet på bilen vil være fuldt implementeret, kan det nemt sættes til side.

Inspektion pit - alternativ overføring

Vi taler om en standard, velkendt måde at organisere stativer til bilreparationer. Lave et hul, hvis størrelse tilnærmelsesvis svarer til de dimensioner af bilen (også udgør den ekstra afstand i bredden til de arbejdsforhold var komfortabelt). Kort sagt: det hullængden afhænger helt af størrelsen af maskinen. Dens vægge og gulv dækket med konkrete løsninger, der er nødvendige. Så beskyttet mod fugt, snavs. Du kan bruge moderne vandtætningsmidler - det vil også bidrage til at undgå problemer under drift.

Før designe en visning hul, bør du helt sikkert tjekke ud, hvordan ligger i grundvandet, hvor de er deponeret. Hvis de er der stadig, er det bedre at opgive opførelsen af graven - praktiske buk strukturer bugne uden. Om styrkelse af væggene i hullet, er det nødvendigt at huske - ellers kan det altid ske kaste. For at få adgang pit var bekvem for at udforske bunden af maskinen, skal du bygge en stige. Når arbejdet ikke udføres, alle lukket skifer (eller et andet materiale).

Reparation af motorkøretøjer ved hjælp af murstensbygninger

Et sådant stativ - et design til fremstilling af anvendelse af de mest almindelige mursten. Deres kombineret i en enkelt enhed bueformet, bredden og hvis længde skal svare til køretøjet. Så cementeret, hvad der skete. Der er én ulempe, der skal tages i betragtning - efter nogen tid kan begynde at smuldre cement. Dette fænomen er det bedste tidspunkt for at forhindre. Men denne rack til bilen er ganske passende overalt i haven eller på det område af forstæder område - stadig den bedste løsning der ikke normalt findes. I gården kan du bygge noget andet, en variant af mursten er usandsynligt, at være passende.

Anlæg af vejbro af sveller

De simpleste muligheder vi kiggede på ovenfor. Tiden er kommet til at beskrive en alvorlig penge - overføring af sveller. En sådan konstruktion er kendetegnet ved høj holdbarhed. For sin erektion kun brug for én - jernbanesveller. Dette materiale inden byggeriet nødvendigvis imprægneret med creosot - en særlig stof, der er nødvendigt for at forhindre forskellige negative fænomener: fremkomsten af svampen, rot udviklingsprocesser. På grund af imprægneringen bil Overføring vil tjene meget længere.

Så for at lede byggeriet, skal du have nogle sveller. De er som regel spredes på enhver bakke, forberedt på forhånd eller lave en ret ud af elementerne. Det er vigtigt, at længden af størrelsen af svellerne var et sted 500 cm, bredde -. Ikke mindre end 260 cm i byggeriet bør inddrage flere mennesker - nogle elementer ganske tunge. Vægten af hele strukturen vil være meget mere - løft vil ikke arbejde alene.

typer af ramper

Alt avtoestakady kan inddeles i to brede kategorier - kun at løfte nogle af maskinen og for en komplet kontrol. Det hele afhænger af evnen til at modstå en belastning, den samlede størrelse af strukturen. Holdbar buk - en indretning, hvor de bærende elementer anvendes stål vinkler, kanaler, formede rør. Sådanne valsede metalarter kan modstå meget høje belastninger på albuen - de er som regel placeret i retningen af ruller langs. Før konstruktion bestemmes af størrelsen af alle bærende elementer. Det er også vigtigt at gøre en vis sikkerhedsmargin, før opførelsen af strukturen.