Mine anti-tank: Tekniske egenskaber. Typer og navne på antitankminer

Miner er simple robotter designet til at ødelægge fjendens offensiv potentiale. Deres enhed kan være anderledes, men essensen er en. Uden en persons deltagelse eller med deres fjernaktivering eksploderer de og skaber skadelige faktorer, hvoraf de vigtigste og mest almindelige er chokbølgen og strømmen af skadelige elementer (eller en kumulativ stråle). Hvad er forskellen mellem antitankmine og personelminer? Dette bliver historien.

Historie af mine våben

Denne type tekniske våben er kendt i lang tid. Selve ordet min før betød en fængsel med en fuze, men en slags grave under en befæstningsstruktur, som blev brudt for at beskadige sine defensive egenskaber. Dette mandehul gjorde det muligt at trænge ind bag befæstningsvæggene, og mere omfattende bearbejdning af jorden bidrog til ødelæggelsen af tårne og andre strukturer, der forhindrede angrebet. Så som de militære teknologier udviklede, begyndte disse underjordiske passager i stigende grad at blive forsynet med pulverladninger, således at processen for at bryde bastionerne kunne forekomme mere intensivt. Parallelt med ændringen i selve opladningernes konstruktion blev også sikringer til dem forbedret. Fremskridt inden for elteknik har forenklet opgaven med fjernbetjening. Under Krimkriget blev der for første gang anvendt havminer. Den nordlige og sydlige borgerkrig, som resulterede i USA's forening (1861-1865), indledte massefremstillingen af minefelter under defensive operationer. Antipersonelminer i form af prøver svarende til de moderne blev testet under Første Verdenskrig. Derefter blev de behandlet som en tvungen foranstaltning, der kun var gældende i tilfælde, hvor det var nødvendigt at skabe en barriere, der hæmmer fordelen af en overlegen fjende.

Mineer er forskellige

Antipersonelminer beskadigede ikke kun soldater, men også heste, der udgjorde hovedstyrken af hærstyrker i begyndelsen af det 20. århundrede. Udseende mekaniske køretøjer, herunder pansrede køretøjer, led også af begravet afgifter, men et specielt design designet til at ødelægge de dårlige tanke, langsomt og sårbart, var endnu ikke opdaget. Situationen ændrede sig i trediverne, da strategier, der troede det var lovende, blev det klart, at fremtidens krig ville blive mobil, og luftfart og pansrede styrker ville spille en dominerende rolle i den. På luftfart er der en særlig samtale, som nutidens historie har vist, at der er kontraautomatiske midler imod det ... Men mere om dette senere. I mellemtiden fremkom der en ny type teknikbevægelse - en antitankmine. Med alle de grundlæggende ligheder med sin antipersonelle "søster" er det væsentligt anderledes end det. Den opgave, som designerne var ved at løse ved udformningen af denne ladning med en sikring, var anderledes.

Hvad skal antipersonelminen være?

Enheden, der er skabt til effektiv destruktion af arbejdskraft, skal opfylde en række taktiske krav. Under eksplosionen skal der oprettes et stort antal fragmenter, der flyver med tilstrækkelig hastighed til at forårsage maksimal skade. I dette tilfælde skal minen være lys, ellers vil det være svært for sappere at bære og installere det. Et eksempel er de såkaldte "Petals". Mines af typen PFM-1 og PFM-1C blev kopieret fra amerikanske prøver kaldet "Dragontooth" (Dragontooth) - BLU-43. De har meget beskedne dimensioner, men de forårsager betydelige skader på arbejdskraften og udfører to opgaver på én gang. For det første forårsager "Petals" som regel ikke dødelige skader, men udelukkende kremer fjendens soldater, som skaber en ekstra byrde for fjendens staters økonomi. For det andet kan de selvdestrudere (i modifikation "C"), hvilket er meget vigtigt for at forberede offensiven.

T-35 og T-42 mod T-34

Min anti-tank, som det fremgår af sit navn, tjener til at besejre pansrede køretøjer. Opgaven, som sappere sætter, indstiller den, består i det mindste i skader på tankens løbevand. Tidligere blev det antaget, at dette var nok til at forsinke fjendens offensiv. For eksempel havde den tyske anti-tankmine T-35, som Wehrmacht brugte under anden verdenskrig mod tropperne fra Den Røde Hær og dets allierede, en samlet masse på godt 5 kg. De samme karakteristika var omtrent det samme for T-42, begge prøver havde et metalhus, som lette deres påvisning ved hjælp af elektriske magnetiske mine detektorer. Det var vanskeligere for ingeniører at finde træ, der var lavet af kunsthåndværk i slutningen af krigen, men deres ansvar var som regel ikke meget magtfulde. Næsten hver anti-tankmine af den tid arbejdede, da caterpillerne ramte det, sikringerne var kontakt.

Efter krigen

Krigen var forbi, men tankene forblev. Og de var i arsenalen i lande, der for nylig var blevet allierede, men blev nu potentielle modstandere. Erfaringerne fra kampene førte til forbedring af anti-tank våben, herunder miner. Derudover har ingeniører og videnskabsfolk sat sig idiotisk af. Akkumuleret kamp erfaring afslørede de mest sårbare områder af pansrede køretøjer, og nye forbedrede prøver skulle leveres på dem. For at komplicere detektionen blev skroget lavet af plastik, men det førte til et andet problem. Med tab af kort på minefelter var arbejdet med sappere meget vanskeligere. Men forskellene af sikringer og metoder til brandpåvirkning på pansrede køretøjer er udvidet.

TM-62

Den enkleste er den sovjetiske anti-tank mine TM-62M. Dens konstruktion gentager de generelle ideer om afgifter i de foregående årtier. Kroppen er lavet af metal, sikringen er i kontakt og tåler en belastning på op til 150 kg, hvilket udelukker sin utilsigtede aktivering. Den kan installeres ved hjælp af mekaniserede midler (for eksempel Caterpillar Minelayer GMZ eller helikopter systemer), hvilket øger minedriftens hastighed. Vægten er 7 kg, den samlede vægt er 10 kg. I kerne er det en landminde, hovedhandlingen er luft-til-luft. Efter angrebet på TM-62M bryder tanken ned rullerne, skroget bryder delvist ned, besætningen får en stærk hjernerystelse, og hvis lukkerne lukkes, dør den. De vigtigste fordele ved denne mine er enkelhed, høj effekt, fremstillbarhed, billighed og pålidelighed. På grund heraf blev der skabt en hel række ammunition, forskellig i vægt og form.

Komplicere opgaven

Det mest sårbare punkt i enhver tank er dens bund. Tynd rustning både på hver side og i området af motorrummet, men for det vellykkede nederlag på enheden af pansrede køretøjer er det nok at sprænge ladningen under den. Med alle sine fordele fungerer TM-62M-minen ikke under bunden, men når larven rammer den, og det meste af luftchocken slår væk fra skrogets side, hvilket reducerer sandsynligheden for detonering af ammunitionen. Herudover er en vigtig faktor hemmelighedsfaktoren. En sabotør kan oprette en afgift langs fjendens udstyrs rute, men dens vægt skal være relativt lille. Anti-tank minen TM-72 er mere kompliceret. Det er naturligt kumulativt. Dette betyder, at når det aktiverer en kraftig retningsstråle af varm gas, der er i stand til at trænge ind i tykt rustning. Men dette er ikke alt, minsikkerheden giver en vis forsinkelse, hvilket garanterer detonationen i midten af tanken, hvor de vigtigste og sårbare enheder er - ammunition og transmission. Enheden reagerer på en ændring i magnetfeltet, hvilket forklarer dets "lunefuldhed" og sandsynligheden for utilsigtet udløsning. Dette er en mangel på al sådan ammunition. Derudover er TM-72 let at neutralisere ved trawlning. Hvis selvfølgelig har fjenden information om faren for minedrift.

Mekanisk mulighed

Ca. samme anti-tank-mine-type TMK-2 opererer, hvilket anses for mere pålideligt. Forskellen er sikringen, der arbejder på et mekanisk gear-princip. Stangsensoren af målet stikker ud fra jorden, på minens kampploton bliver efter dens afvigelse fra den vandrette position, og efter en kort tid (fra en tredjedel til en halv sekund er det nok, at tanken forløber halvdelen af kroppen), ladningen oplader og danner en kumulativ jet. Sprængstofets masse er 6 kg. Destruktionen af kampvognen er garanteret, men på trods af den store pålidelighed i forhold til TM-72 var der en ulempe: at neutralisere ammunitionen er relativt simpel. Påvisning af en erfaren sapper, der rager ud fra jorden, er heller ikke et stort problem.

På siderne

Ikke kun larverne og bunden bliver mål for anti-tank miner. Helt succesfuldt er designet TM-73, som er et sæt af en konventionel granat launcher "Fly", dens midler til fastgørelse til jorden og en detonator fyret. Med andre ord skyder Bazooka, når en fjendtlig teknik bryder strækets integritet. Minen TM-83 er mere interessant. Den er installeret på jorden, som en ramme, som dens sag anvendes. Efter at bringe ladningen i fyringspositionen begynder en seismisk sensor, som reagerer på jordens vibrationer, at arbejde. Hvis dette er løst, tændes den infrarøde målindikator. Den kumulative kerne trænger ind i rustningstykkelsen på en decimeter fra en afstand på 50 meter. Hvis det termiske spor ikke registreres, kommer minen til sin oprindelige tilstand og venter på det næste mål.

Og selv luftforsvar betyder

Helikoptere og ground attack-fly kaldes ofte flyvende tanke. Dette er helt rigtigt, fordi luftfart i dag kan have en kraftig reservation, artilleri bevæbning, "lånt" fra jordudstyr, for ikke at nævne missiler. Minerne i Den Russiske Føderation og andre lande er designet til at bekæmpe lavflyvende genstande, både fly og helikoptere. Et eksempel er en højteknologisk enhed PVM, udviklet i 1990'erne og designet til at ødelægge flyvende objekter med en kumulativ kerne. Vejledningssystemet fungerer på to kanaler (akustisk og infrarød). "Petals" miner i kamppositionen er lagt ud, danner en base, sensoren pr. Kilometer bestemmer lyden af det flyvende mål, så sender varmesensoren ammunitionen på den. Den eksplosive, indesluttet i en sfærisk skal, brænder med en hastighed på 3 km / s og går gennem panserbeskyttelsen med en tykkelse på 12 mm. Afstanden til nederlag er ikke mindre end hundrede meter. En anti-helikoptermine kan installeres manuelt og med fly betyder. Angrebet fra fjendens "flyvende tanke" vil blive afstødt.