Kano med deres hænder: tegningerne. Padle med deres hænder

Flyde på vandet i en lys båd, der let går fra mindste bevægelse pagaj - det er en sand fornøjelse. Lav et sådant køretøj kan alle, der har tid, lyst og lidt erfaring i forarbejdning af træ. Ifølge sin bæreevne kano har ingen konkurrenter blandt andre typer af både, og vægten kan sammenlignes kun med kajakken. Konturer, der er symmetriske, og de blotte sider af obstruktion i toppen af det indre bund er flad, og en ganske stor forlængelse er i stand til at give skroget en tilfredsstillende tur, håndtering og god stabilitet.

Både med et mindre antal pladser bruges af menneskeheden i meget lang tid. Som det kan ses af den praksis, krydsfiner kano med deres hænder nemt kan gøre selv den master med en minimal erfaring med at arbejde med træ.

Når konstruktionen af beholderne skal holde sig til teknologi og tage kun de gode materialer til dette formål. Til svømning faciliteter havde gode styrkeegenskaber, men også havde ikke meget vægt, det er lavet af krydsfiner.

I øjeblikket kano udhulet af et enkelt stykke træ, men teknologien er kompliceret, og det krævede en stor indsats. Ovenstående metode anses ikke meget lettere at lave en kano med deres hænder ud af krydsfinerplader.

Den vigtigste detaljer, der adskiller sig fra konventionelle både kano - er manglen på Åretoldene for årer og ror. Den person, der administrerer svømning midler, dybest set sidder i midten, men kan stå på to ben, eller gå ned på knæ. padle styremetode antager sin alternative bevægelse langs én og de andre sider.

Design og nogle af de grundlæggende principper for at designe en båd

Kano kan tilskrives en af de mest bekvemme og praktiske lille størrelse både. Forholdet mellem vægt og lasteevne er ganske god, samt køreegenskaber. Båden identisk med formen af næsen og hale, flad bund, hvilket giver en lav landing og muligheden for at svømme på lavt vand.

Lang krop, der udvider sig i midtersektionen giver båden en meget stor kapacitet.

Sådan en kano med deres hænder (tegningerne kan ses i denne artikel) at gøre, vil ikke være svært, det vigtigste - at have lysten og vyderzhku.Opisanie og skitser af forskellige dele gør det muligt at udføre de korrekte skærende materialer. Dette projekt har en lang række af forbedringer, som vil bidrage til at rette op på nogle af de mangler og karakteristika båden.

Skiftet af den maksimale udvidelse af skroglinier til agterenden af båden vil løse problemet med ustabilitet, når en person svømmer alene.

Fremgangsmåde til fremstilling af svømning betyder - klæbemiddel på den langsgående kraft sæt har navnet på matrixen. Tages separat dele, der har form af strimler, er monteret og skabe permanente forbindelser til basen, hvilket giver konstruktionen den påkrævede hårdhed og fraktur vridning.

Denne teknologi giver mulighed for etablering af robust legeme af uregelmæssig form, for eksempel kan perlen være konveks med den øvre del skråner indad.

Konstruktion af kanoer

Før du begynder at arbejde, skal du foretage en fuld forberedelse af arbejdspladsen, for hvilke det er bedst egnet indendørs. Dette vil bidrage til at fjerne indflydelsen af miljømæssige faktorer på processen med at gøre båden.

Du skal vide, at det rum, hvor vil blive fremstillet i en kano med deres hænder, bør have god ventilation, som epoxyharpikser anvendes i arbejdet. Disse klæbestoffer har en skarp og meget ubehagelig lugt. Som en arbejdsplads skal være rummelig nok og har god belysning.

Komponenter, der vil være nødvendige under fremstillingen af kanoer

For at skabe skroget, skal bruge følgende materialer, som er angivet nedenfor:

• og vandafvisende krydsfiner, hvis tykkelse ikke er mindre end 6 mm;
• Eaves uden efterbehandling, som ikke har nogen store afvigelser fra linearitet;
• træbjælker, som 50x100 mm tværsnit, til fremstilling af vedvarende stabel;
• to-komponent epoxy lim af høj kvalitet for at sikre en fast forbindelse af dele.

Alle materialer der er blevet nævnt, er det nemt at få, prisen - er relativt lille, og du kan købe alt i butikkerne. Når det valgte materiale, er det nødvendigt at kræve, at sælgeren af kvalitets- og overensstemmelsesattester eller andre dokumenter, der bekræfter kvaliteten af varerne. Til lim skal nødvendigvis ledsages af en brugsanvisning.

De værktøjer, der skal bruges under fremstillingen af kanoer

For at gøre en kano ud af krydsfiner med deres hænder, du har brug for et værktøj, der bruges under træet:

• Elektrisk fret sav og klinge.
• Boremaskine og sæt borehoveder.
• Hamre, mejsler, skruetrækkere, der er flade og krydsformet virksomme del.

Hvis noget af det nødvendige udstyr er ikke nok, kan det lejes til særlige virksomheder og småting, der kan placeres i hardware butik.

forberedende arbejde

Produceres primært bedding som er monteret i et strengt vandret stilling. Den er placeret på et stativ, så det kan gribes an fra alle sider frit.

Kano egne hænder ved at gå til at drive en række rammer og stringere, som er monteret på beddingen. Hele strukturen skal have en tilstrækkelig bestand af stivhed og styrke, helt at eliminere forskydningen mellem delene.

Ledende skærende materialer

Mange undrer sig over, hvordan man laver en kano med deres hænder, så det komfortabelt kunne svømme. En af hemmelighederne - det er det rigtige at skære materialer.

Mønstre kan være lavet af pap. Sørge for, at de passer til dimensionerne på tegningen og er symmetrisk med hensyn til den langsgående akse.

Alternativt til at producere en skabelon for en kano med deres hænder så præcist som muligt, kan du bruge stort format tegninger printer og udskrive på den. Med tegningerne elektronisk nemt gøres mønstre på tykt papir eller pap. Og så efter udskrivning kan skæres med en saks og klippe omkring konturen på materialet. Det gør ikke meget indsats.

Dele er skåret ved hjælp af en stiksav, kant meget godt rengøres med sandind papir. Dette punkt gælder for alle reservedele: som et element i den indstillede effekt, og detaljer trim.

Limning skroget

Ofte er der tilfælde, hvor en person er at spare penge, taget uafhængigt foretage en agglutination. I betragtning af den begrænsede erfaring undrer han om, hvordan man opbygger en kano med deres hænder. Dette er en meget vanskelig og omstændelig proces. Fase limning skroget kan kaldes den mest ansvarlige.

Proceduren er følgende:

1. Stringerne indsættes i specielt fremstillet notgang rammer og forstærket af wire bånd. Efter installation wire fjernes.
2. Plader af krydsfiner, der er forberedt på forhånd, er limet til de indstillede effekt, rammer og vanger.
3. Arkene er limet ryg mod ryg, og efter det første lag er helt tørt, en anden overlejret.

De endelige finjusterende operationer og slibning krop er lavet kun, når kroppen er helt dosohnet. For at give skibet mere vandfaste egenskaber, er den dækket med en speciel lak i flere lag.

En stor tilføjelse til et fartøj vil padle til kano, lavet med sine egne hænder. Det vil ikke bare være en original, men en nødvendig tilbehør til svømning facilitet.

For at gøre let pagaj lavet af træ, vil en masse tid være påkrævet. De nødvendige materialer er altid ved hånden. En produktionsteknologi er som følger:

1. Forberedt fræser. Ved hjælp af skruer og lim til ramme fastgjort krydsfiner med en tykkelse på 10 mm. Detalje af § træ 25h75 mm, skal hvis form i overensstemmelse med den konturerne driver - det er en stor fastspænding blok.
2. Af størrelsen af vandfast krydsfiner skæres med en tykkelse på 3 mm.
3. Zenzubel nødt til at gå gennem parring ansigter, og derefter limet fast til deres særlige lim.
4. Når limen er tør, er der en central akse og er mærket krydsfiner klinge.
5. Så er det nødvendigt at fremstille et materiale til veslovogo valse og afrundet.
6. Derefter rullen monteret på bladene og er fastgjort med skruer.
7. Kanterne er afrundede skovlblade, og er sat på spidsen af kobber.
8. Derefter påføres lim og delen er forbundet med skruer flugter med pagajen valse.
9. Som kan dækkes af trim pagaj yacht lak i fire lag.

konklusion

Stor kano lavet af krydsfiner med deres egne hænder, hvis der er alle de nødvendige materialer og værktøjer kan gøre for omkring 5 - 7 dage (periode under hensyntagen til den fuldstændig tørring epoxy og lak). Det er ikke så dyrt transportmiddel på vandet er i stand til at tjene sin herre ganske lang tid, og bringe en masse behagelige og varme minder, fra en simpel gåtur langs floden og slutter fiskeriet i de tidlige morgentimer med vækkelse af de første fugle.