Hvorfor ikke trække bilen: årsagerne?

Moderne motorer har god effekt, et tilstrækkeligt niveau af rentabilitet, mindre forurenende. Når opførslen af motor ændres, er det umiddelbart mærkbar. Hvis du ikke trækker maskinen, kan årsagerne til dette være meget forskellige. Lad os se på dem.

Motoren kan miste trækkraft på en række forskellige årsager. Der er et stort antal forskellige fejl, oversætte til et tab af magt. Nogle gange trangen forsvinder uden nogen symptomer. Enhed ikke producerer unormale lyde for ham, betyder det ikke vibrerer - lige havde mistet trækkraft. bilen går fra slemt til værre hver dag. Måske denne situation er velkendt for enhver bilist.

Lav kvalitet brændstof

Hvis du ikke trækker maskinen, det forårsager dette fænomen kan være meget forskellige. Men først - det er kvaliteten af brændstof. Prøv at huske, hvilken tankstation til du sidst tanket sin bil. Måske ikke alt for brændstofkvalitet? Benzinstationer undertiden sælge en benzinmotor på alle stoppesteder arbejder indtil tanken er tom, og der er ikke oversvømmet brændstof højere kvalitet.

Kontrollér luftfilteret

For forurenet filter ikke transmittere en tilstrækkelig mængde luft til at skabe en brændstofblanding. Dette kan føre til et betydeligt fald i motorkraft, og brændstofforbruget vil i høj grad øge.

Ud over motoren kan påvirke ydelsen og kvaliteten af de materialer, der blev brugt i den. Ved at købe en almindelig filter, mange forsøger at købe de billigste produkter, som netop er. Det er ikke nødvendigt at få en forfærdelig, fordi en yderligere motor reparation vil koste væsentligt dyrere.

Der er en masse forskellige historier om billige og uoriginale filtre. Disse elementer er brudt, og derefter kæden er en serie af alvorlige uregelmæssigheder, indtil svigt af stempelringene. At kontrollere status for luftfilteret, er det nødvendigt at åbne hætten, komme ud af huselementet og visuelt vurdere tilstanden. Hvis det er nødvendigt, ændre elementet direkte.

brændstoffilter

Nogle gange, at være i en bestemt tilstand, brændselscellerne ikke fodres nok brændstof i brændstofsystemet af bilen. Som følge heraf er det ikke trække maskinen. Årsagerne er klare, og at kontrollere brændstoffilteret, er det demonteres, og resterne af brændstoffet er tømt. Så er det blæst. Hvis den rene element, så er det meget let at sælge. Hvis vi blæse det ganske vanskeligt, hvis ikke umuligt, så det bør kasseres. Ellers er du nødt til at ændre brændstofpumpen i fremtiden.

Trykket i forsyningssystemet

Brændstofpumpen ligger i tanken, på indsprøjtning motor. I benzinmotorer findes pumpe under hætten for motoren. Størstedelen af strømsvigt af køretøjer kan være forbundet med brændstofpumpen.

Mange moderne biler har særlige stik på brændstofmåleren stik. Så det er muligt at kontrollere trykket. Hvis stikket ikke er tilgængeligt, vil forbindelsen have noget arbejde at gøre.

Pressure værdier kan findes i vejledningen til motoren. Hovedvejen er en speciel controller, som du kan miste overtryk direkte ind i tanken. Denne regulator kan være forkert konfigureret, og kan lække. For at teste det får brug for en almindelig luftpumpe. Brug det nødvendigt gradvist at øge trykket niveau til det, der er angivet i passet til motoren. Hvis du ikke har tid til at øge trykket og regulatoren faldt brændstoftanken, så det skal udskiftes.

tændingssystem

Det er nødvendigt at kontrollere, om tændingen korrekt eksponeret. Nogle gange, hvis bilen ikke trækker, kan årsagerne være netop det. Det er også nødvendigt at kontrollere tilstanden af stik og højspænding ledninger. For mere information om, hvordan netop denne test, skal du læse vejledningen til den pågældende motor. Det vigtigste her, at finde fejl, - for at bruge ikke kun deres erfaringer. Det er også vigtigt at analysere lignende situationer på andre biler.

Flowmåler lufttryk

Disse to elementer bestemme hvilken mængde luft, motoren forbruger, samt det faktum, hvor meget luft er nødvendig for at skabe et optimalt brændstof-luft-blanding. Hvis disse sensorer er i uorden, så computeren ville være forkert at gøre beregninger, og derfor kan miste trækkraft. Hvis du ikke trækker maskinen, forårsager (VAZ-2110 injektor inkluderet) kan være i disse sensorer. Hvis det er nødvendigt, bør de udskiftes, og derefter magt vil være tilbage.

Men hvis bilen har en computer, hvorfor ikke brænde den tilsvarende Bunting på instrumentbrættet? Den elektroniske styreenhed er programmeret til at åbne eller i kortslutning. Hvis intet af det, og sensoren simpelthen ikke arbejde på den måde, du ønsker, vil computeren være i stand til at rapportere, at der er en forkert fremgangsmåde til behandling. Hvis dårlig trækker maskinen, kan årsagerne være anderledes, men bør tjekke sensoren. Kilde sensor fejlfunktion bliver nødt til at finde dig selv. På parametrene for et bestemt element kan findes i brugsanvisningen.

Tandremmen eller kæde

Krumtapakslen og knastakslen skal dreje sammen, mens synkront. Af denne og brugte bælter. Hvor du bare nødt til at kombinere etiketter, der er på kæder, bælter og gear. Det sker, at selen kan hoppe til en anden tand. Kæder har stræk egenskab. Men hvis disse mekanismer serviceres til tiden og korrekt, denne årsag kan elimineres.

Kontrol af udstødningssystemet

Enheden af den moderne motor er temmelig kompliceret. Producenter producere dem, så biler ikke forurener miljøet. Eller hvis forureneren er minimal.

Således er en af de anordninger, der påvirker rensning af udstødningsgasser, - en katalysator. Det kan være placeret forskellige steder. Hvis det er i din bil, med regelmæssig brug af lav kvalitet brændstof, som sælges i store mængder i de fleste af vores tankstationer, katalysator kan være ubrugelig. Men han ikke kun ødelagt, men kan stadig blokere den normale udstødningsudløbet. Som et resultat, er bilen ikke trække op ad bakken. Årsagerne - herunder en tilstoppet katalysator.

For at teste katalysatoren er nødvendigt at anvende de fjerntliggende termometre. Det er også muligt at kontrollere dens funktionsdygtighed pres enhed før og efter det. Hvis alt dette ikke er muligt, så er det nødvendigt at demontere enheden og vurdere hans tilstand visuelt. Hvis katalysatoren er tilstoppet, bør du udskifte det eller erstatte det flammetilbageslagssikring.

kompression

Hvis maskinen ikke trækker, kan årsagerne være i kompression. For at verificere den krævede komprimering sporvidde. Det er bedre, hvis den er udstyret med en trykmåler med god nøjagtighed. Under drift stempelringene male motor. Som et resultat, i cylindrene reduceres eller endda tabt kompression. Hvis timingen ikke er for stramme ventiler monteret i deres sæder, da testen viser dårlige resultater.

At identificere årsagen til den dårlige kompression, efter stopuret tilføje olie ind i cylinderen, og derefter måles. Hvis niveauet er steget en smule, så er det nødvendigt at ændre stempelringene. Hvis du er uheldig og kompression forbliver den samme, så gå efter en erstatning ventiler. Hvis du ikke trækker maskinen, forårsager (VAZ-2109 er ingen undtagelse) kan være netop dette.

Før du måle kompressionen skal oplade batteriet godt. Ellers de rigtige målinger, du ikke får. Kompression skruet i stedet for stearinlys. Det er meget bedre end at bruge en gummitætning. Måske, hvis du ikke trækker maskinen, forårsager i lav komprimering.

kontrollere transmissionen

Nogle gange kraftaggregatet kan udvikle en alvorlig effekt, men det når ikke hjulene. Hvis under turen høre, at motoren arbejder hårdt, og ikke føler den hastighed, kan det gået i stå eller automatisk transmission har en lås på den del af bremsen.

For at teste skal forlade den lige strækning, sætte gearvælgeren til D, og derefter se, hvordan maskinen opfører sig. Hvis hastigheden er reduceret, så er det nødvendigt at diagnosticere bremsesystemet. Hvis bremserne alle rigtige, er du nødt til at gå til en god service station og kontrollere den automatiske transmission.

Du kan stadig kontrollere håndbremsen. For at gøre dette, gå til rummet. Varm op i maskinen og træk håndbremsen. Tryk derefter på bremsepedalen og en selector bokssæt til D. Tryk derefter ned på speederen. Hvis motoren holder momentum omkring 2000, da han var okay. Hvis det er mindre end eller mere skal gå til tankstationen til automatisk test.

Hvorfor ikke trække bilen: årsagerne (karburator)

Hvis den tabte tryk ved en sådan motor kan være snavset brændstofpumpe dyse eller i lavtrykssystem. Det er også muligt, at en karburator er snavset eller der er nogle problemer med nåleventilen. Fejl eller forkert tinktur justering af sammensætningen af brændstofblandingen. Hvis der ikke er tilstrækkelig åben karburator kan gå tabt trækkraft. Ved at reducere niveauet af brændstof i motoren stak også tabt. Når der er noget problem med hovedlinjerne i motoren, er det nødvendigt at foretage en fuldstændig diagnose med det samme. Vær sikker på at se efter, hvorfor dårlige trækker maskinen, de grunde, vi har allerede diskuteret. Når finde fejlen, straks fjerne det. Hvis du ikke kan finde årsagen til reduktionen selv-fremstød, ingen grund til at tøve. Det er nødvendigt at foretage en mere dybtgående undersøgelse på tankstationen. Men den vigtigste årsag er stadig muligt at identificere og rette dig selv.

Så vi regnet ud, hvorfor bilen mistede trækkraft.