Vehicle Peugeot-407 - trendsætter

Det franske selskab Peugeot har besluttet endnu engang at bekræfte trendsætter status (før de producerede en revolutionerende 307-th golf model, hæve bilen marked "i ørerne"). Blandt seriøs omkring sin idé, var resultatet udgivelsen i 2004 af en ny Peugeot-407.

udvendig

Bilen viste sig fed og utraditionelle. På det tidspunkt, var han næsten den eneste familie sedan på markedet, i stil minder om den Ferrari, som mærkeligt det end kan lyde. Forud for dette, besluttede kun 406-I-modellen til at tage et lignende dristighed. Over bil design eksperter arbejdede berømte studie Pininfarina. Peugeot repræsentanter hævdede, at forekomsten af udviklet deres egne kræfter.

Aggressiv "grin" store løve ved krydset af kofangeren og hætten - de mest markante elementer i den forreste del af bilen. Fuldende billedet skrå forlygter, sprællende på sidepanelerne, og delikat tåge omkring kanterne. Det eneste element klart dissonante med resten, - nummerpladen. Man får fornemmelsen af, at designerne bare glemte at forlade et sted for ham, og han hænger under en stor "mund" luftindtag.

profil af bilen ser moderne selv i dag. Peugeot-407, til trods for visse sportsgrene funktioner, domineret hele familien: kat bøje overkroppen, arvet fra den ældre bror 406 th, uregelmæssigt formet bageste dørkarme, ribben og andre specialiteter. Profil forreste overhæng og forrude er næsten på samme linje, selv om den nedre del af glasset er let bøjet og kommer ind i hætten i en større vinkel end det forekommer. Det skal bemærkes, at den bageste del i forhold til de dynamiske forreste designere har vist sig ikke.

Bilen var i stand til at tiltrække opmærksomhed og vinde popularitet, toppen af, som blev foretaget to år efter starten af salget. Peugeot-407 (2006), af hvilke er ikke kun en fryd for udviklere, men også gør du spekulerer formået at få fodfæste på markedet og rejser nogle interesse selv i dag.

salon

Sammenlignet med det oprindelige design af interiøret ser ikke så imponerende. Men det ser meget præsentabel. Parlour i typisk tysk stil: rene linjer, midterkonsol rektangulær form med rækker af knapper og en miniature LCD-skærm, ingen på instrumentbrættet digital skala - alt er intuitiv og praktisk. På tilhører mærket Peugeot ligne buttet rat og skift padler, arvede.

At ergonomi Peugeot-407 har et krav. Bag rattet føreren føles ganske behageligt på grund af dyb plantning, lædersæder, en bred vifte af justeringer, ikke kun stole, men også i rattet. Men passagererne på den anden række kan ikke siges: stedet er tydeligvis ikke nok for fødderne. Ind- og udskibning af føreren og forsædepassageren er lidt vanskeligt, på trods af de brede åbne døre. Lodret dør er beregnet til en person af middelhøjde, høje mennesker og forhindre tilbøjelige receptionen.

Ulemperne bør også omfatte en begrænset gennemgang af den bageste halvkugle, på grund af den lille størrelse af glasset. Rette op på situationen måske spejle, men deres størrelser har ofret til fordel for designet. En anden ulempe er, at vejret er solrigt afspejling af frontpanelet vises foran en førerens øjne. Et par ord skal siges om den indbyggede computer. På vej til at beskæftige sig med sine funktioner er særdeles uønsket, da det er meget distraherende. LCD mærkbart overbelastet forskellige indikationer. På den kan du finde næsten alt manipulation: rotation regulator klimaanlæg, ændre radiostation, øge lydstyrken, og mange andre.

Lastrum Peugeot-407

bagagerummet for fortjener særlig opmærksomhed. Dens volumen er 430 liter i den normale tilstand, og når den er foldet fordobles andet antal pladser. Desuden armlænene, glider ud fra bagsiden af sofaen, er der en lille luge, som er perfekt til transport af ski eller andre lange længde.

priser

Variabilitet - en af de åbenlyse fordele Peugeot-407. bil prisklasser fra 640 000 rubler for den enkleste model til 1,125 millioner rubler for den øverste version.

motor

fremdrift linje består af otte motorer, herunder fire benzin og diesel samt. Den mest kraftfulde motor blandt de otte rådighed - en 211-stærk enhed volumen på 2,9 liter, der arbejder sammen med en 6-trins manuel gearkasse Peugeot-407.

Tekniske specifikationer for motoren viser, at det er designet til aktiv kørsel. Administration, samt en jævn kørsel, også på et højt niveau. Elektronisk rat styring tager højde køretøjets hastighed, vinkel og rotation hastighed styretøj, gør det muligt for føreren at dosere indsatsen.

suspension

Det skal bemærkes, suspensionen toppen udgave, hvor systemet automatisk justerer dæmpning kraft, afhængigt af vejforholdene, modvirke fremkomsten af ruller og en side swing. Dette sikrer fremragende glathed Peugeot-407 kursus. Også bilen er udstyret med forskellige hjælpesystemer (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, bremseassistent, EBD og stabilitet kontrol.