"Toyota Premio" (Toyota Premio): tekniske egenskaber, fordele og ulemper

Japansk bil selskab Toyota er kendt for sin høje kvalitet maskiner. I Rusland, produkterne af dette mærke er populær blandt bilister, takket være dens kvalitet, komfort, enkelhed af vedligeholdelse og relativt lave omkostninger. Det højeste niveau af salget af den mærke af biler blev indregistreret i Fjernøsten, på grund af sin geografiske nærhed til Japan. Det er også værd at bemærke, at den vigtige rolle spilles af tilgængeligheden af transportmidler af det sekundære marked i Japan. Reservedele til toyota solgt i store mængder og til en rimelig pris. Som du ved, i Japan kører i venstre, så bilerne til det indenlandske marked er lavet kun med det højre hjul.

Lidt historie

Ved de lyseste repræsentanter for de japanske bilfabrikanterne i vores marked omfatter front-saloon "Toyota Award", har fortjent respekt for mange russiske bilister. I øjeblikket er det frigivet den anden generation af modellen, hvis produktion blev lanceret i 2007. Desværre er denne model er ikke officielt tilgængelig i vores marked, men som en højrestyret versioner det er udbredt i Fjernøsten.

Issue Premio begyndte i 2001. Siden starten af serieproduktionen op til i dag, har denne model ikke mistet sin relevans med hensyn til design, og niveauet af udstyr. "Toyota Premio" (pris omkring 550 tusind. Rub.) Er placeret som C-klasse sedan. Det betyder, at bilen er rummelig og komfortabel, med et højt niveau af udstyr.

I Rusland, den bil segment er anderledes hård konkurrence. For at vinde deres andel af markedet, enhver model du har brug for at tilbyde noget ekstraordinært. En af de vigtige fordele er muligheden for bundling Premio i visse versioner af firehjulstræk. De barske russiske forhold det giver en klar fordel til føreren, i kombination med en høj grad af komfort i bilen gør det meget populært i sit segment.

"Toyota Premio": motorer

Afhængigt af konfigurationen, er modellen udstyret med motorer af forskellig størrelse: fra 1,5 til 2,0 liter. De udvikler evnen 109-155 hestekræfter. Generelt uanset hvilken type motor, Toyota Premio ikke lider af mangel på accelererende dynamik, og føreren kan føle sig trygge i enhver køresituation. Dog kan betingede typer kraftenheder opdeles i forskellige kategorier:

• 1,5 liter motor - til afslapning økonomisk kørsel;
• 1,8 liter - for mere dynamisk bevægelse, men bevarer den moderate brændstof appetit;
• 2,0-liters motor - for de dynamiske drivende fans, for hvilke brændstofforbruget ikke er en væsentlig faktor.

Tekniske karakteristika for "Toyota Premio"

Modellen har flere typer af transmission er manuelle og automatiske gearkasser. Brændstofforbrug henholdsvis afhænger af typen af motoren og dens ændringer. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er repræsenteret ved sådanne tal:

• 7-8,5 liter brændstof - på en forstæder vej;
• 10-13,5 liter - i byen.

Også spiller en vigtig rolle kørestil. Det er fra denne komponent afhænger bekostning af benzin, og det varierer i opadgående og nedadgående. Frihøjde på 150 mm gør det muligt at trygt storme Små by- uregelmæssigheder og især ikke at bekymre sig om tilstanden af bilen undervogn.

udvendig

Exterior køretøj karakteriseret af en kombination af harmoni og nåde. Build kvaliteten karrosseridele er traditionelt høj, glatte linjer straks vækker sympati. Det udvendige design har vist sig at være så vellykket, at efter en længere årrække, har ikke mistet sin relevans og er stadig helt moderne. Særlig opmærksomhed bør hoved optik. Det er virkelig enorme. Formen er lidt ligesom en boks. Både for- og baglygter er de yndefulde vinger.

Men bilister, der ønsker at gøre deres bil unik funktioner, tankstationer tilbyde at lave tuning. "Toyota Award" - en af de få modeller, som nærmere er solgt i et stort sortiment.

interiør

Når boligindretning brugt høj kvalitet materialer skaber en hyggelig stemning i bilen. Blød plast på frontpanelet ikke blot forbedrer den akustiske niveau, men også den samlede kørekomfort. Ved mængden af indre rum "Toyota Premio" er en typisk repræsentant for sit segment. Og det betyder, at i kabinen med tilstrækkelig komfort kan rumme 5 personer gennemsnitlige build.

Instrumentpanelet er ergonomisk. Ser man på det, du indse, at alt her er placeret den mest succesfulde måde. Til højre for rattet er knapper til fjerntliggende åbning vinduer, boot og dørlåse. Det midterste panel er placeret multimediesystem, luftkanaler. Rat - ikke funktionel i midten af et horn pryder logoet for virksomheden. Lige bag ham ses on-board computer, speedometer, omdrejningstæller og så videre.

sikkerhed

"Toyota Premio" med hensyn til sikkerhed som standardudstyr byder blokeringsfri system, ABS hjul og airbags for fører og passagerer. højeste score blev tildelt efter en uafhængig test af modellen. Disse resultater giver os mulighed for at rette betragtes som en sikker bil.

aerodynamiske egenskaber

Toyota Premio opførsel på vejen kan beskrives med ét ord - stabilitet. Dette koncept er til stede i alle aspekter af ledelse:

• at holde direkte;
• at måle følsomhed;
• i sving;
• i bevægelse ved høj hastighed.

Det er disse egenskaber tillader føreren at føle sig trygt i forskellige køresituationer.

Køretøjets chassis har en høj glathed, at i en dårlig kvalitet vej er en fordel. Suspension ignorerer vej ufuldkommenheder op til medium størrelse. Men på de større stof defekter den producerer en karakteristisk lyd.

For at opsummere

Den prisklasse varierer afhængigt af region af placeringen køretøj og år af produktionen. På det sekundære marked, "Toyota Premio" har høj likviditet og i sidste ende at miste lidt i værdi. Alt dette - takket være en perfekt kombination af kriterier som pris og kvalitet, rige udstyr, sikkerhed passagerer og føreren, høj vedligeholdelse og pålideligheden af de vigtigste komponenter og moduler.