BilerSUV'er

TagAZ C-190: specifikationer, beskrivelser og anmeldelser

Forskellige bilproducenter udføres i den russiske udgave af biler fra slutningen af sidste århundrede. Nogle bygge deres egne fabrikker, de andre er oprettet joint ventures, og andre sælger licenser. Dette skyldes det faktum, at disse virksomheder modtager særbehandling i forbindelse med told, og så videre. D. Som et resultat, at værdien af biler produceret i landet mindre end eksporten, hvilket gavner både forbrugere og producenter. Rækken af sådanne biler er meget bred. På lokale planter og producere de mest populære low-end modeller, og luksusbiler, og mindre almindelige varianter af mindre kendte mærker. . Blandt de sidstnævnte - TagAZ C-190.

Egenskaber

Dette køretøj er en kompakt crossover. Han er en licenseret version af den kinesiske model JAC Rein, som bar navnet på S1, som blev fastsat på grundlag af Hyundai Santa Fe fra den første generation.

Bilen blev bygget efter den traditionelle metode for kinesiske producenter: design af den oprindelige model er fuldt vedtaget. Designet også lånt, men stadig en lille smule ændret.

historie

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. I Kina, JAC Rein produceret fra 2007 til 2011. Bilen blev introduceret på det lokale marked, før den russiske version, men jeg kunne ikke tage en passende position blandt de vigtigste repræsentanter for segmentet for de nedenfor anførte grunde.

TagAZ begyndt at fremstille biler med nogle ændringer i 2011. Dens position på markedet forblev nogenlunde det samme, og i 2014 blev spørgsmålet afsluttet.

krop

Auto TagAZ C-190 er en 5-dørs stationcar, en traditionel klasse. так как конструкция перенята у него . I sit design tydeligt synlige træk lægges til grund for den første Hyundai Santa Fe, som design adopteret fra ham. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . I dette tilfælde er den udvendige delvist ændret ved anvendelse af design lån med Toyota: i udformningen af forsiden af de observerede træk ved Land Cruiser Prado, og den bageste del minder stærkt om Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Og TagAZ C-190 ser anderledes ud end den kinesiske model, som nyt design blev produceret før produktions-: ændret kofangere, tågelygter, gitter, fjernede lister og hjul arch udvidelser.

Desuden svejseteknologi ændres ved at øge antallet af punkter, og anti-korrosions behandling.

Karosserimål er 4,5 m lang, 1,875 m brede og 1,73 m høje. Akselafstanden er 2,62 m, track - 1,54 m for begge akser. ). Kantsten masse på godt 1,8 m (1,7-1,81 m for JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Til sammenligning akselafstand og spore Hyundai Santa Fe er identiske, men bilen betragtes som en lidt mere end dens bredde og højde.

Rusdriver.ru testere bemærkede godt for den kinesiske bilproduktion kvalitet JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Således, på trods af de store huller mellem kropsdele, der også siges at journalister 5 Koleso, ingen svejsninger, samt maling defekter. Samtidig nogle af detaljerne er stadig til stede grater.

motorer

моторами : JAC Rein var udstyret med to motorer:

  • 2-liters fire-cylindret benzinmotor udvikler 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; ved 6000 rpm og 172 Nm ved 3000 rpm;
  • 2,4-liters motor med samme design kapacitet på 130 eller 136 liter. a. (På forskellige data) ved 5500 rpm og drejningsmoment på 193 Nm ved 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . For TagAZ model C-190 har kun været tilgængelige i 2,4 liter motor.

transmission

JAC Rein var udstyret med kun en 5-trins gearkasse. я имеет полны й привод. Bilen med motoren 2 liters forhjulstræk og den 2,4-liters versionen, har jeg fyldt det første drev. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Følgelig TagAZ C-190 er kun tilgængelig i en udførelsesform: manuel transmission, firehjulstræk.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Det er bemærkelsesværdigt, at køretøjet har samme udvekslingsforhold gearskifte, at Hyundai Santa Fe.

chassis

Hyundai. Designet er igen identisk med Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Både køretøj uafhængig affjedring: front typen McPherson, bag - dobbelt ønskeben. Bremser på alle hjul disk. Clearance er 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 som JAC Rein, har en 16-tommer hjulstørrelse 225/70.

interiør

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Saloon bil, identiske i design af det indre af den første Santa Fe, meget rummelige. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Journalister Rusdriver.ru mener, at god kvalitet er, for den kinesiske model, især hvad angår materielle s. Santa Fe. Endnu kvalitet både fremstilling og materialer maskine er langt fra de mere velkendte analoger, for eksempel den samme Santa Fe. På trods af den store størrelse af kabinen, førersædet er bekvemt kun en mand med gennemsnitlig build og højde, og for lav i den bageste sædehynden. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testere Avtomarket.ru, samt eksperter Rusdriver.ru, bemærk den forkerte funktion klimaanlæg, dårlig lyd isolering, og stram siddepladser, den manglende evne til at åbne bagagerummet fra kabinen. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Derudover er det ifølge testen Koleso 5 og R usdriver.ru, på de indvendige detaljer er også til stede grater.

бъем багажника равен 776 л. bemsya støvle er 776 liter. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Bagsæde folder e s, men ikke danner et fladt gulv.

køreegenskaber

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Lave kompakte crossovers har typisk beskedne dynamiske egenskaber, såsom fx, Hyundai Santa Fe, som er grundlaget for TagAZ 190. Motorspecifikationer det er endnu lavere, således lidelse og dynamik. литрового Santa Fe ). , Ifølge fabrikanten, accelerationen til 100 km / t i 16 s, den maksimale hastighed er således 160 km / t (12,5 sek og 170 km / t i henholdsvis 2,4 liter Santa Fe). Feedback fra testen, at motoren har en jævn karakter i hele omdrejningsområdet, og med sine evner er vanskeligt at opnå selv en angivne hastighed. De bemærkede også den overdrevne brændstofforbrug, der beløber sig i bymiljøer mere end 15 liter. Delvis kompensation for dette er muligheden for at bruge 92 benzin.

Bilen er let at håndtere og har en front-drev karakter. Journalister bemærkede en godt tunet chassis: det forsigtigt passerer uregelmæssigheder med relativt små banker i svingene. Testere roste også bremserne.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Med hensyn til de off-road evner, de er også tæt på Hyundai Santa Fe, i betragtning af at bilens motor betragtes svagere. Styrkerne af det i disse betingelser er relativt gode geometrisk pasning forårsaget af høj clearance og korte overhæng, og relativt lang slaglængde suspension. Resten TagAZ C-190 er svag på vejene: motoren er ikke nok højt drejningsmoment og kraftig, men simpelt firehjulstræk, udfører forbindelsen af bagakslen når glidning er heller ikke egnet til dette formål. Og dog, for en crossover permeabilitet er meget god. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Således er den første Santa Fe er en af de bedste i klassen for denne indikator.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Som bemærket JAC Rein har en 2-liters forhjulstræk version. Ved dynamisk det er tæt på 2,4 liter er lidt lavere ydelse kompenseres for mere end 100 kg mindre vægt. Desuden er en betydelig fordel ved denne modifikation er at sænke brændstofforbruget. Da på en alvorlig off-road køretøjer er normalt ikke bruges, vil manglen på firehjulstræk for de fleste brugere kunne mærkes kun om vinteren.

udstyr

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, som nævnt, er blevet præsenteret i to versioner, der er forskellige i motortype og drev.

. TagAZ P-190 har en unik emballage arrangement tæt på udstyre, igen, til Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Det omfatter klimaanlæg, el-tilbehør, lydsystem, ABS, EBD, og andre. Samtidig den russiske version, i modsætning til Rein, udstyret, ud over føreren, airbag i passagersiden.

udgifter til

Hvor meget er denne model? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Prisen på brugte biler TagAZ C-190 og JAC Rein er et gennemsnit på 400-500 tusind. Rubler.

marked niche

Hyundai Santa Fe. JAC Rein for en tid overhalede Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. Og til en pris match versioner 2,4 l c forhjulstræk og firehjulstræk diesel. Ækvivalente modifikationer AWD 2,4 l cost ca. 100 tusind. Rubles mere. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Derfor er størstedelen af køberne foretrak en koreansk bil. Kia Sportage, японских и других моделях. Og det er ikke at nævne de andre skolekammerater, såsom Kia Sportage, japanske og andre modeller. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Desuden konkurrence fra Hyundai fortsatte i produktionstid på TagAZ C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Emballage og priserne på diesel Santa Fe Classic, også produceret i Rusland, var stadig meget tæt. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Hertil kommer, at selv om de andre konkurrenter er flyttet til et højere prissegment med ændringen af generationer og ændringen i markedsforholdene, og deres plads blev taget af Renault Duster og andre budgetmæssige crossover, S190 og ikke kunne konkurrere. Chery Tiggo. Som en af de stærkeste kinesiske klassekammerater kan notere Chery Tiggo.

anmeldelser

проходимость рассматриваемого автомобиля . Ejerne sætter pris på god affjedring, interiør praktisk, cross-rapportering køretøj. ТагАЗ С-190. Også, i modsætning journalister, mange ros lydisolering TagAZ C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine Features fint for de fleste brugere. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. I dette tilfælde er der krav til kvalitet, især lakeringer som kroppen og kabinen samt tætninger og krom element s. ТагАЗ 190 . Desuden har chauffører bemærket, at i vådt vejr er hurtigt ødelagt bagende TagAZ 190. обслуживания относительно невысока. Pris vedligeholdelse er forholdsvis lav. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T han størstedelen af kroppens elementer og andre detaljer er tilgængelige på Santa Fe, så det er nemt at finde reservedele.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.