Suzuki XL7 - crossover gigant ny generation

Crossover ny generation Suzuki XL7 er en helt uafhængig model, som ikke har noget til fælles med sin forgænger fra klassen SUV - Grand Vitara xl7. Ud over indekset angiver det antal pladser, der faktisk det nye flagskib ikke arve noget fra sin ældre "bror".

Hvis vi taler om innovationer i deres Suzuki Model xl7 endog vanskeligt at tælle. For eksempel tog en bjælke-bro fabrikanten i løbet uafhængig bageste multi-link suspension. Monocoque fortrængt en kraftig ramme, og overføre sagen gik til historiens skraldespand - hvis der ikke er skred af hjulene, drevet udfører forakslen, og kommer til hjælp af drevet hjul glider på bagakslen. Denne proces med "charge" elektronisk styret kobling, forankret til den bageste differentiale.

Hertil kommer, på Suzuki XL7 forsvandt lås og tvungen kontrol tilstande firehjulstræk transmission - i stedet for dem optrådte elektronisk system ESP + TCS, der er ansvarlig for stabilitet og trækkraft kontrol. Disse systemer er på en glider hjulbremser at holde sig til det, parallelt med omfordele tid på ikke-udskridning hjul. Generelt snavs og sand denne model skræmmende.

Men den virkelige bølge af følelser, du kan få, når de rejser på Suzuki XL7 på gode veje. Den nye benzin 6-cylindret General Motors fremstiller motor, der arbejder sammen med en 5-trins "automatisk", glad for at demonstrere den imponerende kraft af "besætning", som består af 252 heste.

Prale model Suzuki XL 7 og dens pålidelig, stabil og forudsigelig adfærd på vejen. Mindste roll i sving, ingen sving, føjelig rat og ventilerede skivebremser for og bag - alt dette indgyder tillid og tryghed, selv i meget hurtig kørsel.

Suzuki XL7 er forskellig fra sin forgænger og udseende - i den opdaterede design er domineret af glatte linjer, der viser den elegante og ædle portræt af bilen, samtidig understrege dens dynamiske egenskaber. Som for det indre, er det hele overladt til tilfældighederne: et komfortabelt førersæde er udstyret med talrige electroresettings, alle knapperne er tydeligt på plads, og deres formål er let at forstå på et øjeblik. On-board computer er udstyret med en praktisk touch-screen skærm uden joystick og knapper. Fremragende lyd, og ventilationssystemet: loft kanaler er forbundet til de bageste passager rækker.

Syv-sæde crossovers i dag er der ikke så mange, og optioner med en bekvem bageste række og anstændige plads ikke kun i almindelighed er ikke for børns fødder. Men i modellen Suzuki XL7, der er længere end 5 meter, passagererne i den tredje række, vil bestemt ikke føler sig krænket.

Det må indrømmes, at virksomheden er ikke anderledes innovative syn på bedst teknisk udstyr af deres køretøjer. At model Suzuki XL7, selvom godt rustet, men kan ikke prale af nogen fashionable "chip". Men med hensyn til de væsentlige elementer, såsom cruise og klimaanlæg, fuld magt tilbehør, lydafspiller, DVD, navigationssystem og seks airbags - det er alle tilgængelige. Som ekstraudstyr producenten tilbyder også en selvnivellerende baghjulsophæng og kontaktløs motorstartsystem.