BilerBiler

Sådan ændres frostvæske i en bil?

Forbrændingsmotoren er konstant under belastning. Selv i tomgang sker rotation af krumtapakslen. Forbrænding af brændsel-luft-blanding i kammeret i hver af cylindre - er ikke kun moment, men også en betydelig varme. For at flade det, i strukturen af enhver motor har et kølesystem. Ofte er det en flydende type. Det er fyldt med frostvæske eller frostvæske. Forskellen mellem disse to komponenter kun i oprindelseslandet. Antifreeze brugte udenlandske biler. Antifreeze blev opfundet i 1970 i Sovjetunionen. Nu det er lavet i Rusland og SNG, hæld alle de indenlandske biler. Og i dag vil vi se på, hvordan du ændrer frostvæske og frostsikring egne hænder.

Hvor ofte til at gøre det?

Eksperter anbefaler udskiftning hver 60 000 km eller hvert andet år. Fastholdelsen af sådanne regler, vil du hjælpe med at forhindre forekomsten af korrosion processer inden for kølesystemet. Men ikke alle producenter regulere sådan periode.

For eksempel, bekymring "Audi-Volkswagen" anbefaler udskiftning af kølervæske hvert 5. år eller 150.000 km. Amerikanske "General Motors" og alle sagde, at det frostvæske i deres bil fyldt til livet.

Hvorfor sådan en køre-i tal?

Alt stoffet i tilsætningsstoffer og koncentrationen af destilleret vand i kølevæsken. Hvis vi taler om indenlandske frostvæske, den indeholder op til 30 procent af vandet fra fabrikken allerede. Udenlandske producenter gør koncentrater, der er 100 procent frostvæske udgør kun 5 procent af væsken. Dette tillader mere fleksible temperaturindikatorer. Bemærk også at kølemidlet forskellige grupper. Den allerførste - 11G. Denne grønne frostvæske og frostvæske hjem. Denne gruppe er betragtes som forældede og er nu verdens producenter har ikke hældes en kølevæske i din bil. Hvis køretøjet er en væske 11 i den første gruppe (herunder om russiske biler), skal det skiftes hvert andet år.

Den næste type - 12G. Dette er en populær rød frostvæske. Han først begyndte at blive brugt af de japanske producenter på "Nissan" biler og "Toyota". Levetiden for kølevæsken er 5 år. Og endelig, den 13. gruppe. Hun har optrådt for nylig. Denne frostvæske indeholder kun økologiske tilsætningsstoffer. Det tjener op til 200 tusinde kilometer. I alle disse frostvæskesammensætning indeholder korrosionsinhibitorer, phosphater og silicater. Mens de var der, motoren ingen korrosion processer. Men disse kosttilskud er aflejret over tid. Og procentdelen af vand, der er indeholdt i frostvæske begynder at bidrage til fluen på væggen og radiator honningtavler. Denne proces kaldes elektrolytisk korrosion.

At vælge den rigtige type

Hvordan ændrer jeg frostvæske "Honda Accord", hvis du ikke kender den gruppe af frostvæske, der er blevet oversvømmet før? Eksperter anbefaler brug af 12-th gruppe. Det er universel. Det kan hældes efter det 11. og 13. gruppe. Men det er bedst at se på den servicebog , og at følge anbefalingerne fra producenten.

uddannelse

Før du ændrer frostvæske (for VAZ-2114 i særdeleshed), er det nødvendigt at forberede en stor container til at dræne den gamle væske volumen af ikke mindre end fem liter.

Dette kan være en skål eller plastbeholder med en punkteret sidevægge. Det skal gøres for at sikre, at der under trykket af væsken sprøjtes på asfalten. Og ikke alle køretøjer har tilstrækkelig plads til præcist erstatte dåse hals til bundproppen. For ikke at skabe et vakuum, fjern reservoirets låg. Tøm al væsken, er det nødvendigt at skylle systemet af gamle aflejringer.

Sådan vasker?

Før at ændre frostvæske, du har brug for at rense systemet fra skalaen. Meget ofte det ophobes frostvæske ved blanding med destilleret vand. Også inden for systemet indeholder snavs og olieforekomster. Alt dette skal rengøres grundigt før ændringen frostvæske. At brug af de ekstra midler? Den letteste metode - hæld vand bruges til at rense systemet. Efter at bilen passerede 1-2 dage på en sådan væske, skal den drænes fra systemet. Vær opmærksom på farven. Hvis vandet ikke er klar (og i de fleste tilfælde er det), vil ingen skade re-vaskesystem. Den kan anvendes til dette formål og 'afkalkningsmiddel' baseret på citronsyre. Denne såkaldte "fem-minutters" - bugten af systemet, at motoren skal arbejde et par minutter, derefter dræne al væsken i den forberedte beholder.
Sådanne lægemidler sælges i pulverform. Fortsæt derefter at fylde den nye kølevæske. Men før du skifter frostvæske, giver tid til at køle motoren. Kølevæsketemperatur er 80-90 grader - der er en stor risiko for at blive brændt.

Hvad er det næste?

Så vi erstatte en beholder under bundproppen skrues ventilen ved bunden af køleren og hæld vandet. Indtil væsken er fyldt, kontrollere tilstanden af gummi brystvorter, som tilføres til køleren foroven og forneden, samt ekspansionsbeholder slanger. Disse elementer må ikke have revner og være "eg" at røre ved. Hvis de er revnet og hårdt, erstatte dem med klemmer. Skru hætten på radiatoren og begynder at fylde ny væske. Hvis du ønsker at ændre frostvæske i "Ford Transit", for nemheds skyld, bruge en lille vandkande. Det er vigtigt, at hun ikke havde nogen spor af olie og snavs. Fyld frostvæske i små portioner. Så du eliminere sådanne luftlommer i systemet. Luften i motoren vil ikke tillade normal køleplade væske - motoren begynder at koge. Dernæst start motoren og lad den køre i 3-5 minutter. Efter at temperaturen nåede driftsværdier, kontrollere væskeniveauet i ekspansionsbeholderen. Hvis det er nødvendigt, tilføje det. Men vær forsigtig. "På den varme" pour frostvæske er ikke nødvendig. dæksel tryk kan skyde.

Er det muligt at blande forskellige frostvæske?

Mange bilister spekulerer ofte, om det er muligt at blande væsken i forskellige farver. For at gøre dette er strengt forbudt. Selvom de samme data basisolier (ethylen og propylen), ved at blande det måske opfører sig anderledes.

Du kan ikke blande den samme gruppe endda væsker. Husk, at farven på frostvæske kan være den samme i det 12. og 13. gruppe. I nogle tilfælde kan væsken skal opskummes. Motoren straks kommer i kog, som er fyldt med den deformation af topstykke og selve enheden. Blanding kan være med kun destilleret vand.

I hvilke proportioner at hælde?

Husk, at jo mere af væsken i frostvæske, jo lavere er dens frysepunkt. Før du skifter frostvæske, så tænk på, hvor meget du skal bruge en flydende "på topping." Det tager normalt 1-2 liter for hele perioden af drift (2 år). Om vinteren må kun have 20 procent af vandet i væsken. Hvis du blander mere frostvæske kan fryse. I løbet af sommeren, lidt lettere - kan du ride på det samme vand. Men når den første frost denne "muck" skal tømmes og normal brug, ikke fortynde frostvæske.

Hvor meget til at hælde?

Før du køber frostvæske drivere spørger sig selv om mængden af væske, der bruges i kølesystemet. Dette nummer er angivet i brugsanvisningen. Typisk for personbiler med en slagvolumen på to liter er nødvendigt at anvende 7-8 l frostvæske. For eksempel til den hjemlige "ti" 7 liter væske er nødvendig. SUV-typen "UAZ Patriot" - 12. Den sidste ting du har brug for at "Oka" - 4,8 liter. Motorer ZMZ produktionsanlæg, der er sat på "Volga" og "Gazelle" kræve omkring 10 liter kølervæske. Men under alle omstændigheder er det nødvendigt at hælde frostvæske op til mærket, som er mellem den maksimale og minimale.

Husk, at en forøgelse af temperaturen af fluidet ekspanderer, og der skal en yderligere mængde, som opvejes af ekspansionsbeholderen. Hvis hæld frostvæske, kan det eksplodere eller blot hælde ud af rør under enormt tryk.

konklusion

Så vi regnet ud, hvordan du ændrer frostvæske deres egne hænder. Som du kan se, at processen ikke er meget kompliceret og arbejdskrævende. Når du har formået at ændre frostvæske ( "Toyota Avensis" er ingen undtagelse), skal du notere i logbogen med dato og kilometertal. Så det vil være lettere at holde sig til reglerne. Må ikke ride på den gamle frostvæske - så du risikerer overophedning af motoren. Flydende mister sine egenskaber, og additiver at udfældes. Den ophører normalt at fjerne varme fra motoren.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.