BilerMotorcykler

Pålidelig arbejdshest - motorcyklen Honda FTR 223

Motorcykel Honda FTR 223 kan ikke kaldes en kult. Ved første øjekast, er modellen ikke har nogen fremragende egenskaber, ingen radikale design features, på grund af, hvad mange opfatter som en typisk enhed er middling. I det store og den måde, det er. Og producenten har ikke gjort ham en kæmpe indsatser og løsladt, mest sandsynligt, kun at en eller anden måde genoplive rækken af "Honda". Men denne mulighed, alligevel, fortjener vores opmærksomhed.

monokrom opløsning

Mange benævnt "chip" af cyklen Honda FTR 223 af dens usædvanlige farve. Det er ikke bare sort, det er altopslugende, totalt sort! Det lader til, at designere er dækket med maling, farve alle de ting, som i princippet kan males. Denne markedsføringstilladelse trick tyder på, at modellen har hendes ansigt og skiller sig ud blandt andre malokubaturnyh motorcykler.

Mange potentielle købere er tiltrukket af det farve. Selv om det er værd at bemærke, at nogle forsøger at gøre cyklen individualitet, vendte hans brikker i andre farver.

hård konkurrence

Mange mennesker tror, at alle motogiganty hovedsagelig afhænge af forbrugeren med en indkomst over gennemsnittet. Men dyre motorcykler ikke optager en langt større markedsandel. Hvor stor efterspørgsel arbejdsheste. Deres omkostninger er ikke høje selv, men de er så interesserede sælgere på grund af omsætningen.

lille bil marked er ganske omfattende, så alle kan vælge cyklen passer til smag og budget. Fordi konkurrence i dette miljø har altid været høj. Situationen forværredes yderligere, når sagen tog den kinesiske. De fyldte en række af markedets modeller er ikke ringere kolleger fra Japan, Europa og USA. Men prisen på kinesiske varer traditionelt loyale. Derfor, selv en alvorlig motorcykel producenter i dag er nødt til konstant at opfinde noget nyt, således at forbrugeren, selvfølgelig, være glad. Model Honda FTR 223 er netop dette kursus af producent formål at tiltrække de potentielle kunders opmærksomhed. Nå, vi må indrømme, en temmelig vellykket forsøg. Og alle takket være den sorte!

Tekniske funktioner

Tørvægten af motorcyklen er kun 120 kg. Dette skal sammenholdes med en masse Yamaha YBR 125 - den største konkurrent modeller. Dette argument er ofte afgørende for valget af det første køretøj. Det er også vigtigt motorcykel dimensioner - højden af sadlen er ganske lille. Motoledi ofte og være opmærksom på let og kompakt cykel Honda FTR 223.

Tekniske specifikationer for modellen er hovedsageligt på grund af mængden af motoren. Han producerer kun 19 hestekræfter, så vente på ham et særligt felt er ikke nødvendig. Motoren er baseret på kun én cylinder, men dets arbejde af mange som pålidelig og problemfri.

ledelse

Dette punkt er også vigtigt for dem, der planlægger at købe for motodebyuta motorcykel Honda FTR 223. Kommentarer til dette emne er enige: med håndtag selv en novice pilot. Men hvis du planlægger at konstant at rulle passageren, vanskelighederne er uundgåelige. LBW kompakt cykel, ligesom Bolivar, bære to antipatier. Nej, det vil ikke rulle over, men billetpriserne vil være trængsel, og dynamikken i dette vil uundgåeligt konsekvenser.

du kan sidde i sædet af det andet tal, hvis det er nødvendigt, men ikke gør sådanne ture regelmæssigt. Samtidig er der mange ejere ikke afviger heroiske fysik, hævder, at du kan vænne sig til alt. Hvis både magre og lav rytter, motorcyklen hurtigt tilpasse sig den øgede belastning.

Brug og pleje

Single-cylindret motor føjelige natur vil give den nye ejer til hurtigt og nemt at finde fælles sprog med cyklen. Særlig omhu det kræver - lige i tide til at skifte olie, fyld tanken et passende brændstof, følge status på forbrugsvarer. Så du år vil trofast tjene din motorcykel Honda FTR 223.

Oversigt over transport, selvfølgelig, vi kan ikke supplere omtalen af sin økonomi. Her vil han give odds endda mange modeller af scootere. Fyld tanken med 2,5 liter benzin og ramte vejen - det er mere end nok for hundrede km. Tank kapacitet er lille, kun 7,5 liter, men i denne brændstofforbrug simpel beregning viser, at en fuldstændig fyldning er nok kilometer 300. Producent sat sådan bestand, ikke indebærer, at cyklen til motodalnoboya. Men nogle gange i folks hoveder kommer de mest utrolige ideer og bekymring "Honda" kender det.

tuning

Honda FTR 223 selv i fabrikken version har nogle funktioner neykedovskie. Derfor nogle søger at styrke dette indtryk, hensynsløst at komme af huden dele, fairing, støvknap vinger. Gennemgå modernisering og bremser, som oprindeligt var på denne model er ret beskedent.

niche

Lineup "Honda" er allerede bred nok, men fremkomsten af sprælske heste, malet i sort fra top til tå, haft en effekt. Model virkelig nød brand fans, der ikke har råd high-end cykler. Ligesom Honda FTR 223 og piger, for hvem de tungere modeller kan simpelthen ikke udføre.

I det store og den japanske producent formået at skabe en fantastisk ting. Han tog den og skabte en klassisk motorcykel, der er ikke noget bemærkelsesværdigt ikke skiller sig ud fra det store galakse af andre små biler, men det gode arbejde af designerne "Honda" vil omdanne det til en smuk mand stående alene. Den sorte farve og de samme hjul giver cyklen en særlig charme. I dag kan det kaldes en sand klassiker - selvfølgelig i sin niche. Fabrikanten kan ikke planlægger at gøre særlige priser for denne model, men vurderede omfanget af efterspørgslen, besluttet at fortsætte forsøgene. Snart Honda FTR 223 blev udgivet i andre farver, som nu ikke mindre populær end den sorte.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.