Oversigt over bilen Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista bil blev første gang vist for offentligheden i en lukket show, dedikeret til halvtredsårsdagen for det italienske selskab, som fandt sted i 2013. Allerede ved første øjekast af dette mesterværk er det klart, at det er designet på baggrund af engagement i innovation og alternativ, ekstraordinære løsninger. Denne maskine er et dyrt jakkesæt, skabt kun for én person, hvilket betyder, at det kan tydeligt udtrykke deres individualitet. På denne baggrund er det ikke overraskende, at udviklerne har navngivet det præcis det samme navn.

udvendig

Eksternt, modellen Lamborghini Egoista er lidt ligesom en slags fighter. Uanset hvad det var, sådan et design af bilens designere er blevet inspireret af en amerikansk helikopter. Bygget på grundlag af det nye produkt er meget kendt Gallardo model. Udvendig blev skabt under ledelse af Alessandro d'Abrozio. Selvom det ydre af bilen er en meget usædvanlig, meget smuk at kalde det svært. Faktisk modellen er en slags en racerbil, kroppen forskønnet og adlet på grund af en række forskellige materialer. Førerens celle er fremstillet af en legering af carbon og aluminium. Det isolerer piloten fra forskellige ydre påvirkninger, og er designet til at beskytte det i tilfælde af en nødsituation.

Forhjulene giver en følelse af futuristiske højttalere. Toppen af bilen, er der ingen aerodynamiske elementer og flapper udviklere har integreret i kroppen. Afhængigt af kørselsforhold, de er udløst automatisk, hvilket øger stabiliteten af bilen ved høje hastigheder. Den bageste del af Lamborghini Egoista er åben, så den mekaniske "fyld" af bilen er synlig hele vejen rundt. Som for optikken, så modellen to hvide xenon forlygter, samt to bageste rød farve. Desuden er som overordnede markører anvendes orange lys på hver side og to lys på taget. Krop og hjul bil dækket med en speciel anti-radar materiale.

interiør

Inde i bilen alt er også gjort i stil med den fighter. Tal om alle faciliteter i det indre er ikke nødvendig, fordi modellen er på ingen måde til en rolig tur. Det største problem Lamborghini Egoista interiør kan kaldes en temmelig kompliceret proces ind- og udskibning. Dette skyldes ikke kun det faktum, at bilen er meget lav, samt mange andre sportsvogne. Faktum er, at for at være i, skal du først åbne kapslen låget og fjerne hjulet. Efter dette, skal piloten sætte foden på særligt udpegede områder og til at indføre rattet. Kun ved at gøre alle disse manipulationer, vil det være i stand til at starte motoren og begynder at køre. Førersædet er udstyret med fire-punkts sikkerhedsseler.

motor

Så mærkeligt det end kan lyde, men designerne besluttet ikke at bygge en ny motor til Lamborghini Egoista. Specifikationer for 5,2-liters installation (V-10) med en kapacitet på 560 hestekræfter, der stammer fra Gallardo modeller tillader maskinen at accelerere til "hundreder" kun 2,8 sekunder. Denne foranstaltning nyhed overgår sin forgænger. Den højeste kørehastighed 350 km / t. Sådanne imponerende tal er forbundet med mindre vægt og aerodynamisk design.

udgifter til

Faktisk er denne maskine er en konceptuel biler, så masseproduktion af det er blevet modtaget. Samtidig enkelte ordrer et par eksemplarer af modellen, ifølge uofficielle oplysninger, endnu er allerede blevet indsamlet. Med hensyn til udgifterne til Lamborghini Egoista, model, pris i hvad der svarer til cirka 157 millioner rubler til den lokale valuta. Uanset hvad det var, at skabe denne bil, italienerne klart opmærksom på, at pengene ville være den sidste indikator, som vil være opmærksom på potentielle købere. I denne forbindelse er det ikke overraskende, at virksomhedens corporate museum, mest sandsynligt, er ikke det eneste sted, hvor farve denne maskine.