Opel Senator: specifikationer og beskrivelse

En af de bedste modeller af det tyske selskab "Opel" slutningen af sidste århundrede er Opel Senator. Dette er den vesttyske high-end bil. Han kom ud i lyset på 15 år - fra 1978 til 1993-th år. Bilen var en europæisk flagskib selskab under GM navn. Og modellen var et trin højere end "Opel Rekord". Efterfølgende det oprettet og "Omega". Også det skal bemærkes, at på grundlag af bilens indbyggede coupe "Monza".

Generation af "A"

Dette er den første model generation, der er angivet ved bogstavet "A". Disse modeller blev produceret i 9 år - fra 1978 og 1987 med den anden. For hele tiden produktionen blev skabt og solgt omkring 130 000 eksemplarer.

Faktisk er den første generation af bilen Opel Senator - er "Opel Rekord E". Dens forskel - lang akselafstand. Også for denne model, der er en ny tid for seks-cylindrede motorer. Men det mest slående træk - en seks sideruder. Tidligere var der kun fire. En anden interessant bemærkning, der er produceret på samme platform model kaldet "Opel Monza".

I Storbritannien, blev Opel Senator kendt som Vauxhall Royale. Selv i Sydafrika leverede bilen. Der er en model kaldet "Chevrolet Senator". Først efter 1982 blev det omdøbt til "Opel". I Sydkorea, det var "Dao Imperial". Powertrain er en forbedret udgave af motoren model kaldet Commodore. Det var den 6-cylindrede rækkemotorer verhnevalnye der havde to ventiler pr cylinder. Den mest kraftfulde version har en 3-liters enhed. Hun kunne accelerere til 215 km / t og op til hundrede - på bare 8,5 sekunder.

modernisering

I 1982, Opel Senator forvandlet. Ofte denne model står for "A2". Blandt de ydre ændringer kunne observeres nye optik (en anden form, plus en større størrelse), og en mat sort finish (plejede at være forkromet). Alligevel ændret og salon.

Af de mere væsentlige ændringer kan nævnes, at i henhold til emhætter af biler begyndte at dukke 4-cylindrede motorer på 2,2 og to liter. Tidligere havde de ikke "Senator" model. En 6-cylindret lidt bedre - udstyret med sin indsprøjtningssystem fra Bosch. Selv holdt op med at producere 2,8-liters motor.

Det er interessant, at på grundlag af den generation af sports-version, udgivet under navnet Monza GSE. Hun havde en hækspoiler, Recaro sæder, digitale instrumenter og elegant interiør, udført i sort.

Generation "B"

I slutningen af firserne, en ny Opel Senator. 1988 var et år, hvor bilen blev populær, selv om spørgsmålet blev lanceret i 1987. Udadtil denne model var som "Omega", kun forvandlet den bageste. Det er interessant, at på grundlag af denne maskine i Australien producerer biler under navnet Holden Commodore VN.

Motorerne var oprindeligt det samme som sin forgænger. Men så kom 24-ventil 3-liters 204-hk motor. Bilen "Opel", efter fremkomsten af denne enhed, når voksede i øjnene af potentielle købere. Det er interessant, at denne model ofte er købt til det britiske politi.

Men startende fra 1987 i lyset udgang på en cd-udstyr. I en sådan model var den 3-liters motor, klimaanlæg, fartpilot, tripcomputer og baghjulsophæng, udstyret med automatisk støtte clearance. Selv som et supplement tilbydes læder interiør.

karakteristika

For en idé om, hvad bilen Opel Senator specifikationer, bør fortælle mere. Den første generation er karakteriseret ved, at den "maskine" lægge på alle modeller. En "mekaniker" - under ordren. Det svageste var den 2,5-liters motor. To andre fremtrædende volumen på tre liter. Forreste uafhængig affjedring sæt "McPherson". Bag det var også uafhængig af de skrå håndtag. Men disse modeller har skivebremser er udstyret med en forstærker. Ventilerede skiver foran sæt. I øvrigt, legering og legering. På bagsiden, men det var uventileret. Imidlertid bremsesystemet, af den måde, er meget effektiv, dels takket til ABS.

Den anden generation kan også prale gode resultater. Disse modeller var mere rummelige interiør og rigelig komfortable siddepladser. Af den måde, besluttede stolen til at gennemføre de forskellige regulatorer, skyldes som det var muligt at ændre landingssted i sædehynden, ryglæn højde og hældning. Selv vinklen af laterale og lændestøtten justeres.

Valget blev tilbudt som en 5-trins "mekanik", og 4-bånds "automatisk". Anden generation var magt tilbehør, servostyring, tonede glas, tågelygter og velour interiør. Og modellen er kendetegnet ved forbedret lydisolering.

udgifter til

Nu er denne bil er meget billige. Du kan købe det for et par titusinder, medmindre, selvfølgelig, findes. Fordi sjælden model. Ikke så almindeligt, for eksempel som "Vectra". Model i en mere eller mindre acceptabel tilstand, siger de, "on the fly", vil koste tusindvis af 40. Og her velplejet - 100-150 000. Med den mest 204-hk motor, "automatisk", xenon forlygter, soltag og en kilometer på mindre end 75 tusinde kilometer.

I princippet en god bil. Ejerne hævder, at det er - en bil for kendere, for mennesker, der forstår. Det er pålidelig, godt samlet, lav vedligeholdelse, og det er præcis, hvad en person har brug for, har brug for en bil for hver dag.