Mitsubishi Pajero Sport: bil til stejle stigninger, nedkørsler og snedriver

Bilister siger: kaste kun et blik på Mitsubishi Pajero Sport, og din kærlighed til terrængående køretøjer kun intensivere. Dette er ikke en bil, der sidder, hvor du vil bruge tid på at tænke, hvordan man kommer til sine forældre i en fjern landsby. Han elsker køretøj russiske veje! Han har intet at frygte: med en kraftig motor og affjedring er omhyggeligt tunet til en anden samlebånd, er du velkommen til at gå til fjerne lande på en fascinerende rejse.

Japanske selskab garanterer pålideligheden af alle enheder i bilen, så du vil ikke være bange for selv vand forhindringer efterladt af den voldsomme regn. Ikke underligt designere Mitsubishi Pajero Sport forudsat en høj lumen: med sådan et design, du vil overvinde stejle stigninger og hurtige nedkørsler.

I 1997 Paris klappede repræsentanter for ø-nation, da jeg så, at de bragte til den internationale bil forum. Vurdering af den kompetente jury var en af de højeste, så markedet for SNG-landene hurtigt reageret på tilbuddet om at købe nye biler til de post-sovjetiske lande. Pris for 43 tusind dollars er helt tilfreds med de fremtidige ejere af benzin-versionen og 35.700 dollars for en Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Silhuet af bilen straks kom til at smage: Japansk køretøj squat, er sædehynder placeret i nærheden af gulvet. Men tæt denne salon er svært at kalde: for føreren og passagererne er hvor man kan finde sted benene og fold ned. Den hurtige udvikling af maskinen, dette drev ligner samurai, som har til formål - en vellykket afslutning.

Design bevægelse betyder sans for detaljer: moderne electro, kraftfuld klimaanlæg, opvarmede sæder glat. Hos Mitsubishi Pajero Sport anmeldelser ejerne af frontpanelet eneste positive. Ingen har endnu sagt, at det andet panel på konsollen, i midten, ødelægger udseendet: en dekoration, der ligner en treenighed, viser ikke blot olieniveauet i motoren, men også det elektroniske kompas pil.

Passagerer, som er beliggende i de bageste sæder Mitsubishi Pajero Sport stadig behager innovation - en selvstændig kontrolpanel varmesystem. Derudover kan de ryglæn justeres i kabinen, så for at finde den bedste løsning for en træt ryg. Skuffende én: tre dimensionelle russere i bagsædet er trange.
Den diesel version af Mitsubishi Pajero Sport lidt lettere benzin søskende: ingen relief fodstøtter, eller "treenighed". Men 25 cm løs sne, det vil overvinde selv når klatring en bakke. Rednings dæk i den første udførelsesform, deres profil er lidt højere og smallere i bredden. For dem, skære snowbank - en bagatel, og bremselængden på pakkede sne vej er betydeligt mindre end køretøjets udstedt af den russiske bilindustri.

I Ukraine, Mitsubishi elsket og værdsat. Dens tre-liters benzinmotor erstatter de 178 heste og et drejningsmoment på 400 Nm mellem bilejere glade. Arranger kapløbet om det ikke: det er en SUV, ikke biler til rally.