Mercedes-Benz W140: historien om den legendariske krop. Funktioner i dit køretøj, som er blevet en klassiker i den tyske bilindustri

Mercedes-Benz W140 - en repræsentant for S-Class verdens kendte mærke "Mercedes". Offentliggørelsen af denne maskinen fra 1991 til 1998. Maskinen har erstattet "Mercedes" af 126.. Selvfølgelig var han en stor bil, men teknologien på plads på standen, så at denne model er forældet for 90 th år. Men bandet udgivet Mercedes-Benz W140. Og det skabte sensation i den automotive verden.

Præsentationen model

Bilen er virkelig blevet en nyhed. Aerodynamisk krop, straks iøjnefaldende - ikke det eneste, der kan noteres opmærksomhed. Maskinen er også beriget med den unikke termoruder, selvlukkende døre og bagagerum, og selv klimaanlægget (fungerer også efter afslutningen af motor) og hale antenner. Præcis det samme som sin forgænger, bilen gik ud med en lang og en kort base. Derefter lidt senere, begyndte vi at producere version af 2-dørs coupé. I 1996 blev denne model besluttet at "flytte" i en klasse for sig selv, kendt som CL.

Bilen præsenteres i 1991 i Genève. I første omgang er det tilbyder et udvalg af fire motorer. I alt - otte modeller i almindelighed. Alle af dem var imponerede. Ud over alle de ovennævnte, var der stadig en masse af alle mulige forskellige opgraderinger og innovationer. Nå, de er mere værd at fortælle.

motorer

Mercedes-Benz W140 har en 3,2-liters motor, der er udviklet i 1989. For det er på denne model, blev det anvendt for første gang. Efter dette, bilen begyndte at udstyre en V8-motor. Hver af de følgende versioner af den erhvervede sit navn - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Motorerne var anderledes. De fleste af dem - den 8-cylindrede. Men så, nogen tid efter starten af produktionen, verden er interesseret i den nyhed. Og Mercedes-Benz W140 blev sat 12-cylindret motor M120E60. Desuden kunne en opdateret version af bilen prale en imponerende liste af diverse udstyr og elektronik. Og ja, det er rigtigt - det var den samme "600:e", som er komponeret hele legende. Samtidig udstedte og Mercedes-Benz W140 S500. Disse biler kigget meget præsentabel, respektabel. Denne tyske klassiker. Opbygningen kvalitet, indretning, tekniske data, - for at være sikker på, alle i "fem hundrede" og "600:e" var på toppen. Ikke underligt disse modeller 140. krop nydt størst popularitet i disse dage. Og ved den måde, fortsætter med at være en af de mest kendte udøvende biler. På trods af, at sagen (dvs. produktion) var i halvfemserne.

teknologisk gennembrud

Interessant, Mercedes-Benz W140 - en bil, der betragtes som en vis bro, "gyldne middelvej" mellem den æra af edb-elektronik og mekanik. Dette er årsagen til de syv års produktion modeller blev transformeret og ændret. For eksempel, i 1996 blev alle biler er udstyret med et nyt bremsesystem. Det ved den pludselige bremsevirkning også resulteret i baghjulene. Desuden har udviklerne skabt et system af stabilisering og oppustelige puder til sikkerheden.

specialudstyr

Mercedes-Benz S W140 nydt bred popularitet. Måske, i midten af slutningen af 90'erne var det den mest genkendelige og købt en bil, i det mindste i Tyskland. Bortset fra standardversionen, Mercedes-Benz S-klasse W140 havde stadig en lang række små modifikationer. Der var særlige, pansrede modeller (de tilhørte den serie kaldet "særlig beskyttelse"). Disse biler var fuldt pansrede vinduer og indbyggede ovne og dæk øget styrke og holdbarhed. Af den måde, denne version er meget længere end standarden. Der var endda pansrede limousiner. I produktionen af disse maskiner har været brugt som en mekanisk og manuelt arbejde, så biler vil modtage ikke kun høj kvalitet, men dyrt.

Måske den mest unikke ændring er de fem hundrededel af "Mercedes", designet specielt til transport af paven.

konklusion

En masse interessante ting kan fortælle dig om 140-th "Mercedes". Han er smuk, kraftfuld, hurtig, imponerende. Denne bil er ikke svært at mærke i den grå masse af andre konventionelle maskiner. Hertil kommer, at "600:e" i den 90. blev et symbol på kriminalitet, kriminelle og den nye elite. Strengt taget er denne status stadig er tildelt denne model.

For mange, den 140. model var den sidste af de gamle "Mercedes", som er virkelig en høj kvalitet baseret på teknologisk innovation, snarere end på de omkostninger og besparelser. Men fremskridtene har bevæget sig, således at der fra 1998 har den tyske producent ophørte med at producere "Mercedes" i 140-meter krop. De blev erstattet af limousiner W240, som blev udstedt af datterselskabet "Maybach".

Mange mennesker i dag drømmer om den legendariske "600:e." Tja, det hele er ægte. Nogle køber moderne version (ny generation af S-Class er meget populært). Men andre forbliver tro mod klassikerne. For eksempel kan den 1998-udgaven af året, diesel (tre-liters motor til 177 hk ..) købes for mindre end 700 tusind rubler. Og det er - en model i fremragende stand. Der er selvfølgelig billigere muligheder (vil version af begyndelsen af produktionen koste et par hundrede tusinde mindre). Men hvad man skal vælge, beslutte at have køberen. Og så - mulighederne er der, og der er mange.