BilerBiler

Lyddæmperen VAZ-2107. VAZ-2107: Udskiftning af lyddæmpere med egne hænder, vejledning

I denne artikel bliver fortalt om lyddæmperen VAZ 2107. Faktisk består udstødningssystemet i denne bil af tre hoveddele. Hvis du starter fra motoren, kommer først "edderkoppen", som kaldes rigtigt modtageren. Derefter følger en resonator, som forbinder de to ekstreme dele af udstødningssystemet. I slutningen af installationen af hovedlyddæmperen. Med hjælp er støjniveauet fra bilmotoren reduceret. Om, hvordan du udfører hans udskiftning, vil blive beskrevet nedenfor.

Højdepunkter

For at udskifte VAZ 2107 lyddæmper så hurtigt som muligt, skal du bruge en skruetrækker, et sæt nøgler og hoveder og en inspektionshule. Hvis der ikke er nogen, så kan du maksimere hele bagsiden af bilen for at gøre det nemt at arbejde under det. Hovedlygteren er bag på bilen. Kanten er synlig, hvis man ser på bilen bagfra. Udskiftningen af dette element skal udføres enten i tilfælde af stærke deformationer, hvorved evnen til at afgive udstødningsgasser forværres stærkt, eller hvis den er helt brændt, hvilket får udstødningsgasserne til at undslippe fra lyddæmperen uden at blive renset og for at reducere støj. Selvom der er nedbrud eller udbrændthed stiger støjniveauet mange gange. Det er nødvendigt at erstatte dette element.

Forberedelse til arbejde

Før arbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at undersøge hele udstødningssystemet grundigt for skade. Kontroller forsigtigt indsugningsrøret, resonatoren, selv udstødningsmanifolden. Hvis du oplever eventuelle mangler, skal du udskifte VAZ 2107-lyddæmperen. Begræns dig ikke kun til hovedlyddæmperen. Så først skal du fjerne lyddæmperen. For at gøre dette skal du installere bilen på inspektionshullet. Ved brug af to nøgler på "13" er det nødvendigt at løsne spændingen på de møtrikker, som klemmen er fastgjort på. Bemærk at disse gevindforbindelser konstant udsættes for høje temperaturer. Derfor er det meget svært at skrue dem af. Det anbefales at forbehandle alle gevindforbindelser med et gennemtrængende smøremiddel. Derefter er det nødvendigt at fjerne bolten, der sikrer gummipuden til beslaget på VAZ 2107 lyddæmperen. Fotoet på denne enhed er angivet i artiklen.

Afmonter lyddæmperen

Nu kan du let løfte hoveddæmperen VAZ 2107, fjern den fra alle bælterne. Bemærk at oket skal forblive på resonatoren. For at fjerne lyddæmperen fra resonatoren så let som muligt er det nødvendigt at bruge en skruetrækker. Om, hvordan du bruger det i denne proces, vil blive beskrevet nedenfor. Installationen af en ny lyddæmper er i omvendt rækkefølge. Først er det nødvendigt at forbinde de to rør, og hæng derefter lyddæmperen til kroppen ved hjælp af gummielementer. I sidste ende skal du stramme puden og boltene på oket, der sikrer rørene til VAZ 2107. Du kan se billedet af lyddæmperen i artiklen.

Beslægtet arbejde

Efter fjernelse af hoveddæmperen, skal du omhyggeligt inspicere tilstanden af ophængsbåndene. Undersøg også omhyggeligt monteringspudeens tilstand. Herefter vurderer klammerens tilstand. Hvis der observeres for stor kraft, når skruerne fjernes, skal der installeres en ny krave. Bemærk venligst, at det er ønskeligt at behandle med specielt fugemasse til udstødningssystemer. Det skal påføres leddet af bagenden af lyddæmperen og resonatoren. Det er også nødvendigt at tage højde for, at udstødningssystemets temperatur umiddelbart efter motorstop kan nå 500 grader. Derfor er det ønskeligt først at lade motoren køle ned, hvorefter man skal udføre alt reparationsarbejde. Selvfølgelig kan du udføre reparationer ved at lægge tunge handsker på dine hænder. Det er rigtigt, at det ikke vil være meget praktisk, da det er lettere at udskifte VAZ 2107-lyddæmperen med bare hænder. Dens pris er ca. 900 rubler.

"Tricks" ved reparation

Og nu nogle tips om, hvordan du bruger værktøjer, når du ændrer VAZ 2107-lyddæmperen. Specielt kan nogle spørge, hvordan skruetrækkeren kan hjælpe med at løsne bagklap fra lyden fra resonatoren. For at gøre dette har du brug for en flad skruetrækker, med det skal du åbne kronbladene på den ekstra lyddæmper. Vær opmærksom på, at hans rør er savet i diameter. Vær ikke bange for at ødelægge den gamle bageste lyddæmper. Du behøver det ikke mere, så du kan gøre noget med det. Rul den bageste del af denne skruetrækker, og følg uden problemer afkoblet resonatorrøret. Vær opmærksom på, at du skal købe lydkvalitet af højeste kvalitet i butikken. Vær opmærksom på udseendet. Fra indvendigt skal der ikke høres nogen metalliske eller andre lyde. Derudover bør kroppen ikke have nogen mekanisk skade, især chips, bump, buler eller ødelæggelse af lakering. Lyddæmperen på VAZ 2107 er meget sårbar . Injektoren kan ikke fungere korrekt, hvis der ikke er nogen korrektion for iltindholdet. Dette vil blive diskuteret nedenfor.

Fejl i lyddæmperen

Og nu er det værd at overveje alle de funktionsfejl, der måtte være i udstødningssystemet. Det første skridt er at se på VAZ 2107 lyddæmperen. Det kan blive beskadiget udefra eller korroderet. Ofte brænder dets elementer indefra. Dette er de mest uheldige fejlfunktioner, hvilket medfører en komplet udskiftning af enheden. Ofte sker der, og når motoren kører, høres kropschok. Oftest er årsagen til funktionsfejl ødelæggelsen eller deformationen af lyddæmperbøjlerne. Der kan også være en svag forbindelse mellem alle elementer i udstødningssystemet. Det er ret nemt at bryde en lyddæmper. Du kan køre over en vis forhindring. Selv en sten kan hoppe ud af rattet og gennembryde lyddæmperens krop. Det er naturligvis usandsynligt, men det er muligt.

Eksternt miljø og lyddæmper

Meget ofte virker udstødningsrøret på VAZ 2107. Ofte er årsagen til fejlen påvirkning af det ydre miljø. I lyddæmperen akkumuleres der ofte kondens. I byerne er dets bolig påvirket af salte, forskellige kemikalier, der behandles ad veje. Glem ikke, at nogen lyddæmper har en vis ressource. Selvfølgelig, hvis det virker over normen, er der intet "levende" i det. Eksterne manifestationer af fejlfunktionen i lyddæmperen ses straks. En brølende brøl, en banke på kroppen, rattlende, metalliske lyde, tyder tydeligt på, at der er en slags fejlfunktion.

Blokbærer af injektoren "syv"

Denne mekanisme i udstødningssystemet er meget hurtig. Hvis driften foregår under normale forhold tæt på ideelle forhold, er levetiden ikke mere end et og et halvt hundrede tusind kilometer. Hvis operationen ikke udføres i henhold til reglerne, så er det sandsynligvis, at katalysatoren mislykkes før. Ofte er der forurening, ødelæggelse og ødelæggelse af selve transportørens centrale enhed. Der er tilfælde, hvor der opstår korrosion af skallen eller dens skade. Og nu skal vi overveje de situationer, hvor elementets ødelæggelse opstår. Ødelæg transportørenheden, hvis en del af brændstof-luftblandingen brænder direkte i neutralisatoren. Dette skyldes det faktum, at der er et misfire. Eller blandingen af brændstof og luft er for generaliseret, og på grund af dette brænder den ikke helt. På samme tid på bilen skifter VAZ 2107 ved lyddæmperen, skarpe klapper er hørbare.

Opdeling af transportenheden

Ofte sker dette i tilfælde af en fejl eller fejl i iltføleren. Desuden kan et forsøg på at starte en bil med en "pusher" resultere i ødelæggelsen af transportenheden. Og også dets fuldstændige ødelæggelse kan kun ske under mekanisk indflydelse. Det kan desværre ske med en øjeblikkelig temperaturændring. Vi stoppede med høj hastighed i en pølse under regnen, koldt vand ramte skroget, blokken blev ødelagt. Bæreren kan være forurenet på grund af dets coking. Normalt er årsagen hertil, at en forbrændingsmotor kommer ind i forbrændingskammeret, som er kastet i udstødningssystemet. Og vigtigst af alt, for at forhindre forurening, skal du overvåge kvaliteten af brændstof, som du hælder i tanken. Ledet benzin med tilsætningsstoffer, hvor der er metal, fører til cellekontaminering. Følgelig fejler catcolllector og kræver udskiftning.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.