Kraz 255 - tungt udstyr, off-road

Denne bil er simpelthen umuligt ikke at lægge mærke til. Særligt imponerende er et møde i skoven, da han var fuldt lastet med træstammer, stille og roligt passerer på den barske vej, der næsten nogen anden bil ville have været en almindelig vej. Alle ovenstående vedrører en af de bedste sovjetiske tunge terrængående køretøjer - Kraz 255. Denne terrængående køretøjer - det blev oprettet for at sikre levering af varer og mennesker i ethvert sted på alle veje og off-road.

Denne bil blev oprettet efter ordre fra militæret til at erstatte den forældede KRAZ 214B. Først Kraz 255 og blev produceret indtil 1994, og blev afbrudt på foranledning af anlægget, selv om det var stadig den ordre blev udstedt i 1967. Trods det faktum, at i første omgang kunder var militær, er det meget udbredt i det civile liv. På sin base er designet tømmertransport, tankskibe, kraner, dumpere, traktorer mv Ansøgning om sådan en bil var ikke kun på hjemmemarkedet, men også i udlandet.

I sig selv er bilen udmærker sig ved ekstrem enkelhed. Kabinen havde været træ, besat med jern, primitiv kontrolpanel med et lille sæt af simpelt udstyr. Men fordelene ved denne bil var ikke i komfort i kabinen. Hans hjul formlen - 6x6, hvilket betyder, at tre af de forreste aksel. Kraz 255 specifikationer ganske imponerende, massen er lidt mere end elleve tusinde kg, nyttelast lidt mere end otte tusinde kilo, og desuden han kan bære vægten af traileren i næsten ti tusind kilo uden at dens ydeevne.

Da motoren er Yaroslavskyy V-typen otte-cylindret dieselmotor 240 hk Motor malooborotisty, men at udvikle en anstændig drejningsmoment er 883 Nm. Med denne motor er udstyret med en fem-trins manuel gearkasse, overføre sagen - Splitter. For at sikre understyring forakslen er udstyret med CV leddene. Til overføring af drejningsmomentet ved hjælp af fem kardanaksler, mellemliggende og bagaksel udstyret med inter-aksel differentialespærre.

Den maksimale hastighed Kraz 255 er enoghalvfjerds kilometer i timen, og det fortsætter med en fuldt lastet trailer på ti tons. På tres kilometer pr brændstofforbruget på femogtredive liter pr hundrede. Suspension forår, dæk - brede profil, for hvilken han modtog bilen tilnavnet "laptezhnik". Anyway, han er helt i stand til at overvinde den dybde på en meter, stiger op til 56 °, og giver dig mulighed for at ændre dæktrykket i dem, afhængigt af jorden.

Trods længst ophørt produktion af denne bil, er det, takket være dens fremragende vedligeholdelse og en forbløffende robusthed, er stadig i drift, og kan findes ofte annonce: "Køb Kraz 255 i god stand" Den mere, at et organ, tank eller andet tilbehør kan monteres på rammen.

Heavy terrængående køretøj Kraz 255, designet og fremstillet til brug for den sovjetiske hær, men det har været meget anvendt i de mest fredelige områder af økonomien. Det kan ses overalt: fra lufthavnen, hvor han optrådte opgaver blår fly til de uigennemtrængelige skovveje med multi-ton belastning af logfiler. Alsidig, lav vedligeholdelse og vejrbestandig bilen har været efterspurgt i forskellige områder af det enorme land.