Kan jeg oplade batteriet opladet? Kan jeg oplade batteriet vedligeholdelsesfrit?

Uden drevet og en ekstra energikilde, ingen af de moderne mekanismer, gadgets, trådløse telefoner virker ikke. I alle former for køretøjer - i biler, lokomotiver, fly - de er vant til at starte motorerne og støtte elektriske funktioner. Hjorte, selvfølgelig, bedre, men på tundraen til dem om ikke at forlade ...

Strukturen og princippet om batteriets levetid

Kan jeg oplade et bilbatteri? Traditionelle energilagringsindretning består af flere kamre (dåser), forenet af en stærk plasthus. I hver krukke, fyldt fortyndet svovlsyre (elektrolyt), er blyplader. Alle afdelinger er forbundet i serie med hinanden i et enkelt system. Samspillet mellem metal og elektrolyt udskillelse forekommer elektricitet. Så alt er enkel:

• strøm gennem ledningerne til starteren;
• derefter til tændrørene;
• cylinder benzindampe bryde ud;
• motoren starter;
• generator begynder at generere elektricitet, der hober sig op i elektrolytten.

Ideelt set bør det være, men i nogle tilfælde er det umuligt at starte bilen - "satte sig" batteriet.

Sådan rette op på situationen

Årsagen til batteriafladning kan være en ændring i densiteten af elektrolytten, eller et generelt fald i kapaciteten. Undertiden, især efter en lang inaktivitet, smuldre blyplader inde dåserne. Kan jeg oplade batteriet opladet? Hvis du ønsker at reducere det transporterende enhedens levetid kan gøre det hele tiden. Hvis processen ansvarlig tilgang, bør sådanne situationer undgås, da der er en stærk udvikling af gas, når overophedet komponenter. Det nedsætter mængden af fluid krænkes proportioner reaktion forekommer forkert, batteriets ydeevne falder.

Hvis imidlertid at kontrollere niveauet og tæthed af elektrolytten, at observere driftsformer af mekanismen under sin inaktivitet er ikke forpligtet til at besvare spørgsmålet "om det er muligt." Oplad batteriet oplades er kun tilladt i telefon eller bærbare computer. Og det i en og en halv times vidnesbyrd på belægning indikator.

Kan jeg oplade lithium-batterier , og hvordan man gør det?

Til effektiv drift af mobile elektroniske enheder kræver nu stærke enkeltstående strømforsyninger. Omhyggelig brug og nøjagtig genopladning forlænge levetiden af lithium-ion-akkumulatorer. Reglerne er:

• ikke sætte tid "tomme batterier";
• en gang hver 3-4 måneder for at gøre en fuld reset profylaktisk;
• lagring ubrugt kilde værdien i strømmen 35-50%;
• til opladning af brug af særlige enheder;
• ikke holde solen;
• alternative cykler af fuldstændig og ufuldstændig fyldning af batteriet.

Disse foranstaltninger udvide driften af lithium-ion energilagring.

I lokomotiver og skibe

I industrien, jernbanetransport og skibsfart ikke undvære en større, mere kraftfulde elektriske systemer. Alkaliske og sure batterier fungerer på samme princip, men afviger i størrelse. Kan jeg oplade batteriet er opladet sådanne ændringer? De vigtigste anbefalinger er gældende for alle typer batterier. Uanset udseende, krop og materialesammensætning elektrolytiske fyldstof opbygning af de kemiske reaktioner er identiske.

De væsentligste fordele indbefatter evnen til at arbejde og stærkt opbevaret ved temperaturer under frysepunktet, hurtig strøm indstillede hastighed.

Kan jeg oplade et alkalisk batteri? Selvfølgelig, er svaret ja. Det er vigtigt at observere tilstanden og undgå overophedning, hvori det indre tryk forøges, oxygengassen frigives og falder af aktuelle koefficient.

Eksisterende metoder til at genoplive "hjerte" af mekanismen

Kan jeg oplade gel batteri under den langsomme belastning? Vi kalder brugte typer og metoder:

1. "Slow" - den mest sikre, men længe overvejet virkningen af udladestrømmen af 0,1-0,2 C. Ved den tid det tager 8 til 15 timer.
2. "Quick" - højere strøm (1/3 C) 3-5 timer.
3. "Delta V» eller 'Fast' - hvor indledende forsyningsspænding svarer til lagerkapaciteten. En time og en halv, der er en fuld opladning af batteriet. Det er risikabelt metode, som kan føre til overophedning eller ødelæggelse af batteriet.
4. "Reverse" - er det mest effektive instrument for alkalisk med en "memory effekt". Processen foregår med skiftende korte og lange udledning perioder opladning perioder.

I virkeligheden, for hver type batterier billede særlig anordning, som leverer den nødvendige strømstyrke og tilvejebringer en egnet impuls, og spændingen. Den digitale teknologi integrerede indikatorer, afbryder automatisk strømmen af elektricitet på et sæt enhed af kapacitet. For energi, der bruges i biler, lokomotiver, fly og andre køretøjer, der er særlige enheder til at genoprette deres helbred.

Betydningen af mængden og kvaliteten af elektrolytten

Et fælles problem for bilisterne bliver batteriets fejl på grund af en overtrædelse af en kemisk reaktion i bankerne. Hvorfor sker det? Årsagerne er kun to, og de er forbundet med krænkelse af den elektrolytsammensætning eller mængde:

• ændringen tæthed på grund af det kogende vand ved hyppig overophedning;
• væske, når beskadiget hus eller stærke hældninger af køretøjet.

De forkert betjeningsindretninger selv kan sprede pladekontakt pause kommunikation mellem banker eller lukning forekommer.

Elektrolytten massefylde styres ved tilsætning i hvert rum i destilleret vand. Katoliticheskuyu genpåfyldning flydende ønskede sammensætning, reduceret batteri ydelse til en hele kroppen.

Funktioner af den nyeste batteri

bly-calcium energisystem er udformet således, at de under drift reduceres til et minimum proces med gasudvikling og dermed tabet af vand. Dette gør det muligt for elektrolytten at forlænge holdbarheden af 15-25 måneder. En af de mest betydningsfulde pligt at justere generatoren udgangsspændingen til læsning af 14,4 V.

Kan jeg oplade batteriet vedligeholdelsesfrit? apparatet hylstret har nogen åbninger og dækker til at hælde væsker, er det hermetisk lukket. spændingsniveau angiver indikator placeret inde i en af dåserne. Ved at ændre dens farve bestemmer batteriets status:

• øje er grønt - så alt er i orden;
• farve mørkere eller bliver sort - det er tid til at hæve det nuværende niveau;
• indikatoren bliver gul eller farveløs - enheden er kommet i fuldstændig forfald, kan kun kaste.

Det bliver klart, at enhver enhed kræver en opmærksom og omhyggelig håndtering. Og på spørgsmålet "om det er muligt at oplade vedligeholdelsesfrie batterier," ville svaret være ordet "nødvendigt", og til tiden. Ellers er du nødt til at bruge penge til at købe en ny enhed.

Forskelle fra den flydende gel batteri

Den største fordel af den modificerede sure enhed kaldet tætte elektrolytlag omsluttende plade inden dåserne. På alle tilbøjeligheder af køretøjet (undtagen skiftere), så batteriet fortsætter med at køre. Sag er blevet beskadiget, var der en revne fra virkningen - det gør ikke noget, kan du blot lukke hullet. På stand og mængde af katolytten er ikke påvirket, da den tykke sag ikke opstår. Denne funktion er en stor fordel i brugen af batteriet under ekstreme forhold. Gel batteri udstyret militærfly, jetfly, moderne biler.

På trods af den langsomme tilbagevenden nuværende batteri fra tid til tid, der kræves af den særlige make-up apparater. Kan jeg oplade gel batteri? Den indkommende spænding skal have en gyldig værdi. Over tærskelværdien vidnesbyrd fyldt med skrælning elektrolytmateriale af føringen plader og svigt driftstilstand. Med korrekt drift og udførelse af batteriopladning betingelser kan modstå op til 1.000 cykler, efter at have afsonet 10 år.

Da det er umuligt at handle

1. Tilslut opladeren kontakter til modsatte værdier af batteripolerne.
2. Først omfatter opbevaring netværk, og først derefter slutte den til batteriet.
3. Ved afslutningen af den første afbryde den positive kontakt.
4. Ikke opmærksomme på de indikatorer og indikatorer.

Kan jeg oplade batteriet opladet? Det lader til, at efter at have læst alle de anbefalinger af dette spørgsmål bliver overflødigt, fordi svaret er indlysende.