Flydende gummi: bil maleri (anmeldelser)

Oftere og oftere på vejen i øjet fangst biler, ikke er dækket med den sædvanlige traditionelle maling eller endda vinyl film. Denne nye belægning - en flydende gummi. Malingsammensætning, der har mange fordele. Lad os se på, hvad denne teknologi anvendes på sammensætningen. Også lærer vi alle nuancerne i en sådan belægning.

Flydende gummi: hvad er det?

I betragtning af, at sammensætningen af denne nye revolutionerende belægninger er polymerer, stoffet har intet at gøre med de sædvanlige emaljer og maling. Essensen af præparatet - en to-komponent fugemasse, som har polymere stoffer og bitumen. Det er meget sjældent at finde en naturlig gummi, som erstattes af bitumen. Flydende gummi til bilen - en belægning, der beskytter lakken og giver dig mulighed for at ændre bilens farve og design af bilen. Faktisk betyder det, hvori sammensætningen har en naturgummi eller bitumen. Male flydende gummi kan udføres på et legeme, og på andre køretøjer elementer. Belægningen giver en god beskyttelse mod stød. Malingen har gode skridsikkerhed.

Flydende gummi adskiller sig fra andre belægninger fremragende vandbestandighed og impermeabilitet, har god elasticitet. Belægningen tåler temperaturændringer. Hvis det er nødvendigt, kan det nemt fjernes. Teksturen af gummi maling kan være både blanke og matte. Men som for de mange forskellige farver, de er få. Selvom det altid er muligt at blande to eller tre farver og få interesseret i farve. Dette åbner op for en masse plads til fantasi. Der er flere nuancer af gummi. Det er metallisk, neon, kamæleon, perlemor, gennemsigtig maling, og termisk. Termisk Paint - dette er særlig interessant sammensætning. Han har evnen til at skifte farve, når temperaturen ændrer sig i miljøet.

Producenter og mærker

På hjemmemarkedet en bred populære kompositioner, der markedsføres under tre varemærker. Særligt populær maling Plasti Dip (USA), den russisk-kinesiske vare Gummi Maling, samt alle indenlandske Dip Team.

pakning

At købe en bil kan være en flydende gummi i små beholdere med en spray eller i store dåser. I sidstnævnte tilfælde er gummiet belægningsvæske udført under anvendelse af sprøjtepistol. Sammensætningen i aerosolen kan koste betydeligt dyrere end kanisteren.

fordele

Film og emalje er dårligt beskyttet mod diverse skader. Den flydende gummi er blevet etableret som specialist bedste analogi. Bil male denne sammensætning gør det muligt at kombinere de æstetiske og beskyttende kvaliteter. Fordele omfatter en dyr, prangende og aggressiv fremtoning af maskinen. Bilen vil være stærkt skille sig ud på vejen i den generelle strøm af trafik. Ved hjælp af disse forbindelser udføres uden meget besvær maleri drev flydende gummi, hvorimod film limning - projektet er ganske tidskrævende. Til behandling af enkelte elementer er der ikke behov for kompleks fuldstændig adskillelse af køretøjet. I processen med at påføre sammensætningen på overfladen af kroppen af bilen ikke har så alvorlige påstande, som om bilen var malet emaljer. Gummi kan meget vel ikke påføres oven på en eksisterende lak. Der er derfor ikke behov for yderligere at forberede et legeme.

mangler

Minus er for lille ressource dækker. Den maksimale løbetid på højst to år. Men bilejere, der malede bilen på en sådan måde, hævder, at gummi lag "stald" med bilen i et års tid. Hvis du vælger: en film eller flydende gummi, er malingen ikke tillade sidstnævnte for at skabe et 3D-billede eller endda et billede. Gummi - valget er ikke for alle. Efter at den er fjernet fra kroppen, spor tilbage. De er ikke dyb ren uden polering. Apropos mangler, skal det tilføjes, at vedligeholdelse og rengøring af maskinen, det organ eller de elementer af hvilke er malet på en sådan måde, bør udføres med stor forsigtighed. De fleste ansvarlige steder - en malet kant detaljer. Hvis du tager et stykke, for det vil hoppe af og i dette tilfælde har vi brug for en ny bil maling flydende gummi. Derfor bør bilvask finesser drøftes på forhånd.

Male flydende gummi alene

For at udføre den nødvendige for at erhverve direkte meget gummi arbejde. Bedst egnet tyk, som sælges i dåser. der kræves mere opløsningsmiddel for at arbejde med flydende gummi. Af indretningerne brug afdækningstape, polyethylen eller cellofan hylster. Fremgangsmåde til farvning direkte forberede kompressor og sprøjte det. Men hvis du får dette ikke er muligt, så velegnet til at male en almindelig pistol. Så du kan nemt fjerne det overskydende med en kniv. bil maleri flydende gummi udføres i tre sæt. Det første skridt er at forberede bilen selv. Derefter blanding af sprøjten indstilling gummi og maling. Sidste etape - anvendelse af maling.

Den forberedende fase

Care er nødvendig for at vaske bilen, og derefter skal overfladen affedtes. Med LPC fjerne alle spor af snavs, og andre voks tidligere belægninger. Så de steder, hvor der vil blive malet, dækker fra at falde på dem struktur. Hvis du maler et flydende gummi diske, anbefales det at være beskyttet bremsesystem komponenter, og især puderne.

Fremstilling af maling og værktøjer

Oprindeligt et meget tykt materiale. For at opnå et jævnt lag, er malingen kræves for at opløse den ønskede tykkelse specielle væsker, opløsningsmidler anbefalet af producenten. Andelene af fortynding bør ses i vejledningen. Præparatet hældes gennem særlige filtre. Dette er for at sikre, at der under farveprocessen ingen grove partikler forhindrede ikke den glatte spray. Yderligere at justere forstøver. Etablere minimum flow (og så, når det er fyldt med flydende gummi). Male på enhver bekvem overflade vil reducere eller øge strømningen. Laget skal være glat uden nogen drypper.

Processen med at male et køretøj

Det er nødvendigt at strengt til de instruktioner, producenten giver. Du må heller ikke være ilde at beskytte deres åndedrætsorganerne og vision. Som for temperaturen, kan den flydende gummi, maling med deres hænder være, hvis rummet ikke er mindre end 18 °. Det er ikke nødvendigt at arbejde, hvis rummet har et udkast. Sprøjten holdes ved en lille afstand, ca. 15 cm vinkelret på overfladen. Malingen bør anvendes gradvist i flere lag. Oftest, 2-3. Forsøg ikke for en metode til at håndtere hele overfladen af bilen. Ellers vil der være stærke striber. Det første lag skal være særligt tynd, hvorved alle efterfølgende god holde ud på kroppens overflade. Særlig opmærksomhed skal rettes mod vanskelige steder. Det bøjer kantenderne. Hvis det første lag har vist sig ujævnt, skal du ikke bekymre dig om dette - du kan fjerne et lag af "antisilikonom" eller benzin. Med hensyn til det andet lag, bør det anvendes langsommere og mere forsigtigt. Her vil belægningen grad af gennemsigtighed være omkring 70%. Når sammensætningen tørrer, kan den påføres til den tredje. Antallet af lag vil afhænge af, hvad skygge for at få. Afhængigt af farven mætning, farvning maskine kan flydende gummi udføres med endnu flere lag. Fuld kur tager 12 timer til en dag. Dette bør overvejes - bilen er bedst at overlade i malingen kassen.

anmeldelser

Bilister hævder, at der stadig var ikke mere end et praktisk låg til karosseriet. Hvis køretøjet ofte anvendes i barske betingelser, for at give et bedre overblik passende coating flydende gummi. Anmeldelser anfører, at det farvende proces er lettere end at tale om det. Dækning varer lang tid, beskytter kroppen godt.